Dicen que el capitalismo y el liberalismo a ultranza no tiene patria ni fronteras y a veces los gremios de los empresarios se enrolan en la ruta de defender lo indefendible en el problema que tiene el Per\u00fa en la utilizaci\u00f3n y uso de su espacio a\u00e9reo en donde un l\u00ednea de capitales chilenos tiene una posici\u00f3n de dominio que puede llegar a colisionar con los derechos del consumidor.<\/p>\n
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El d\u00eda de hoy el Diario Gesti\u00f3n cuyo grupo editorial est\u00e1 vinculado al Diario El Comercio que tiene una relaci\u00f3n directa con el accionariado de LAN Per\u00fa, tergiversa el d\u00eda de hoy las declaraciones de Ollanta Humala en relaci\u00f3n de una supuesta nacionalizaci\u00f3n de la l\u00ednea a\u00e9rea LAN Per\u00fa y recoge las expresiones del Presidente de Confiep Ricardo Brice\u00f1o, quien sugiere que las AFP peruanas compren acciones a LAN, que son de alta rentabilidad y de \u00e9sta forma a juicio de Brice\u00f1o \u201cCuatro millones de peruanos podemos ser copropietarios de la l\u00ednea binacional y terminaremos con el problema de no tener l\u00ednea peruana\u201d. <\/p>\n
Aeronoticias considera que son lamentables las declaraciones del Presidente de Confiep, Ricardo Brice\u00f1o ya que no es un problema como el lo afirma no tener l\u00ednea a\u00e9rea de bandera en raz\u00f3n a que el punto controvertido es el cuasimonopolio aerocomercial de la empresa chilena que domina el 85 % del mercado dom\u00e9stico y el 60% del mercado internacional peruano, es p\u00f2r ello que las AFP Prima, Integra, Profuturo y Horizonte deber\u00edan pensar en invertir en la l\u00ednea a\u00e9rea de bandera Aerol\u00edneas del Per\u00fa, que tiene ventas estimadas entre diez y cuarenta millones de d\u00f3lares por mes en los primeros cinco a\u00f1os de operaciones 2012-2017, que utilizar\u00e1 las mismas aeronaves que LAN\u00a0 en el mercado nacional, en este caso los Airbus A319 y que le permitir\u00e1 a cuatro millones de peruanos ser propietarios no de una migaja de la l\u00ednea de propiedad de Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era como propone el Presidente de Confiep sino de una l\u00ednea a\u00e9rea cien por ciento peruana que invertir\u00e1 y reinvertir\u00e1 en el Per\u00fa. Es lamentable que el Diario Gesti\u00f3n no haya tomado como fuente en este caso a Aeronoticias en nuestro art\u00edculo publicado el d\u00eda de ayer de c\u00f3mo los diarios chilenos tergiversaron las declaraciones de Ollanta Humala, ya que el l\u00edder nacionalista no dijo que expropiar\u00e1 o nacionalizar\u00e1 LAN Per\u00fa, lo que propuso y que est\u00e1 en tr\u00e1mite a trav\u00e9s de los Proyectos de Ley 3137-2008-CR y 3519-2009-CR que proponen la creaci\u00f3n de la l\u00ednea de bandera es que el Per\u00fa tenga una l\u00ednea de aviaci\u00f3n con capital de las regiones y capital privado que cobre tarifas populares, es decir al alcance de las grandes mayor\u00edas nacionales y que termine con la posici\u00f3n de dominio de Chile en el espacio a\u00e9reo peruano.
Ahora Ricardo Brice\u00f1o Presidente de Confiep contra los intereses de todo el pueblo peruano de tener un r\u00e9gimen de libre competencia en el espacio a\u00e9reo, pretende mantener el cuasimonopolio a\u00e9reo, d\u00e1ndole legitimidad a LAN con las inversiones de los jubilados peruanos, con lo cual no estamos de acuerdo.<\/p>\n
El Per\u00fa es soberano contra con lo que piense la Confiep y existen sobradas razones para que la utilizaci\u00f3n y uso del espacio a\u00e9reo est\u00e9 en mando de empresas de aviaci\u00f3n cien por ciento peruanas como Peruvian Airlines y otras; y ese debe ser el objetivo de un pa\u00eds en donde muchas veces intereses no peruanos escriben la historia y pretenden manipular nuestro destino.<\/p>\n
Coincidimos con el pensamiento del l\u00edder nacionalista Ollanta Humala que propone romper el cuasimonopolio de LAN en el espacio a\u00e9reo peruano y ponemos \u00e9nfasis a que los diarios chilenos y como era de esperarse Gesti\u00f3n en el Per\u00fa al insinuar que este pol\u00edtico sugiri\u00f3 nacionalizar LAN, no tom\u00f3 objetivamente la intenci\u00f3n pol\u00edtica que es simplemente que los proyectos de ley aludidos que fueron aprobados multipartidariamente por la Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso peruano sigan su curso, ya que hay consenso de que el Per\u00fa pueda recuperar su soberan\u00eda aerocomercial especialmente luego de que se conociera que pilotos de la Fuerza A\u00e9rea chilena volaron por muchos a\u00f1os en LAN Per\u00fa sin carnet de extranjer\u00eda pudiendo haber monitoreado nuestras zonas prohibidas o restringidas por razones de defensa o seguridad nacional y claro sobre eso la Confiep no dice absolutamente nada porque a veces el capital no tiene patria. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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