{"id":82412,"date":"2023-02-24T14:06:47","date_gmt":"2023-02-24T19:06:47","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=82412"},"modified":"2023-02-24T14:06:52","modified_gmt":"2023-02-24T19:06:52","slug":"iag-acuerda-comprar-el-80-restante-de-air-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/iag-acuerda-comprar-el-80-restante-de-air-europa\/","title":{"rendered":"IAG acuerda comprar el 80% restante de Air Europa"},"content":{"rendered":"\n

(Aeronoticias)<\/strong>: International Airlines Group (IAG)<\/strong>, propietaria de Iberia y British Airways, ha acordado pagar 400 millones de euros a la espa\u00f1ola Globalia por el 80% restante de la aerol\u00ednea\u00a0Air Europa<\/strong>\u00a0que a\u00fan no pose\u00eda, seg\u00fan inform\u00f3 el jueves la compa\u00f1\u00eda en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n

IAG indic\u00f3 que el acuerdo le dejar\u00e1 mejorar su posici\u00f3n en el mercado latinoamericano y expandirse en Asia, al tiempo que permitir\u00e1 a su centro de operaciones de Madrid competir con otros grandes aeropuertos de Europa.<\/p>\n\n\n\n

Air Europa, que mantendr\u00e1 su marca pero ser\u00e1 gestionada por Iberia, posee 50 aviones y tiene otros 15 encargados, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda. Su flota est\u00e1 compuesta por Boeing 787 Dreamliners y Boeing 737.<\/p>\n\n\n\n

Iberia detalla su programaci\u00f3n de vuelos para el pr\u00f3ximo verano<\/em><\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

IAG dijo que la adquisici\u00f3n le permitir\u00e1 lograr importantes recortes de costes que espera que den sus frutos entre 2026 y 2028 si el acuerdo se cierra en los pr\u00f3ximos 18 meses, inform\u00f3 Reuters<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Los primeros 200 millones de euros se abonar\u00e1n una vez que la operaci\u00f3n reciba el visto bueno de las autoridades antimonopolio. Otros 100 millones de euros se pagar\u00e1n en acciones de IAG y los 100 millones restantes en efectivo.<\/p>\n\n\n\n

La prolongada adquisici\u00f3n comenz\u00f3 en 2019, cuando IAG anunci\u00f3 que hab\u00eda acordado comprar su rival por 1.000 millones de euros con el objetivo de construir un gran centro de operaciones en Madrid, pero la pandemia de COVID y las preocupaciones antimonopolio descarrilaron la fusi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Cuando la pandemia sumi\u00f3 al sector a\u00e9reo en una crisis que afect\u00f3 especialmente a Air Europa, los accionistas de ambas compa\u00f1\u00edas acordaron reducir el precio de la operaci\u00f3n a 500 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n

El Gobierno espa\u00f1ol aprob\u00f3 un paquete de rescate de 475 millones de euros para Air Europa en noviembre de 2020, una parte del cual podr\u00eda convertirse en capital, lo que significa que el Gobierno espa\u00f1ol tambi\u00e9n ha participado en las conversaciones desde entonces.<\/p>\n\n\n\n

Las negociaciones estaban pr\u00e1cticamente paralizadas hasta marzo de 2022, cuando IAG acord\u00f3 conceder a Air Europa un pr\u00e9stamo de 100 millones de euros convertible en una participaci\u00f3n del 20%.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: aviaci\u00f3naldia.com<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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