{"id":81800,"date":"2022-12-28T10:54:02","date_gmt":"2022-12-28T15:54:02","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=81800"},"modified":"2022-12-28T10:54:05","modified_gmt":"2022-12-28T15:54:05","slug":"polemica-por-las-cancelaciones-de-vuelos-durante-la-tormenta-en-eeuu-siete-de-cada-10-fueron-de-una-sola-compania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/polemica-por-las-cancelaciones-de-vuelos-durante-la-tormenta-en-eeuu-siete-de-cada-10-fueron-de-una-sola-compania\/","title":{"rendered":"Pol\u00e9mica por las cancelaciones de vuelos durante la tormenta en EEUU: siete de cada 10 fueron de una sola compa\u00f1\u00eda"},"content":{"rendered":"\n

(Aeronoticias)<\/strong>: Las\u00a0cancelaciones y retrasos de vuelos<\/strong>\u00a0relacionados con las condiciones meteorol\u00f3gicas que afectaron al tr\u00e1fico a\u00e9reo comercial de EE.UU. durante el fin de semana festivo se prolongaron hasta este lunes, siendo\u00a0Southwest Airlines<\/strong>\u00a0la responsable de la mayor parte de las interrupciones persistentes un d\u00eda despu\u00e9s de Navidad.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el servicio de seguimiento de vuelos FlightAware,\u00a0el lunes se cancelaron m\u00e1s de 3.800 vuelos<\/strong>\u00a0de aerol\u00edneas estadounidenses,\u00a02.800 de ellos operados por Southwest<\/strong>, es decir,\u00a0casi el 70%<\/strong>\u00a0del total programado para ese d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Para la noche del martes, Southwest hab\u00eda cancelado 2.870 vuelos, el 70% de los agendados para la jornada. Las im\u00e1genes en los aeropuertos mostraban la enorme cantidad de equipaje acumulado. En comparaci\u00f3n, Delta cancel\u00f3 el 8% de los trayectos del lunes.<\/p>\n\n\n\n

En total, se registraron\u00a0retrasos en m\u00e1s de 7.100 salidas y llegadas<\/strong>\u00a0de vuelos estadounidenses,\u00a0varios centenares de ellos de Southwest<\/strong>. Seg\u00fan los datos de FlightAware, aeropuertos de todo Estados Unidos sufrieron cancelaciones y retrasos, como Denver, Atlanta, Las Vegas, Seattle, Baltimore y Chicago.<\/p>\n\n\n\n

\"El<\/figure><\/div>\n\n\n\n

La aerol\u00ednea con sede en Dallas, una de las mayores compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas \u201clow cost\u201d del mundo, dijo que anticipaba que las interrupciones continuar\u00edan en los d\u00edas previos al per\u00edodo de viajes de vacaciones de A\u00f1o Nuevo a finales de esta semana.<\/p>\n\n\n\n

Southwest agreg\u00f3 que el tiempo estaba mejorando, lo que \u201cestabilizar\u00eda y mejorar\u00eda nuestra situaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Otros problemas que han agravado las dificultades de la aerol\u00ednea para adaptarse al ajetreo navide\u00f1o son los problemas para \u201cconectar a las tripulaciones de vuelo con sus horarios\u201d, explic\u00f3 Chris Perry, portavoz de Southwest, a\u00a0NPR<\/em>. Ese problema ha dificultado el acceso de los empleados a los servicios de programaci\u00f3n de tripulaciones y la obtenci\u00f3n de reasignaciones.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHa sido catastr\u00f3fico, un fracaso a todos los niveles<\/strong>. Nuestros procesos, nuestras tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n y nuestra infraestructura no estaban preparados para soportar la operaci\u00f3n y, por desgracia, nuestros clientes se est\u00e1n llevando la peor parte\u201d, declar\u00f3 el capit\u00e1n Casey Murray, Presidente de la Asociaci\u00f3n de Pilotos de Southwest Airlines y capit\u00e1n de Southwest.<\/p>\n\n\n\n

\"Pasajeros<\/figure><\/div>\n\n\n\n

El\u00a0Departamento de Transporte de EEUU<\/strong>\u00a0dijo a \u00faltima hora del lunes que examinar\u00eda el gran n\u00famero de vuelos cancelados y retrasados de Southwest Airlines en los \u00faltimos d\u00edas para determinar si estaban bajo el control de la aerol\u00ednea, calific\u00e1ndolos de \u201cinaceptables<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Harriet Kingsbury, residente de Oakland, coment\u00f3: \u201cNunca ha habido tanta gente, es una locura\u201d. Tras un retraso de cuatro horas, Kingsbury consigui\u00f3 llegar a casa en Oakland. Fue una de las afortunadas. \u201cEs un caos total<\/strong>\u201d, dijo Mike Bolen, residente de Napa Valley.<\/p>\n\n\n\n

El tr\u00e1fico a\u00e9reo comercial se ha visto trastornado desde la semana pasada, cuando una r\u00e1faga \u00e1rtica unida a una enorme tormenta invernal apodada Elliott tom\u00f3 forma sobre el Medio Oeste y barri\u00f3 gran parte de Estados Unidos en v\u00edsperas del fin de semana festivo de Navidad.<\/p>\n\n\n\n

El consiguiente aumento de las cancelaciones y los retrasos, junto con las largas colas y la p\u00e9rdida de equipajes en los aeropuertos, arruinaron los planes de vacaciones de invierno de innumerables clientes<\/strong> de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas estadounidenses durante uno de los periodos de mayor afluencia de viajeros del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

La tormenta coincide con un informe de la Administraci\u00f3n de Seguridad en el Transporte que afirma que el volumen de viajes para estas fiestas era cercano a los niveles previos a la pandemia, con mayor movimiento el jueves, tres d\u00edas antes de Navidad.<\/p>\n\n\n\n

La Asociaci\u00f3n Automovil\u00edstica estadounidense (AAA) hab\u00eda estimado que m\u00e1s de 112 millones de personas har\u00e1n recorridos de m\u00e1s de 80 kil\u00f3metros entre el viernes pasado y el 2 de enero, la gran mayor\u00eda en auto.<\/p>\n\n\n\n

(Con informaci\u00f3n de Reuters, AP, AFP)<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Infobae<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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