{"id":8392,"date":"2010-01-24T17:27:57","date_gmt":"2010-01-24T17:27:57","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2010\/01\/24\/tergiversan-declaraciones-de-ollanta-humala-en-razon-a-que-el-peru-si-tiene-derecho-a-una-linea-aerea-de-bandera\/"},"modified":"2010-01-24T17:27:57","modified_gmt":"2010-01-24T17:27:57","slug":"tergiversan-declaraciones-de-ollanta-humala-en-razon-a-que-el-peru-si-tiene-derecho-a-una-linea-aerea-de-bandera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/tergiversan-declaraciones-de-ollanta-humala-en-razon-a-que-el-peru-si-tiene-derecho-a-una-linea-aerea-de-bandera\/","title":{"rendered":"Tergiversan declaraciones de Ollanta Humala, en raz\u00f3n a que el Per\u00fa si tiene derecho a una l\u00ednea a\u00e9rea de bandera"},"content":{"rendered":"<div align=\"justify\">Luego de que el l\u00edder nacionalista, Ollanta Humala expresara el sentir compartido de una naci\u00f3n de tener una l\u00ednea a\u00e9rea de bandera, es decir una l\u00ednea designada para ejercer los derechos aerocomerciales que son propiedad del Estado Peruano, comenzaron las cr\u00edticas tratando de afirmar lo que nunca se dijo en relaci\u00f3n a una supuesta estatizaci\u00f3n de la empresa de Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era en el Per\u00fa, LAN PER\u00da.<\/p>\n<p>Al respecto, consideramos que el diario \u201cEl Mecurio\u201d de Chile y otros medios tergiversaron las expresiones del l\u00edder nacionalista, quien es respetuoso de la inversi\u00f3n nacional y extranjera, y lo que exactamente expres\u00f3 es que el Per\u00fa tiene derecho a terminar con la posici\u00f3n de dominio que tiene LAN en el espacio a\u00e9reo peruano, ya que eso perjudica al usuario quien no puede disfrutar de las tarifas econ\u00f3micas que si tienen otros pa\u00edses como Irlanda con Ryan Air o Brasil con la empresa Gol y el objetivo apunta a que se hagan realidad los proyectos de ley del congresista Jhonny Lescano de Acci\u00f3n Popular y de Susana Vilca del Nacionalismo, que lograron que en la comisi\u00f3n de transportes del Congreso de la Rep\u00fablica se apruebe la ley de la creaci\u00f3n de la l\u00ednea a\u00e9rea de bandera, Aerol\u00edneas del Per\u00fa, cuyo proyecto econ\u00f3mico financiero y jur\u00eddico viene siendo elaborado por el especialista en Derecho A\u00e9reo, Juli\u00e1n Palac\u00edn Fern\u00e1ndez.<\/p><\/div>\n<div align=\"justify\">\u00a0<\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/10\/01\/230110\/ollantahumala.jpg\" border=\"0\" alt=\"Tergiversan declaraciones de Ollanta Humala, en raz\u00f3n a que el Per\u00fa si tiene derecho a una l\u00ednea a\u00e9rea de bandera\" title=\"Tergiversan declaraciones de Ollanta Humala, en raz\u00f3n a que el Per\u00fa si tiene derecho a una l\u00ednea a\u00e9rea de bandera\" width=\"400\" height=\"270\" \/><\/div>\n<\/div>\n<div align=\"justify\">\u00a0<\/div>\n<div align=\"justify\">Debemos precisar que el l\u00edder nacionalista al referirse a los privilegios del grupo LAN en el Per\u00fa, enfoc\u00f3 con acierto el lesivo convenio a\u00e9reo aerocomercial firmado entre el Per\u00fa y Chile en marzo del 2007 y a trav\u00e9s del cual regalamos a Chile en quintas libertades el mercado norteamericano sin reciprocidad y sin cobrarle las compensaciones econ\u00f3micas que ordena ante la falta de reciprocidad, el art\u00edculo 98 de la Ley de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa.<\/p>\n<p>Consultamos la opini\u00f3n del presidente del Instituto Peruano de Derecho A\u00e9reo y consultor externo del proyecto de ley de la l\u00ednea a\u00e9rea de bandera, Juli\u00e1n Palac\u00edn Fern\u00e1ndez, quien expres\u00f3 que las Regiones ser\u00edan los accionistas mayoritarios de nuestra l\u00ednea a\u00e9rea nacional y que se est\u00e1 explorando un socio estrat\u00e9gico que podr\u00eda estar constituido por capitales nacionales o por una l\u00ednea a\u00e9rea internacional a fin de que Aerol\u00edneas del Per\u00fa empiece a operar en el 2012 con seis Airbus\u00a0 A-319 y seis aeronaves con capacidad para 20 pasajeros para atender los requerimientos de transporte a\u00e9reo de integraci\u00f3n de las Regiones.<\/p>\n<p>Este proyecto peruano, dijo, busca competir y no estatizar ni nacionalizar como err\u00f3neamente se ha afirmado, Aerol\u00edneas del Per\u00fa tiene una estructura de costos similar a la de la brasilera Gol y a la de la Ryanair que opera con \u00e9xito en Europa, y nosotros tendremos pasajes Lima-Trujillo-Lima a 80 d\u00f3lares, Lima-Cusco-Lima a 120 d\u00f3lares aproximadamente, con lo cual popularizaremos los servicios de transporte a\u00e9reo para que compita con el transporte terrestre, ya que hoy LAN por ejemplo, a un turista extranjero le puede llegar a cobrar un Lima-Cusco-Lima hasta 400 0 500 d\u00f3lares, lo cual es excesivo, sostuvo el especialista.<\/p>\n<p><strong>Aeronoticias<\/strong> considera que quienes aspiran a la presidencia de la Rep\u00fablica deben pronunciarse, como de hecho ya lo ha hecho Ollanta Humala en relaci\u00f3n a que es negativo para el Per\u00fa que exista un cuasimonopolio\u00a0 de dominaci\u00f3n de Chile en el espacio a\u00e9reo peruano a trav\u00e9s de LAN y las medidas a adoptarse para salvaguardar los derechos de millones de usuarios de los servicios de transporte a\u00e9reo que requieren un r\u00e9gimen de libre competencia, con tarifas a\u00e9reas econ\u00f3micas, en servicios a\u00e9reos seguros y eficientes.<\/div>\n<div align=\"justify\">\u00a0<\/div>\n<div align=\"justify\">Por \u00faltimo es falso lo afirmado por el diario \u00abEl Mercurio\u00bb de Chile, quien interpretando distorsionadamente las declaraciones del l\u00edder nacionalista, Ollanta Humala, dijo que si este fuera elegido presidente nacionalizar\u00eda LAN PER\u00da, nada tan alejado de la realidad, ya que lo que dijo Ollanta Humala es que, se estimular\u00eda la competencia a trav\u00e9s de nuestra l\u00ednea a\u00e9rea de bandera por crearse y que l\u00f3gicamente al disputarle el cuasimopolio a LAN en el mercado domestico peruano esta l\u00ednea a\u00e9rea disminuir\u00eda sus utilidades.\u00a0       <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Luego de que el l\u00edder nacionalista, Ollanta Humala expresara el sentir compartido de una naci\u00f3n de tener una l\u00ednea a\u00e9rea de bandera, es decir una l\u00ednea designada para ejercer los derechos aerocomerciales que son propiedad del Estado Peruano, comenzaron las cr\u00edticas tratando de afirmar lo que nunca se dijo en relaci\u00f3n a una supuesta estatizaci\u00f3n 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