{"id":80754,"date":"2022-09-14T10:48:43","date_gmt":"2022-09-14T15:48:43","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=80754"},"modified":"2022-09-14T11:11:04","modified_gmt":"2022-09-14T16:11:04","slug":"aspec-viajeros-solo-deben-comunicar-endoso-de-pasaje-24-horas-antes-del-vuelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/aspec-viajeros-solo-deben-comunicar-endoso-de-pasaje-24-horas-antes-del-vuelo\/","title":{"rendered":"Aspec: viajeros solo deben comunicar endoso de pasaje 24 horas antes del vuelo"},"content":{"rendered":"\n

(Aeronoticias)<\/strong>: Luego que el Poder Judicial otorg\u00f3 la raz\u00f3n a Indecopi para que los viajeros puedan endosar el pasaje que no usen de sus vuelos de ida y vuelta, la Asociaci\u00f3n Peruana de Consumidores y Usuarios (Aspec) se\u00f1al\u00f3 que el \u00fanico requisito para acceder a ese derecho es que se comunique 24 horas antes, como m\u00ednimo, a la aerol\u00ednea que brinda el servicio.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl art\u00edculo 66, numeral 7, del C\u00f3digo de Protecci\u00f3n y Defensa del Consumidor establece con claridad meridiana que los consumidores del servicio de transporte nacional en cualquier modalidad (a\u00e9rea, terrestre, lacustre) pueden endosar o transferir la titularidad del servicio adquirido a favor de otro consumidor\u201d, dijo el presidente de Aspec, Cris\u00f3logo C\u00e1ceres.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl \u00fanico requisito es que dicha circunstancia debe serle comunicada a la empresa con una anticipaci\u00f3n no menor a 24 horas de la fecha y hora prevista para la prestaci\u00f3n del servicio, asumiendo los gastos \u00fanicamente relacionados con la emisi\u00f3n del nuevo boleto. La medida rige desde que sea oficialmente notificada al Indecopi\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Cris\u00f3logo C\u00e1ceres indic\u00f3 que la decisi\u00f3n del Poder Judicial se adopt\u00f3 tras el proceso contencioso iniciado por Avianca en la v\u00eda judicial<\/strong>, para dejar sin efecto la multa impuesta por los \u00f3rganos resolutivos del Indecopi debido a que la empresa no permiti\u00f3 transferencia de pasajes a otros consumidores.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEn el presente caso, todo comenz\u00f3 en el 2018 cuando la Sala Especializada en Protecci\u00f3n al Consumidor del Indecopi emiti\u00f3 una resoluci\u00f3n en la que encontraba responsable a Avianca por infringir el art\u00edculo 3 del C\u00f3digo, al brindar a los usuarios informaci\u00f3n que los induc\u00eda a error sobre la posibilidad de realizar endosos, y por infringir igualmente el art\u00edculo 66 al por no permitir el endoso de pasajes round trip (ida y vuelta) que hubieran sido utilizados en un solo tramo\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u201cFrente a ello, Avianca interpuso una demanda en el Poder Judicial solicitando la nulidad de la citada Resoluci\u00f3n del Indecopi. Desde entonces transcurrieron cuatro a\u00f1os y, finalmente, la Sala de Derecho Constitucional y Social Permanente de la Corte Suprema de la Rep\u00fablica se pronunci\u00f3 sobre el recurso de casaci\u00f3n presentado por el Indecopi y, en tal sentido, ha emitido una resoluci\u00f3n en \u00faltima y definitiva instancia, reconociendo el citado derecho del consumidor de endosar el pasaje no usado por tramo de un vuelo round trip en favor de otro consumidor. Igualmente ha se\u00f1alado que el desconocimiento de este derecho implica una violaci\u00f3n del mencionado art\u00edculo 66 del C\u00f3digo\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El presidente de Aspec sostuvo que un derecho del consumidor como es el endoso de pasajes, consignado en el C\u00f3digo, ha tenido que ser discutido en el Poder Judicial por cuatro largos a\u00f1os para que reci\u00e9n el tema se visibilice.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMientras tanto, las empresas han lucrado indebidamente a expensas de los consumidores recort\u00e1ndoles derechos b\u00e1sicos. Eso no debe volver a suceder y el Indecopi debe fiscalizar que la ley se cumpla<\/em><\/strong>\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEn cuanto a las aerol\u00edneas que operan en el mercado nacional, deber\u00edan cumplir la ley motu proprio y sin subterfugios a fin de garantizar la plena vigencia de este derecho del consumidor que fue conculcado por a\u00f1os. Es lo menos que se espera de ellas\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n

Cris\u00f3logo C\u00e1ceres record\u00f3 que desde un inicio las empresas de transporte, y en particular las que cubren rutas a\u00e9reas, no estuvieron de acuerdo con dicha norma y utilizaron todo tipo de acciones legales y argucias para eludir el cumplimiento de la mencionada obligaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cUna de las m\u00e1s comunes fue que si el usuario perd\u00eda el vuelo de ida, autom\u00e1ticamente perd\u00eda tambi\u00e9n el de vuelta, lo cual era injusto y lesionaba los derechos econ\u00f3micos de los consumidores\u201d, manifest\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La Voz del consumidor<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cabe indicar que Cris\u00f3logo C\u00e1ceres conduce el programa \u201cLa Voz del consumidor\u201d, en el cual se absuelven las consultas de las personas mediante llamadas telef\u00f3nicas y mensajes v\u00eda Facebook o WhatsApp.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa voz del consumidor\u201d se puede escuchar por las 70 frecuencias de Radio Nacional, de lunes a viernes de 10 a 11 de la ma\u00f1ana, y seguirlo tambi\u00e9n por el fanpage de Radio Nacional y del programa.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Andina Agencia Peruana de Noticias<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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