(Aeronoticias) \u00abEste puerto se destacar\u00e1 en Sudam\u00e9rica como el \u00fanico con las dimensiones y profundidad adecuadas para recibir a los mayores buques de carga del planeta, los Super-pospanamax, capaces de transportar m\u00e1s de 18,000 contenedores\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
A poco m\u00e1s de 70 kil\u00f3metros al norte de Lima, en la provincia de Huaral, se halla el distrito de Chancay, una localidad con alrededor de 64,000 habitantes, ubicada en la costa. En este lugar, con financiamiento privado, se est\u00e1 llevando a cabo la construcci\u00f3n de un puerto de enormes dimensiones, destinado a desempe\u00f1ar un papel central en el intercambio comercial entre China y Am\u00e9rica del Sur.<\/p>\n\n\n\n
El Terminal Portuario Multiprop\u00f3sito Chancay representa una iniciativa privada conjunta entre Cosco Shipping y Volcan Compa\u00f1\u00eda Minera. Este proyecto constituye el primer puerto privado con uso p\u00fablico, lo que implica que el propietario posee la tierra donde se establecer\u00e1 el puerto y abona una tarifa por la utilizaci\u00f3n del \u00e1rea acu\u00e1tica. Esto lo distingue de los puertos de propiedad p\u00fablica que son concesionados y operados por entidades privadas, como Paita o Salaverry.<\/p>\n\n\n\n
Este puerto se perfila para ser el \u00fanico en Sudam\u00e9rica con las dimensiones y profundidad necesarias para recibir a los buques de carga m\u00e1s grandes del mundo, conocidos como Super-postpanamax, que tienen una capacidad superior a 18,000 contenedores. En consecuencia, se prev\u00e9 que aproximadamente la mitad del impresionante comercio de $580,000 millones entre China y Am\u00e9rica del Sur pase por este Megapuerto, convirti\u00e9ndolo en un epicentro vital del comercio global.<\/p>\n\n\n\n
Igualmente, el puerto contar\u00e1 con amplias zonas destinadas al almacenamiento de contenedores y almacenes, los cuales estar\u00e1n conectados al terminal mediante un pasaje separado, materializado en un t\u00fanel de 1,800 metros de longitud.<\/p>\n\n\n\n
La ejecuci\u00f3n de este proyecto demandar\u00e1 una inversi\u00f3n total de $3,600 millones una vez que los 15 muelles est\u00e9n en funcionamiento. Durante la fase de construcci\u00f3n del puerto, se crear\u00e1n 1,300 puestos de trabajo, y en su primera etapa operativa, generar\u00e1 empleo para alrededor de 5,000 individuos, entre empleados directos e indirectos.<\/p>\n\n\n\n
La proyecci\u00f3n es que el puerto empiece sus operaciones a partir del tercer trimestre de 2024. A partir de ese momento, se iniciar\u00e1 una transformaci\u00f3n econ\u00f3mica de gran magnitud, ya que, en conjunto con el puerto del Callao y con el proyecto del parque industrial de Anc\u00f3n entre ambos puertos, se dar\u00e1 origen a un extenso centro portuario, colocando a Lima y a Per\u00fa en una posici\u00f3n destacada dentro del comercio global.<\/p>\n\n\n\n
La realizaci\u00f3n de este ambicioso proyecto representa un testimonio de la capacidad emprendedora, resiliencia y determinaci\u00f3n del impulsor principal, el almirante Juan Ribaudo. \u00c9l proporcion\u00f3 los terrenos donde se est\u00e1 edificando el puerto y form\u00f3 una asociaci\u00f3n con Volcan Compa\u00f1\u00eda Minera, una apuesta conjunta hacia el futuro. En 2011, ambos fundaron Terminales Portuarios Chancay, y tras el fallecimiento de Ribaudo, Volcan adquiri\u00f3 el 100% de la empresa, luego busc\u00f3 un socio estrat\u00e9gico, lo que finalmente ocurri\u00f3 en 2019 con la incorporaci\u00f3n de Cosco Shipping, que adquiri\u00f3 el 60% de la participaci\u00f3n por $225 millones.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: Per\u00fa21 (Aeronoticias) \u00abEste puerto se destacar\u00e1 en Sudam\u00e9rica como el \u00fanico con las dimensiones y profundidad adecuadas para recibir a los mayores buques de carga del planeta, los Super-pospanamax, capaces de transportar m\u00e1s de 18,000 contenedores\u00bb. A poco m\u00e1s de 70 kil\u00f3metros al norte de Lima, en la provincia de Huaral, se halla el distrito de […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":84998,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[9,31],"tags":[],"class_list":{"0":"post-84994","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-turismo","8":"category-31"},"yoast_head":"\n
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Por: Sebasti\u00e1n Palacin<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"