{"id":81696,"date":"2022-12-14T13:16:06","date_gmt":"2022-12-14T18:16:06","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=81696"},"modified":"2022-12-14T13:16:10","modified_gmt":"2022-12-14T18:16:10","slug":"iata-pide-la-transicion-hacia-equipos-de-asistencia-en-tierra-de-ultima-generacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/mundo\/iata-pide-la-transicion-hacia-equipos-de-asistencia-en-tierra-de-ultima-generacion\/","title":{"rendered":"IATA pide la transici\u00f3n hacia equipos de asistencia en tierra de \u00faltima generaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>(Aeronoticias)<\/strong>: La Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA, por sus siglas en ingl\u00e9s) ha pedido la transici\u00f3n hacia equipos de asistencia en tierra avanzados (GSE avanzados) para mejorar la seguridad y reducir el coste de los da\u00f1os que ocasionan los GSE actuales. Los GSE de \u00faltima generaci\u00f3n utilizan tecnolog\u00eda anticolisi\u00f3n y de aproximaci\u00f3n, mejoran el control del veh\u00edculo y aumentan la precisi\u00f3n del acoplamiento, lo que minimiza el riesgo de da\u00f1os personales y a las aeronaves.<\/p>\n\n\n\n<p>La necesidad de incorporar GSE avanzados se detalla en un estudio de IATA publicado recientemente que estima que el coste anual de los da\u00f1os en tierra podr\u00eda duplicarse hasta casi 10.000 millones de d\u00f3lares en 2035 a menos que se tomen medidas preventivas. La previsi\u00f3n del coste de los da\u00f1os en tierra se basa en los costes directos (incluidos los costes de mano de obra y material, los costes de arrendamiento temporal, los gastos log\u00edsticos y los costes administrativos) y los costes indirectos (p\u00e9rdida de ingresos, costes de traslado de tripulaciones y pasajeros, costes de indemnizaci\u00f3n por retraso en los servicios, etc.). El estudio concluye que:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>La mayor\u00eda de los da\u00f1os en tierra que se producen una vez que la aeronave est\u00e1 estacionada son causados por el impacto del GSE contra el fuselaje de la aeronave;<\/li><li>El \u00edndice de da\u00f1os en tierra de los aviones de fuselaje ancho es diez veces superior al de los aviones de fuselaje estrecho, pero los reactores, los turboh\u00e9lices y los aviones de fuselaje estrecho tienen un 30% m\u00e1s de probabilidad de sufrir da\u00f1os graves en tierra;<\/li><li>Las cintas transportadoras, los elevadores de carga, las escaleras de pasajeros y las pasarelas de embarque de pasajeros (PBB) causan el 40% del total de incidentes (fuente: base de datos de incidentes de da\u00f1os en tierra de IATA);<\/li><li>La transici\u00f3n del 75% de cintas transportadoras, elevadores de carga, escaleras de pasajeros y PBB de la flota mundial a GSE avanzados reducir\u00eda en un 42% el coste previsto actual de los da\u00f1os en tierra por rotaci\u00f3n (estimaci\u00f3n de IATA).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>\u201cLa transici\u00f3n a GSE avanzados, con tecnolog\u00eda anticolisi\u00f3n es una necesidad obvia. Disponemos de una tecnolog\u00eda probada que puede mejorar la seguridad y que deber\u00eda ser adoptada de forma inminente dado el incremento de los costes de los da\u00f1os en tierra en todo el sector. El reto ahora es elaborar una hoja de ruta para que todos los socios se pongan de acuerdo en la transici\u00f3n\u201d, dijo Nick Careen, vicepresidente s\u00e9nior de operaciones y seguridad de IATA.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sostenibilidad<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s de reducir el coste de los da\u00f1os en tierra, la transici\u00f3n a GSE avanzados tambi\u00e9n apoyar\u00e1 el compromiso del sector de alcanzar cero emisiones netas de CO2 para 2050, ya que la mayor\u00eda de los nuevos equipos funcionan con energ\u00eda el\u00e9ctrica. \u201cLa mayor\u00eda de los GSE avanzados funcionan con energ\u00eda el\u00e9ctrica, lo que los hace m\u00e1s limpios y eficientes desde el punto de vista energ\u00e9tico. Si bien los esfuerzos de descarbonizaci\u00f3n de la aviaci\u00f3n se centran principalmente en la forma de propulsar las aeronaves, no se puede ignorar lo que ocurre en tierra. La transici\u00f3n a GSE avanzados ayudar\u00e1 a nuestra industria a alcanzar sus m\u00e1ximas prioridades en materia de seguridad y sostenibilidad\u201d, afirm\u00f3 Careen.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Transici\u00f3n e ISAGO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>IATA trabajar\u00e1 con sus socios del sector para implantar estrategias, objetivos y programas que impulsen la adopci\u00f3n del GSE avanzado. El manual de manipulaci\u00f3n de asistencia en tierra (AHM, por sus siglas en ingl\u00e9s) de IATA aconseja el dise\u00f1o y uso de sistemas anticolisi\u00f3n GSE (GSE avanzados) como una de las mejores pr\u00e1cticas, y muchas aerol\u00edneas y empresas de asistencia en tierra ya est\u00e1n viendo los primeros beneficios.<\/p>\n\n\n\n<p>Las est\u00e1ndares globales siempre han desempe\u00f1ado un destacado papel en el compromiso de la aviaci\u00f3n con la seguridad. La Auditor\u00eda de Seguridad de IATA para Operaciones en Tierra (ISAGO, por sus siglas en ingl\u00e9s) ha despertado un renovado inter\u00e9s entre las aerol\u00edneas, con 55 compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas inscritas en el programa de intercambio de datos de informes y auditor\u00edas de ISAGO en 2022. Basado en el AHM de IATA, ISAGO proporciona el marco auditable para unas operaciones en tierra seguras, y se actualiza continuamente a medida que evoluciona la tecnolog\u00eda, incluida la integraci\u00f3n en breve de GSE avanzados en las operaciones. Otras recomendaciones para la transici\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Los propietarios de GSE deben desarrollar planes de negocio para la transici\u00f3n de sus flotas a GSE avanzados.<\/li><li>Los proveedores de servicios de asistencia en tierra (GHSP, por sus siglas en ingl\u00e9s) deben estar preparados para integrar los GSE avanzados en sus flotas (formaci\u00f3n y procesos).<\/li><li>Los propietarios de GSE deben desarrollar planes de negocio para la transici\u00f3n de sus flotas a GSE avanzados.<\/li><li>Los proveedores de servicios de asistencia en tierra (GHSP, por sus siglas en ingl\u00e9s) deben estar preparados para integrar los GSE avanzados en sus flotas (formaci\u00f3n y procesos).<\/li><li>Los Estados deber\u00edan estudiar pol\u00edticas y estrategias para incentivar el uso de GSE avanzados<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Fuente: aviacionnews.com<\/strong> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias): La Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA, por sus siglas en ingl\u00e9s) ha pedido la transici\u00f3n hacia equipos de asistencia en tierra avanzados (GSE avanzados) para mejorar la seguridad y reducir el coste de los da\u00f1os que ocasionan los GSE actuales. Los GSE de \u00faltima generaci\u00f3n utilizan tecnolog\u00eda anticolisi\u00f3n y de aproximaci\u00f3n, mejoran el [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":81697,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[28,64],"tags":[2550],"class_list":{"0":"post-81696","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-mundo","8":"category-mundo-mundo","9":"tag-gse"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>IATA pide la transici\u00f3n hacia equipos de asistencia en tierra de \u00faltima generaci\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Portal de noticias del Per\u00fa sobre el transporte a\u00e9reo, aviaci\u00f3n, turismo, hoteleria, actualidad.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/mundo\/iata-pide-la-transicion-hacia-equipos-de-asistencia-en-tierra-de-ultima-generacion\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"IATA pide la transici\u00f3n hacia equipos de asistencia en tierra de \u00faltima generaci\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Portal de noticias del Per\u00fa sobre el transporte a\u00e9reo, aviaci\u00f3n, turismo, hoteleria, actualidad.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/mundo\/iata-pide-la-transicion-hacia-equipos-de-asistencia-en-tierra-de-ultima-generacion\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Aeronoticias.com.pe\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Aeronoticias.com.pe\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-12-14T18:16:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-12-14T18:16:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/imagen66.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"347\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"232\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redacci\u00f3n\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@aeronoticias\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@aeronoticias\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redacci\u00f3n\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/mundo\/iata-pide-la-transicion-hacia-equipos-de-asistencia-en-tierra-de-ultima-generacion\/\",\"url\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/mundo\/iata-pide-la-transicion-hacia-equipos-de-asistencia-en-tierra-de-ultima-generacion\/\",\"name\":\"IATA pide la transici\u00f3n hacia equipos de asistencia en tierra de \u00faltima generaci\u00f3n\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/mundo\/iata-pide-la-transicion-hacia-equipos-de-asistencia-en-tierra-de-ultima-generacion\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/mundo\/iata-pide-la-transicion-hacia-equipos-de-asistencia-en-tierra-de-ultima-generacion\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/imagen66.jpg\",\"datePublished\":\"2022-12-14T18:16:06+00:00\",\"dateModified\":\"2022-12-14T18:16:10+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#\/schema\/person\/16212a617c73f78916b13194154243bd\"},\"description\":\"Portal de noticias del Per\u00fa sobre el transporte a\u00e9reo, aviaci\u00f3n, turismo, hoteleria, actualidad.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/mundo\/iata-pide-la-transicion-hacia-equipos-de-asistencia-en-tierra-de-ultima-generacion\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/mundo\/iata-pide-la-transicion-hacia-equipos-de-asistencia-en-tierra-de-ultima-generacion\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/mundo\/iata-pide-la-transicion-hacia-equipos-de-asistencia-en-tierra-de-ultima-generacion\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/imagen66.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/imagen66.jpg\",\"width\":347,\"height\":232},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/mundo\/iata-pide-la-transicion-hacia-equipos-de-asistencia-en-tierra-de-ultima-generacion\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"IATA pide la transici\u00f3n hacia equipos de asistencia en tierra de \u00faltima generaci\u00f3n\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#website\",\"url\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/\",\"name\":\"Aeronoticias.com.pe\",\"description\":\"Noticias de tranporte aereo, turismo, hoteles, gastronomia, actualidad, internacional\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#\/schema\/person\/16212a617c73f78916b13194154243bd\",\"name\":\"Redacci\u00f3n\",\"sameAs\":[\"http:\/\/Redacci\u00f3n\"],\"url\":\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/author\/celeste\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"IATA pide la transici\u00f3n hacia equipos de asistencia en tierra de \u00faltima generaci\u00f3n","description":"Portal de noticias del Per\u00fa sobre el transporte a\u00e9reo, aviaci\u00f3n, turismo, hoteleria, actualidad.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/mundo\/iata-pide-la-transicion-hacia-equipos-de-asistencia-en-tierra-de-ultima-generacion\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"IATA pide la transici\u00f3n hacia equipos de asistencia en tierra de \u00faltima generaci\u00f3n","og_description":"Portal de noticias del Per\u00fa sobre el transporte a\u00e9reo, aviaci\u00f3n, turismo, hoteleria, actualidad.","og_url":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/mundo\/iata-pide-la-transicion-hacia-equipos-de-asistencia-en-tierra-de-ultima-generacion\/","og_site_name":"Aeronoticias.com.pe","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Aeronoticias.com.pe\/","article_published_time":"2022-12-14T18:16:06+00:00","article_modified_time":"2022-12-14T18:16:10+00:00","og_image":[{"width":347,"height":232,"url":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/imagen66.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Redacci\u00f3n","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@aeronoticias","twitter_site":"@aeronoticias","twitter_misc":{"Escrito por":"Redacci\u00f3n","Tiempo de lectura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/mundo\/iata-pide-la-transicion-hacia-equipos-de-asistencia-en-tierra-de-ultima-generacion\/","url":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/mundo\/iata-pide-la-transicion-hacia-equipos-de-asistencia-en-tierra-de-ultima-generacion\/","name":"IATA pide la transici\u00f3n hacia equipos de asistencia en tierra de \u00faltima generaci\u00f3n","isPartOf":{"@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/mundo\/iata-pide-la-transicion-hacia-equipos-de-asistencia-en-tierra-de-ultima-generacion\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/mundo\/iata-pide-la-transicion-hacia-equipos-de-asistencia-en-tierra-de-ultima-generacion\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/imagen66.jpg","datePublished":"2022-12-14T18:16:06+00:00","dateModified":"2022-12-14T18:16:10+00:00","author":{"@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#\/schema\/person\/16212a617c73f78916b13194154243bd"},"description":"Portal de noticias del Per\u00fa sobre el transporte a\u00e9reo, aviaci\u00f3n, turismo, hoteleria, actualidad.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/mundo\/iata-pide-la-transicion-hacia-equipos-de-asistencia-en-tierra-de-ultima-generacion\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/mundo\/iata-pide-la-transicion-hacia-equipos-de-asistencia-en-tierra-de-ultima-generacion\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/mundo\/iata-pide-la-transicion-hacia-equipos-de-asistencia-en-tierra-de-ultima-generacion\/#primaryimage","url":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/imagen66.jpg","contentUrl":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/imagen66.jpg","width":347,"height":232},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/mundo\/iata-pide-la-transicion-hacia-equipos-de-asistencia-en-tierra-de-ultima-generacion\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"IATA pide la transici\u00f3n hacia equipos de asistencia en tierra de \u00faltima generaci\u00f3n"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#website","url":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/","name":"Aeronoticias.com.pe","description":"Noticias de tranporte aereo, turismo, hoteles, gastronomia, actualidad, internacional","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/#\/schema\/person\/16212a617c73f78916b13194154243bd","name":"Redacci\u00f3n","sameAs":["http:\/\/Redacci\u00f3n"],"url":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/author\/celeste\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81696","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81696"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81696\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81697"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81696"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81696"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81696"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}