{"id":83435,"date":"2023-06-05T15:01:42","date_gmt":"2023-06-05T20:01:42","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=83435"},"modified":"2023-06-05T15:01:49","modified_gmt":"2023-06-05T20:01:49","slug":"pide-iata-ejercer-mayor-autoridad-ante-pasajeros-disruptivos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/pide-iata-ejercer-mayor-autoridad-ante-pasajeros-disruptivos\/","title":{"rendered":"Pide IATA ejercer mayor autoridad ante pasajeros disruptivos"},"content":{"rendered":"\n

(Aeronoticias)<\/strong>: La Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional\u00a0(IATA<\/strong>) public\u00f3 un nuevo an\u00e1lisis donde muestra que los\u00a0incidentes de pasajeros indisciplinados<\/strong>\u00a0informados aumentaron en 2022 en comparaci\u00f3n con 2021. Por tal motivo el organismo internacional pidi\u00f3 que m\u00e1s Estados asuman la autoridad necesaria para enjuiciar a estos viajeros en virtud del Protocolo de Montreal 2014 (MP14).<\/p>\n\n\n\n

Las cifras m\u00e1s recientes indican que se inform\u00f3 de un incidente de indisciplina por cada 568 vuelos en 2022, frente a uno por cada 835 vuelos en 2021. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Las categor\u00edas m\u00e1s comunes de incidentes en 2022 fueron incumplimiento, abuso verbal e intoxicaci\u00f3n. Mientras que los incidentes de abuso f\u00edsico siguen siendo muy raros, sin embargo, tuvieron un aumento alarmante del 61% durante 2021, ocurriendo una vez cada 17,200 vuelos.
\u00a0
\u201cLa tendencia creciente de incidentes de pasajeros rebeldes es preocupante. Tanto pasajeros como tripulaci\u00f3n tienen derecho a una experiencia segura y sin complicaciones a bordo. Si bien nuestras tripulaciones profesionales est\u00e1n bien capacitadas para manejar escenarios de pasajeros ingobernables, es inaceptable que las reglas vigentes para la seguridad de todos sean desobedecidas por una minor\u00eda peque\u00f1a pero persistente. No hay excusa para no seguir las instrucciones de la tripulaci\u00f3n\u201d, dijo Conrad Clifford, director general adjunto de IATA.<\/p>\n\n\n\n

Aunque este tipo de incidentes disminuyeron inicialmente despu\u00e9s de que se eliminaron los mandatos de cubrebocas en la mayor\u00eda de los vuelos, la frecuencia comenz\u00f3 a aumentar nuevamente a lo largo de 2022 y termin\u00f3 el a\u00f1o un 37% m\u00e1s que en 2021.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Entre los ejemplos m\u00e1s comunes destacaron: fumar cigarros, cigarrillos electr\u00f3nicos o vaporizadores; no abrocharse los cinturones de seguridad cuando se les indica; exceder el tama\u00f1o de equipaje de mano o no guardarlo; y el consumo de alcohol propio a bordo.<\/p>\n\n\n\n

La IATA indic\u00f3 que existe una estrategia de dos pilares para el enfoque de tolerancia cero necesario para el comportamiento rebelde: regulaci\u00f3n y orientaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La regulaci\u00f3n garantiza que los gobiernos tengan la autoridad legal necesaria para enjuiciar a los pasajeros insubordinados, independientemente de su Estado de origen y contar con una serie de medidas coercitivas que reflejen la gravedad del incidente. Por ello, IATA inst\u00f3 a todos los Estados a ratificarlo lo antes posible. Hasta la fecha, unas 45 naciones que comprenden el 33% del tr\u00e1fico internacional de pasajeros lo han ratificado.<\/p>\n\n\n\n

Respecto a la Orientaci\u00f3n, se deben prevenir estos accidentes a trav\u00e9s de la colaboraci\u00f3n con socios de la industria en el terreno como aeropuertos, bares y restaurantes y tiendas libres de impuestos, incluidas las campa\u00f1as de concientizaci\u00f3n sobre las consecuencias del comportamiento indisciplinado. <\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, compartir las mejores pr\u00e1cticas, incluida la capacitaci\u00f3n, para que la tripulaci\u00f3n reduzca la intensidad de los incidentes cuando ocurran. A principios de 2022 se public\u00f3 un nuevo documento de orientaci\u00f3n que recopila las mejores pr\u00e1cticas para las aerol\u00edneas y proporciona soluciones pr\u00e1cticas a los gobiernos sobre la conciencia p\u00fablica, las multas puntuales y la soluci\u00f3n de lagunas de jurisdicci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNadie quiere impedir que las personas se diviertan cuando se van de vacaciones, pero todos tenemos la responsabilidad de comportarnos con respeto por los dem\u00e1s pasajeros y la tripulaci\u00f3n. Por el bien de la mayor\u00eda, no nos disculpamos por tratar de tomar medidas en\u00e9rgicas contra el mal comportamiento de un peque\u00f1o n\u00famero de viajeros que pueden hacer que un vuelo sea muy inc\u00f3modo para todos los dem\u00e1s\u201d, concluy\u00f3 Clifford.<\/p>\n\n\n\n

La IATA precis\u00f3 que los datos se recopilaron a partir de m\u00e1s de 20 000 informes presentados por unas 40 aerol\u00edneas, que si bien es solo una instant\u00e1nea global muy amplia, esta es la \u00fanica base de datos integral de incidentes rebeldes, y brinda una idea clara de las tendencias.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: A21mx<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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