{"id":84796,"date":"2023-07-26T12:37:52","date_gmt":"2023-07-26T17:37:52","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=84796"},"modified":"2023-07-26T12:37:55","modified_gmt":"2023-07-26T17:37:55","slug":"mexicana-de-aviacion-volara-en-un-mercado-dominado-por-tres-grupos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/mexicana-de-aviacion-volara-en-un-mercado-dominado-por-tres-grupos\/","title":{"rendered":"Mexicana de Aviaci\u00f3n volar\u00e1 en un mercado dominado por tres grupos"},"content":{"rendered":"\n

(Aeronoticias)<\/strong>: El gobierno de\u00a0Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador\u00a0<\/strong>logr\u00f3 finalmente hacerse de la marca\u00a0Mexicana de Aviaci\u00f3n\u00a0<\/strong>para su aerol\u00ednea estatal, con la que pretende cubrir destinos no atendidos por firmas privadas y a precios baratos.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto, que en un inicio incluye 10 aeronaves y que ver\u00eda la luz (o las nubes) en diciembre pr\u00f3ximo, se enfrentar\u00e1 a un mercado nacional o dom\u00e9stico dominado por tres grupos:\u00a0Volaris, Viva Aerobus y Aerom\u00e9xico<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Volaris tiene una participaci\u00f3n en el mercado nacional de transporte de pasajeros del 40.5%, Viva Aerobus tiene el 31% y Grupo Aerom\u00e9xico (conformado por Aerom\u00e9xico Connect y Aerom\u00e9xico) posee el 27.5%, de acuerdo con cifras de Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil a mayo pasado.<\/p>\n\n\n\n

TAR tiene apenas una participaci\u00f3n de 0.4%, Magnicharters, de 0.3%, Calafia Airlines, de 0.2%, y tanto Aeromar y Aerus, de 0.1% cada una.<\/p>\n\n\n\n

Desempe\u00f1os contrastantes<\/h2>\n\n\n\n

Entre enero y mayo, los tres principales grupos crecieron a doble d\u00edgito en el transporte de pasajeros, mientras que TAR, Magnicharters, Calafia Airlines y Aeromar registraron ca\u00eddas en el mismo lapso.<\/p>\n\n\n\n

Analistas del sector aeron\u00e1utico civil dudan que la empresa estatal, operada por el Ej\u00e9rcito, tenga \u00e9xito debido a las fuertes inversiones que se requieren en una industria que tiene altos riesgos de p\u00e9rdidas. Adem\u00e1s, advierten que el gobierno podr\u00eda subsidiar a su aerol\u00ednea<\/strong>, lo que dar\u00eda una ventaja frente al resto de los competidores.<\/p>\n\n\n\n

El objetivo de la empresa estatal es mejorar la calidad y cobertura de los servicios a\u00e9reos, e impulsar la conectividad en el mercado donde existe demanda, lo que significar\u00e1 un motor de crecimiento y competitividad a nivel nacional e internacional, adem\u00e1s de que subir\u00e1 la captaci\u00f3n de divisas e inversiones nacionales y extranjeras, seg\u00fan el decreto de junio donde se autoriza la constituci\u00f3n de la firma.<\/p>\n\n\n\n

Top Ten de las principales rutas de transporte de pasajeros<\/h2>\n\n\n\n

M\u00e9xico-Canc\u00fan <\/strong>encabeza el listado de las 10 rutas nacionales con m\u00e1s demanda entre enero y mayo, de acuerdo con la Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil. Este es el ranking:<\/p>\n\n\n\n