{"id":81341,"date":"2022-11-16T10:38:11","date_gmt":"2022-11-16T15:38:11","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=81341"},"modified":"2022-11-16T10:38:19","modified_gmt":"2022-11-16T15:38:19","slug":"carga-aerea-mundial-se-desacelero-en-setiembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/carga-aerea-mundial-se-desacelero-en-setiembre\/","title":{"rendered":"Carga A\u00e9rea Mundial se desaceler\u00f3 en Setiembre"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>(Aeronoticias)<\/strong>: La demanda global, medida en toneladas de carga por kil\u00f3metro transportadas (CTK*, por sus siglas en ingl\u00e9s), se contrajo un 10,6% respecto a septiembre de 2021 (-10,6% en el mercado internacional), pero contin\u00faa acerc\u00e1ndose a niveles prepandemia (-3,6%).<\/p>\n\n\n\n<p>La capacidad creci\u00f3 un 2,4% interanual (+5,0% en el mercado internacional), pero contin\u00faa un 7,4% por debajo de septiembre de 2019 (-8,1% en el mercado internacional)<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Factores a destacar:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En consonancia con la recesi\u00f3n que est\u00e1n experimentando las principales econom\u00edas del mundo, y por tercer mes consecutivo, el componente de nuevos pedidos de exportaci\u00f3n del \u00edndice de gerentes de compra (PMI, por sus siglas en ingl\u00e9s) volvi\u00f3 a registrar una contracci\u00f3n, alcanzando su nivel m\u00e1s bajo de los dos \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan los datos m\u00e1s recientes, el comercio mundial de mercanc\u00edas creci\u00f3 un 5,2% en septiembre, una se\u00f1al positiva para la econom\u00eda mundial. Si bien se espera que esto beneficie principalmente a la carga mar\u00edtima, la carga a\u00e9rea registrar\u00e1 tambi\u00e9n un ligero impulso.<\/p>\n\n\n\n<p>Los precios del petr\u00f3leo se mantuvieron estables en septiembre y el crack spread del combustible para la aviaci\u00f3n volvi\u00f3 a descender respecto al m\u00e1ximo de junio.<\/p>\n\n\n\n<p>La inflaci\u00f3n interanual se estabiliz\u00f3 en los pa\u00edses del G7 en septiembre, pero en su nivel m\u00e1s alto de la \u00faltima d\u00e9cada (7,7%). La inflaci\u00f3n de costes (insumos) se contrajo por segundo mes consecutivo, situ\u00e1ndose en un 13,7%.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c<em>Si bien la actividad de la carga a\u00e9rea sigue acerc\u00e1ndose a niveles de 2019, los vol\u00famenes se mantienen por debajo del excepcional desempe\u00f1o de 2021, en tanto el sector enfrenta a algunos vientos en contra. En lo que respecta a los consumidores, el levantamiento de las restricciones de viaje despu\u00e9s de la pandemia parece que propiciar\u00e1 los viajes de vacaciones, en detrimento del comercio electr\u00f3nico. Y a nivel macroecon\u00f3mico, la creciente amenaza de recesi\u00f3n podr\u00eda tener un impacto negativo en los flujos mundiales de bienes y servicios, compensado ligeramente por una estabilizaci\u00f3n de los precios del petr\u00f3leo. En este contexto, el transporte a\u00e9reo de mercanc\u00edas avanza de forma favorable. Y la desaceleraci\u00f3n estrat\u00e9gica de la capacidad \u2014que pas\u00f3 del 6,3% en agosto al 2,4% en septiembre\u2014 demuestra la capacidad de la industria para ajustarse a la din\u00e1mica de la econom\u00eda<\/em>\u201c, dijo Willie Walsh, director general de IATA.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>An\u00e1lisis regional<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Las aerol\u00edneas de Asia-Pac\u00edfico registraron una ca\u00edda de los vol\u00famenes de carga a\u00e9rea de un 10,7% interanual. El dato de septiembre cae respecto a agosto (-8,3%). Las aerol\u00edneas de la regi\u00f3n siguen sufriendo el impacto del conflicto en Ucrania, la escasez de mano de obra y unos niveles a\u00fan bajos de la actividad comercial y manufacturera debido a las restricciones relacionadas con \u00f3micron en China. La capacidad aument\u00f3 un 2,8% respecto a 2021.<\/li><li>Las aerol\u00edneas norteamericanas registraron un descenso del 6,0% interanual en los vol\u00famenes de carga en septiembre de 2022. El desempe\u00f1o cae en comparaci\u00f3n con agosto (3,4%). La capacidad aument\u00f3 un 4,6% interanual.<\/li><li>Las aerol\u00edneas europeas experimentaron una ca\u00edda interanual del 15,6% en los vol\u00famenes de carga de septiembre de 2022, sin cambios respecto a agosto (-15,1%), debido principalmente al conflicto ucraniano, a lo que se suman la escasez de mano de obra y la subida de la inflaci\u00f3n, sobre todo en Turqu\u00eda. La capacidad se increment\u00f3 un 0,2% interanual.<\/li><li>Las aerol\u00edneas de Oriente Medio vieron un descenso de un 15,8% interanual en la demanda de septiembre de 2022, el peor desempe\u00f1o global y respecto al mes anterior (-11,3%), debido principalmente al deterioro de los vol\u00famenes de carga hacia\/desde Europa. La capacidad se contrajo un 2,8% interanual.<\/li><li>Las aerol\u00edneas latinoamericanas registraron un incremento del 10,8% interanual en la demanda de septiembre de 2022, el mejor desempe\u00f1o global. Las aerol\u00edneas de la regi\u00f3n se muestran optimistas tras la incorporaci\u00f3n de m\u00e1s servicios y mayor capacidad, a lo que se suma la inversi\u00f3n para la adquisici\u00f3n de m\u00e1s cargueros en los pr\u00f3ximos meses. La capacidad aument\u00f3 un 18,4% interanual.<\/li><li>Las aerol\u00edneas africanas registraron un crecimiento de un 0,1% interanual en septiembre de 2022, un dato que desciende ligeramente respecto a agosto de 2022 (1,0%). La capacidad descendi\u00f3 un 4,1% interanual.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Fuente: Volavi.co<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias): La demanda global, medida en toneladas de carga por kil\u00f3metro transportadas (CTK*, por sus siglas en ingl\u00e9s), se contrajo un 10,6% respecto a septiembre de 2021 (-10,6% en el mercado internacional), pero contin\u00faa acerc\u00e1ndose a niveles prepandemia (-3,6%). 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