{"id":82903,"date":"2023-04-25T09:32:31","date_gmt":"2023-04-25T14:32:31","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=82903"},"modified":"2023-04-25T09:32:36","modified_gmt":"2023-04-25T14:32:36","slug":"chancay-shanghai-conexion-directa-entre-puertos-de-sudamerica-y-asia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/chancay-shanghai-conexion-directa-entre-puertos-de-sudamerica-y-asia\/","title":{"rendered":"Chancay-Shangh\u00e1i: conexi\u00f3n directa entre puertos de Sudam\u00e9rica y Asia"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>(Aeronoticias)<\/strong>: \u201cDe Chancay a Shangh\u00e1i\u201d ya es una de las frases m\u00e1s populares que se escucha entre los pobladores del norte chico, pues observan la magnitud de las obras de construcci\u00f3n del megaproyecto portuario m\u00e1s grande que se ha desarrollado en el Per\u00fa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"De Shangha\u0301i a Chancay: Puerto multipropo\u0301sito esta\u0301 al 40%\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/mem0jwnev50?feature=oembed&#038;enablejsapi=1\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; 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Es un proyecto dise\u00f1ado principalmente para un manejo de agregados en general, granos y contenedores con carga suelta y carga rodante\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEsperamos el primer a\u00f1o mover un mill\u00f3n de contenedores-TEU (medida para calcular la capacidad de carga de los contenedores) y 6 millones de carga suelta\u201d, agrega.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuando se anunci\u00f3 el proyecto se mencion\u00f3 que el objetivo del futuro puerto ser\u00e1 movilizar alrededor de 1.5 millones de contenedores (TEU) por a\u00f1o y dinamizar la zona de Lima Provincias con cerca de 10,000 nuevos empleos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Competitividad<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>De las Casas resalta que el\u00a0<strong>Terminal Portuario Multiprop\u00f3sito de Chancay<\/strong>\u00a0tiene como meta ser uno de los espacios log\u00edsticos m\u00e1s modernos y eficientes del Per\u00fa, con lo \u00faltimo en tecnolog\u00eda para recibir a los barcos portacontenedores m\u00e1s grandes del mundo.<\/p>\n\n\n\n<p>Se\u00f1ala que la infraestructura del\u00a0<strong>puerto de Chancay<\/strong>\u00a0incluir\u00e1 cuatro amarraderos (dos para contenedores y dos para multiprop\u00f3sito), 730,000 metros cuadrados de \u00e1rea de operaciones de muelle y contar\u00e1 con 270,000 metros cuadrados de \u00e1rea auxiliar integral en el complejo de ingreso, que tendr\u00e1 un equipamiento de gr\u00faas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Componentes de la infraestructura<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Cosco Shipping Ports detalla que el\u00a0<strong>puerto de Chancay<\/strong>\u00a0tiene tres componentes: el primero es la zona operativa portuaria que comprende los muelles espigones, canales de ingreso mar\u00edtimos, \u00e1reas de mantenimiento y talleres, as\u00ed como espacios de almacenamiento para contenedores y carga a granel y rodante.<\/p>\n\n\n\n<p>El segundo es el complejo de ingreso, que incluye el antepuerto vehicular, puertas de ingreso, \u00e1rea de inspecciones de aduanas, oficinas administrativas y zona de servicios log\u00edsticos y de apoyo.<\/p>\n\n\n\n<p>El tercer componente es el t\u00fanel, que tendr\u00e1 1.8 kil\u00f3metros de longitud y formar\u00e1 parte de un corredor vial para el tr\u00e1nsito de carga relacionado con la operaci\u00f3n portuaria. Este viaducto subterr\u00e1neo, que ya tiene un avance de perforaci\u00f3n de 50%, contar\u00e1 con tres carriles vehiculares, dos fajas transportadoras para graneles s\u00f3lidos y tuber\u00edas de graneles l\u00edquidos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Alcance del Puerto de Chancay<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>La compa\u00f1\u00eda china Cosco Shipping Port, que tiene 60% de participaci\u00f3n en el\u00a0<strong>puerto de Chancay<\/strong>, es parte del grupo empresarial Ocean Alliance, que transporta el 39% de la carga global de contenedores y que cuenta con una cartera de terminales que cubre las principales regiones portuarias de China continental, Sudeste de Asia, Medio Oriente, Europa, Am\u00e9rica del Sur y el Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n\n\n\n<p>Cosco Shipping Ports anunci\u00f3 que el\u00a0<strong>puerto de Chancay<\/strong>\u00a0comenzar\u00eda a operar en el \u00faltimo trimestre del 2024, lo cual coincidir\u00eda con la celebraci\u00f3n de la Cumbre Presidencial del Foro de Cooperaci\u00f3n Econ\u00f3mica del Asia-Pac\u00edfico (APEC), que se llevar\u00e1 a cabo en el Per\u00fa.<\/p>\n\n\n\n<p>APEC est\u00e1 compuesto por 21 econom\u00edas del Asia-Pac\u00edfico: Australia, Brun\u00e9i Darussalam, Canad\u00e1, Chile, Rep\u00fablica Popular China, Hong Kong, Indonesia, Jap\u00f3n, Malasia, M\u00e9xico, Nueva Zelanda, Pap\u00faa Nueva Guinea, Per\u00fa, Filipinas, Rusia, Singapur, Corea, Taip\u00e9i Chino, Tailandia, Estados Unidos y Vietnam.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fuente: Andina Agencia Peruana de Noticias<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias): \u201cDe Chancay a Shangh\u00e1i\u201d ya es una de las frases m\u00e1s populares que se escucha entre los pobladores del norte chico, pues observan la magnitud de las obras de construcci\u00f3n del megaproyecto portuario m\u00e1s grande que se ha desarrollado en el Per\u00fa. 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