{"id":80742,"date":"2022-09-13T11:34:48","date_gmt":"2022-09-13T16:34:48","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=80742"},"modified":"2022-09-13T11:34:52","modified_gmt":"2022-09-13T16:34:52","slug":"un-tribunal-de-ee-uu-examina-la-falta-de-normas-sobre-el-tamano-de-los-asientos-en-aviones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/un-tribunal-de-ee-uu-examina-la-falta-de-normas-sobre-el-tamano-de-los-asientos-en-aviones\/","title":{"rendered":"Un tribunal de EE.UU. examina la falta de normas sobre el tama\u00f1o de los asientos en aviones"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>(Aeronoticias)<\/strong>: Un tribunal de apelaciones de Estados Unidos escuch\u00f3 este lunes los argumentos de un grupo de defensa de los pasajeros que le insta a ordenar a la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) que establezca las dimensiones m\u00ednimas de los asientos en los aviones de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n<p>En 2018, el Congreso dijo que la FAA, en el plazo de un a\u00f1o, ten\u00eda que emitir regulaciones que establecieran las dimensiones m\u00ednimas de los asientos de los pasajeros -incluyendo los m\u00ednimos de inclinaci\u00f3n, ancho y longitud- \u00abque son necesarias para la seguridad de los pasajeros.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em><a href=\"https:\/\/aviacionaldia.com\/2022\/08\/delta-suspendera-sus-vuelos-los-angeles-ciudad-de-panama.html\">Delta suspender\u00e1 sus vuelos entre Los \u00c1ngeles y Ciudad de Panam\u00e1.<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La distancia entre los asientos de las compa\u00f1\u00edas de bajo coste Spirit Airlines y Frontier Airlines es una de las m\u00e1s estrechas del sector, con 28 pulgadas (71 cm) en clase turista. La media de los asientos en economy de otras compa\u00f1\u00edas es de entre 30 y 31 pulgadas, inform\u00f3\u00a0<a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/article\/usa-airlines-seats\/u-s-court-hears-challenge-to-lack-of-rules-on-airplane-seat-size-idUSL1N30J18P\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Reuters<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abActualmente no hay dimensiones m\u00ednimas para los asientos\u00bb, afirma Michael Kirkpatrick, abogado de FlyersRights.org. \u00abTal vez vayan a codificar las dimensiones actuales de los asientos y el statu quo para todas las condiciones requeridas para la seguridad, entonces tal vez habr\u00e1 un desaf\u00edo sobre el m\u00e9rito. Pero la cuesti\u00f3n es que ahora no hay ninguna regulaci\u00f3n sobre el paso, la anchura o la longitud de los asientos.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>El Departamento de Justicia indic\u00f3 que el \u00abexamen de las pruebas existentes por parte de la FAA no ha demostrado todav\u00eda la necesidad de seguridad de las dimensiones m\u00ednimas de los asientos\u00bb, pero que sigue \u00abexaminando diligentemente\u00bb la cuesti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em><a href=\"https:\/\/aviacionaldia.com\/2022\/08\/spirit-airlines-reanudara-sus-vuelos-fort-lauderdale-managua.html\">Spirit Airlines reanudar\u00e1 sus vuelos entre Fort Lauderdale y Managua.<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El gobierno argumenta que la FAA no necesita emitir normas si \u00e9stas \u00abno son necesarias para proteger la seguridad de los pasajeros\u00bb, mientras que el grupo dijo que sin una acci\u00f3n judicial \u00abla FAA seguir\u00e1 tratando el requisito legal como una prioridad baja que puede ignorar indefinidamente\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>En agosto, la FAA solicit\u00f3 comentarios del p\u00fablico y ya ha recibido 11.700. El periodo se cierra el 1 de noviembre.<\/p>\n\n\n\n<p>Las normas actuales dicen que las aerol\u00edneas deben ser capaces de evacuar a los pasajeros en 90 segundos y no establecen requisitos de tama\u00f1o de los asientos.<\/p>\n\n\n\n<p>En julio de 2018, la FAA dijo que no regular\u00eda el tama\u00f1o de los asientos. Los m\u00e1rgenes de las aerol\u00edneas podr\u00edan sufrir si tuvieran que reconfigurar los aviones y eliminar asientos.<\/p>\n\n\n\n<p>FlyersRights dice que el espacio de los asientos de las aerol\u00edneas estadounidenses se ha reducido entre 3 y 7 pulgadas desde 1970, mientras que el ancho en m\u00e1s de una pulgada.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fuente: Aviaci\u00f3nald\u00eda.com<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias): Un tribunal de apelaciones de Estados Unidos escuch\u00f3 este lunes los argumentos de un grupo de defensa de los pasajeros que le insta a ordenar a la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) que establezca las dimensiones m\u00ednimas de los asientos en los aviones de pasajeros. 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