{"id":83510,"date":"2023-06-07T15:42:46","date_gmt":"2023-06-07T20:42:46","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=83510"},"modified":"2023-06-07T15:43:02","modified_gmt":"2023-06-07T20:43:02","slug":"entrada-en-vigor-del-arbitraje-de-transporte-aereo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/entrada-en-vigor-del-arbitraje-de-transporte-aereo\/","title":{"rendered":"Entrada en vigor del arbitraje de transporte a\u00e9reo"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>(Aeronoticias)<\/strong>: Desde el pasado 2 de junio los pasajeros de vuelos comerciales tienen una nueva opci\u00f3n para formular reclamaciones por incidencias tales como las cancelaciones, largos retrasos y denegaciones de embarque amparadas en el Reglamento (CE) 261\/2004-, as\u00ed como las que se deriven de la protecci\u00f3n a pasajeros de movilidad reducida, prevista en el Reglamento (CE) 1107\/2006. Con este procedimiento, Espa\u00f1a incorpora un mecanismo de resoluci\u00f3n alternativa de disputas (\u201cADR\u201d por sus siglas en ingl\u00e9s) que ya se contempla en la normativa comunitaria.<\/p>\n\n\n\n<p>Este nuevo canal de reclamaci\u00f3n podr\u00e1 ser seguido por los afectados, a su libre voluntad, si bien tambi\u00e9n seguir\u00e1 siendo posible recurrir al sistema judicial como hasta ahora, ante los Juzgados de Primera Instancia. La normativa prev\u00e9 que la duraci\u00f3n del procedimiento de arbitraje no supere los 90 d\u00edas, aunque este plazo se podr\u00eda prorrogar en determinadas circunstancias.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, el aspecto m\u00e1s importante de la nueva normativa es que el desarrollo y resultado del nuevo procedimiento arbitral es vinculante para las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas del mismo modo que lo ven\u00eda siendo el procedimiento judicial. Por lo tanto, el nuevo procedimiento ADR es obligatorio para las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, de modo que tienen la obligaci\u00f3n de seguirlo si lo inicia el pasajero. En todo caso, una cuesti\u00f3n que conviene destacar sobre este punto es que este nuevo procedimiento no podr\u00e1 iniciarse si el pasajero no ha reclamado previamente a la aerol\u00ednea y \u00e9sta no ha atendido positivamente la reclamaci\u00f3n interpuesta. Con ello la norma quiere conceder a las compa\u00f1\u00edas una opci\u00f3n de evitar la reclamaci\u00f3n posterior que ya sea anunciada por el consumidor.<\/p>\n\n\n\n<p>El \u00f3rgano encargado de la resoluci\u00f3n de las reclamaciones es la Agencia Estatal de Seguridad A\u00e9rea (\u201cAESA\u201d), que ha previsto un procedimiento \u00edntegramente telem\u00e1tico, a trav\u00e9s de la plataforma electr\u00f3nica de la propia AESA. La tramitaci\u00f3n del procedimiento se inicia por parte del pasajero, una vez completada la fase de reclamaci\u00f3n ante la aerol\u00ednea. A partir de este momento deber\u00e1 el afectado dirigirse a la AESA directamente, exponiendo su caso y aportando la documentaci\u00f3n correspondiente a trav\u00e9s de alguno de los m\u00faltiples canales de presentaci\u00f3n que la propia AESA ha puesto a su disposici\u00f3n. Esto dar\u00e1 lugar al inicio del procedimiento, que incluye un tr\u00e1mite de alegaciones (o m\u00e1s de uno, seg\u00fan los casos) y una fase de prueba, para que ambas partes puedan contrastar sus posiciones y permitir que la AESA dictamine si el pasajero tiene derecho, o no, a recibir lo que reclama.<\/p>\n\n\n\n<p>Una vez completado el procedimiento ante la AESA, las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas pueden solicitar la revisi\u00f3n judicial de la decisi\u00f3n ADR cuando \u00e9sta haya sido favorable al pasajero, pero dicha decisi\u00f3n tendr\u00e1 efectos ejecutivos en todo caso. Adem\u00e1s, la ejecutividad real de las resoluciones dictades por la AESA est\u00e1 garantizada por el hecho de que las compa\u00f1\u00edas pueden ser sancionadas seriamente en caso de que no cumplan con el pago de las mismas en el debido tiempo (un mes desde la resoluci\u00f3n).<\/p>\n\n\n\n<p>Habr\u00e1 que seguir muy de cerca la evoluci\u00f3n de este nuevo procedimiento y su efectividad en el sector del transporte a\u00e9reo, ciertamente convulso por m\u00faltiples motivos y circunstancias, entre las que destacan las graves incidencias provocadas por las huelgas de controladores a\u00e9reos y las huelgas laborales propias de las aerol\u00edneas. Igualmente, en el lado contrario, tendremos ocasi\u00f3n de observar la anunciada reacci\u00f3n de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas ante la nueva regulaci\u00f3n, muy protectora de los consumidores y que podr\u00eda ser impugnada por la industria aeron\u00e1utica ante nuestro Tribunales.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.avionrevue.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/aeropuerto-departure.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Fuente: avionrevue.com<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias): Desde el pasado 2 de junio los pasajeros de vuelos comerciales tienen una nueva opci\u00f3n para formular reclamaciones por incidencias tales como las cancelaciones, largos retrasos y denegaciones de embarque amparadas en el Reglamento (CE) 261\/2004-, as\u00ed como las que se deriven de la protecci\u00f3n a pasajeros de movilidad reducida, prevista en el Reglamento [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":83511,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[8,30],"tags":[511],"class_list":{"0":"post-83510","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ultimas","8":"category-30","9":"tag-ce"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Entrada en vigor del arbitraje de transporte a\u00e9reo<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Por Jaime Fern\u00e1ndez Cort\u00e9s, Socio. 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