{"id":82211,"date":"2023-02-09T11:23:35","date_gmt":"2023-02-09T16:23:35","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=82211"},"modified":"2023-02-09T11:23:40","modified_gmt":"2023-02-09T16:23:40","slug":"eeuu-reconocio-avances-de-mexico-para-recuperar-la-categoria-1-en-seguridad-area","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/eeuu-reconocio-avances-de-mexico-para-recuperar-la-categoria-1-en-seguridad-area\/","title":{"rendered":"EEUU reconoci\u00f3 avances de M\u00e9xico para recuperar la Categor\u00eda 1 en seguridad \u00e1rea"},"content":{"rendered":"\n

(Aeronoticias)<\/strong>: Buenas noticias para la aviaci\u00f3n nacional. La Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT<\/strong>) inform\u00f3 este martes los avances para que M\u00e9xico recupere lo antes posible la\u00a0Categor\u00eda 1 en seguridad a\u00e9rea.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A trav\u00e9s de un comunicado, se detall\u00f3 que ya iniciaron las\u00a0reuniones\u00a0<\/strong>entre representantes de La Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil (AFAC<\/strong>) y de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n de Estados Unidos (FAA<\/strong>, por sus siglas en ingl\u00e9s).<\/p>\n\n\n\n

Cabe mencionar que esta \u00faltima no eval\u00faa la seguridad de las aerol\u00edneas mexicanas, sino la supervisi\u00f3n del gobierno.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Incluso, este 6 de febrero el director de la AFAC,\u00a0Miguel Enrique Vallin Osuna<\/strong>, y su equipo de trabajo revisaron, junto con los especialistas de la FAA las no conformidades referentes principalmente a la\u00a0capacitaci\u00f3n de los inspectores<\/strong>, a los procedimientos para su adecuada especializaci\u00f3n y las revisiones a la\u00a0operaci\u00f3n de las l\u00edneas a\u00e9reas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"Joge
Joge Nu\u00f1o (centro) junto al titular de la FAA, Billy Nolen, y el embajador de M\u00e9xico en EEUU, Esteban Moctezuma (izquierda) (Foto: Twitter\/SCT_mx)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Por su parte, Jeffrey Richardson<\/strong>, quien encabeza la comitiva de especialistas estadounidenses, reconoci\u00f3 el trabajo que ha hecho el gobierno mexicano para recuperar la categor\u00eda 1.<\/p>\n\n\n\n

Como parte de la delegaci\u00f3n norteamericana de la FAA tambi\u00e9n est\u00e1n: Randall Wright y Julio Arizmendi.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El grupo estadounidense permanecer\u00e1 hasta el viernes pr\u00f3ximo para hacer la revisi\u00f3n de los puntos pendientes y se espera que ese d\u00eda se informe sobre la\u00a0preparaci\u00f3n para la auditor\u00eda final.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"Aspectos
Aspectos al interior del Aeropuerto Internacional de Ciudad de M\u00e9xico (Foto: Infobae)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Al respecto, el pasado 24 de enero el titular de la SICT,\u00a0Jorge Nu\u00f1o,<\/strong>\u00a0sostuvo que la AFAC desarroll\u00f3 un\u00a0plan de acci\u00f3n integral<\/strong>\u00a0para atender la fase de auditor\u00eda final conforme el Programa de Evaluaci\u00f3n de la Seguridad Operacional de la Aviaci\u00f3n Internacional (IASA<\/strong>, por sus siglas en ingl\u00e9s).<\/p>\n\n\n\n

Revel\u00f3 que se deber\u00e1 dar respuesta a las 316 preguntas de auditor\u00eda de la FAA <\/strong>y una autoevaluaci\u00f3n de las posibles brechas en todas las \u00e1reas de la AFAC y el cumplimiento de los 39 \u201challazgos\u201d detectados<\/strong> durante la pasada revisi\u00f3n t\u00e9cnica.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n consider\u00f3\u00a0modificaciones a la legislaci\u00f3n Aeron\u00e1utica Nacional<\/strong>\u00a0y la adopci\u00f3n de las nuevas enmiendas de los est\u00e1ndares de la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI<\/strong>, por sus siglas en ingl\u00e9s).<\/p>\n\n\n\n

M\u00e9xico descendi\u00f3 a la Categor\u00eda 2 en mayo de 2021, raz\u00f3n por la que no puede abrir nuevas rutas hacia Estados Unidos y ha limitado la capacidad de las aerol\u00edneas para llevar a cabo acuerdos comerciales.<\/p>\n\n\n\n

Desde entonces la SICT prometi\u00f3 recuperar la Categor\u00eda 1 en cuatro meses, cosa que no ocurri\u00f3. Y en agosto de 2021, el titular de la Secretar\u00eda de Relaciones Exteriores (SRE), Marcelo Ebrard, fij\u00f3 un nuevo plazo: el primer semestre de 2022, pero tampoco se cumpli\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Ante la degradaci\u00f3n a Categor\u00eda 2, M\u00e9xico se encuentra dentro de los pa\u00edses que\u00a0no cumplen con los m\u00ednimos est\u00e1ndares de seguridad<\/strong>\u00a0de la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (ICAO<\/strong>), donde s\u00f3lo hay otros ocho pa\u00edses, que son:\u00a0Bangladesh, Curacao, Ghana, Malasia, Pakist\u00e1n, Panam\u00e1 y Tailandia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En mayo de 2021, el presidente\u00a0Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador<\/strong>\u00a0consider\u00f3 que la decisi\u00f3n de la FAA responde a un\u00a0inter\u00e9s proteccionista de EEUU\u00a0<\/strong>y que su pa\u00eds est\u00e1 \u201cal d\u00eda\u201d en cumplimiento de normas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSe puede probar que no hay ning\u00fan pendiente. Sin embargo, hay intereses, porque quienes se benefician cuando hay una medida de estas son las l\u00edneas a\u00e9reas estadounidenses\u201d<\/p>\n\n\n\n

La \u00faltima vez en que la FAA degrad\u00f3 la categor\u00eda a M\u00e9xico ocurri\u00f3 en julio de 2010,\u00a0restaur\u00e1ndola a grado 1 cuatro meses despu\u00e9s.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fuente: infobae.com<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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