{"id":81303,"date":"2022-11-11T09:57:16","date_gmt":"2022-11-11T14:57:16","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=81303"},"modified":"2022-11-11T09:57:24","modified_gmt":"2022-11-11T14:57:24","slug":"la-nasa-se-prepara-para-romper-la-barrera-del-sonido-por-primera-vez-sin-estruendo-sonico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/la-nasa-se-prepara-para-romper-la-barrera-del-sonido-por-primera-vez-sin-estruendo-sonico\/","title":{"rendered":"La NASA se prepara para romper la barrera del sonido por primera vez sin estruendo s\u00f3nico"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>(Aeronoticias)<\/strong>: La NASA intentar\u00e1 romper la barrera del sonido por primera vez sin emitir el estruendo s\u00f3nico, seg\u00fan anunci\u00f3 la agencia espacial de EE. UU. a mediados de octubre a trav\u00e9s de su sitio oficial.<\/p>\n\n\n\n<p>El estruendo s\u00f3nico ha frenado el desarrollo de los viajes supers\u00f3nicos, ya que EE. UU. y otros pa\u00edses los prohibieron sobre tierra debido a las molestias que el sonido produc\u00eda en el suelo.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.bioguia.com\/embed\/699ef0e34bac20cf86aa7ce522f1668022986\/63702639_401.jpg\" alt=\"63702639_401\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Setenta y cinco a\u00f1os despu\u00e9s del primer vuelo supers\u00f3nico de la historia, la misi\u00f3n Quesst de la NASA tiene como objetivo<strong>\u00a0eliminar el estruendo\u00a0<\/strong>que se produce al superar la velocidad del sonido, con la esperanza de que este logro d\u00e9 paso a \u00abuna nueva era\u201d de viajes a\u00e9reos comerciales de alta velocidad.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u00abAquel primer vuelo supers\u00f3nico fue un logro tremendo, y ahora vemos lo lejos que hemos llegado desde entonces\u201d, se\u00f1al\u00f3 Catherine Bahm, ingeniera aeron\u00e1utica del Centro de Investigaci\u00f3n de Vuelos Armstrong de la NASA en California. \u00abLo que estamos haciendo ahora es la culminaci\u00f3n de mucho de su trabajo\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>UN PROTOTIPO CLAVE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El avi\u00f3n X-59, desarrollado por Lockheed Martin en el marco del proyecto \u00abLow Boom Flight Demonstrator\u201d (Vuelo de demostraci\u00f3n de bajo estruendo),\u00a0<strong>es uno de los elementos clave del plan de la NASA para amortiguar el estruendo s\u00f3nico.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Con miras a reducir la intensidad del estruendo s\u00f3nico, los ingenieros aeron\u00e1uticos han manipulado la forma del avi\u00f3n para suavizar el ruido.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u00abLlevamos casi 50 a\u00f1os atascados con nuestros aviones de pasajeros a Mach 0,8, as\u00ed que poder llegar all\u00ed -donde sea- mucho m\u00e1s r\u00e1pido sigue siendo una especie de sue\u00f1o sin cumplir\u201d, coment\u00f3 Peter Coen, director de integraci\u00f3n de misiones de la NASA para Quesst.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>\u00abCon el X-59 en vuelo en la misi\u00f3n Quesst, creo que estamos preparados para romper la barrera del sonido una vez m\u00e1s\u201d, apunta Coen.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fuente: Bioguia.com<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias): La NASA intentar\u00e1 romper la barrera del sonido por primera vez sin emitir el estruendo s\u00f3nico, seg\u00fan anunci\u00f3 la agencia espacial de EE. 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