{"id":85388,"date":"2023-08-28T13:30:47","date_gmt":"2023-08-28T18:30:47","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=85388"},"modified":"2023-08-28T13:30:50","modified_gmt":"2023-08-28T18:30:50","slug":"habra-nueva-reduccion-de-operaciones-en-aicm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/habra-nueva-reduccion-de-operaciones-en-aicm\/","title":{"rendered":"Habr\u00e1 nueva reducci\u00f3n de operaciones en AICM"},"content":{"rendered":"\n

(Aeronoticias)<\/strong>: Evangelina del Toro\/En Alianza con T21<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El gobierno de M\u00e9xico alista un nuevo decreto para las operaciones de llegada en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM), con ello, se busca que las aerol\u00edneas se apeguen al horario establecido para su aterrizaje y as\u00ed evitar pr\u00e1cticas ilegales de estas compa\u00f1\u00edas, adem\u00e1s habr\u00e1 una nueva reducci\u00f3n de operaciones y buscar\u00e1 ampliar los espacios destinados para los pasajeros a trav\u00e9s de quitar algunos establecimientos comerciales.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cPr\u00f3ximamente se lanzar\u00e1 un decreto tambi\u00e9n en el que vamos a controlar las operaciones de llegada para que las aeronaves que viene de otros or\u00edgenes tambi\u00e9n se apeguen al horario asignado de llegada en el aeropuerto, a no ser que tenga demoras anunciadas justificadas por la compa\u00f1\u00eda, pero que no vayan a operar en horarios ilegales\u201d, adelant\u00f3 Carlos Vel\u00e1zquez Tiscare\u00f1o, director del AICM.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En entrevista con T21, record\u00f3 que en abril pasado entr\u00f3 en vigor una medida que permiti\u00f3 que a partir de mayo no haya vuelos de salida ilegales, aunque afirm\u00f3 que \u201cpuede haber unas demoras justificadas o no, pero ya no es ejercer horarios fuera del oficial del aeropuerto; viene una segunda fase de controlar las llegadas\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Precis\u00f3 que esta disposici\u00f3n est\u00e1 siendo analizada por la Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil (AFAC) y  por los Servicios a la Navegaci\u00f3n en el Espacio A\u00e9reo Mexicano (Seneam), pero en breve ser\u00e1 anunciada.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A trav\u00e9s del documento Acciones para garantizar los est\u00e1ndares de calidad y seguridad operacional \u00f3ptima en el AICM, se precis\u00f3 en abril pasado que ninguna aerol\u00ednea puede realizar vuelos fuera de los horarios asignados oficialmente, por lo que si realizan la comercializaci\u00f3n de estos, con uno diferente al establecido, se aplicar\u00e1n las sanciones correspondientes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El vicealmirante en retiro tambi\u00e9n mencion\u00f3 sin dar detalles sobre la reducci\u00f3n de operaciones que \u201ceste proceso est\u00e1 por anunciarse, est\u00e1 en estudio y pr\u00f3ximamente se har\u00e1n los comunicados correspondientes\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cabe recordar que en agosto de 2022, como parte de las acciones para reducir la saturaci\u00f3n del AICM igualmente se lanz\u00f3 un decreto para pasar de 61 a 52 operaciones por hora, cuyo objetivo era bajar el flujo de pasajeros. Sin embargo, explic\u00f3, esta medida no funcion\u00f3 debido a que las aerol\u00edneas aumentaron la capacidad de sus aviones y con ello, \u201cno se cumpli\u00f3, no se redujo la saturaci\u00f3n sino que empeor\u00f3\u201d. Para 2023 se espera cerrar entre 50 millones y 52 millones de usuarios.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cNo funcion\u00f3, y esta vez estamos haciendo que funcione. Habr\u00e1 otras medidas, la primera ya la tomamos y fue mandar a Terminal 2 a Aerom\u00e9xico y habr\u00e1 otras medidas tendentes a mitigar la saturaci\u00f3n de personas, no s\u00f3lo son pasajeros sino la cantidad de personas que deambulan en los locales, restaurantes, visitantes, acompa\u00f1antes y todas las compa\u00f1\u00edas que nos prestan servicio a nosotros que contratamos para limpieza, mantenimiento, seguridad. Son miles de personas que deambulan aqu\u00ed, en unas instalaciones muy viejas que ya rayan en la inseguridad, porque en un evento catastr\u00f3fico que puede ocurrir ser\u00eda muy dif\u00edcil controlarlo\u201d, sostuvo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vel\u00e1zquez Tiscare\u00f1o se\u00f1al\u00f3 que se llevar\u00e1n a cabo otras acciones para disminuir la saturaci\u00f3n de pasajeros y de personal en las terminales de este aeropuerto, entre ellas, ya no renovar\u00e1 contratos a locatarios, con ello se busca una reordenaci\u00f3n de los espacios para destinarlos a \u00e1reas para los viajeros.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cEste aeropuerto ocupa espacios fuera de orden, fuera de norma, espacios que pertenecen al usuario, al pasajero, hay muchos m\u00e1s locales de todo tipo que espacios para la comodidad de los pasajeros. Nosotros ya no estamos renovando contratos, vamos a hacer una reordenaci\u00f3n de espacios, no podemos cancelar unilateralmente contratos a no ser que haya medidas que lo justifiquen, estamos esperando que cancelen, que terminen sus contratos para ver si esa \u00e1rea fue ocupada fuera de norma y ya no se le va a regresar. \u201cEsa es la medida (quitar locales) y no solo el espacio para que los pasajeros est\u00e9n sentados o esperando su vuelo, sino tambi\u00e9n para el flujo de usuarios\u201d, indic\u00f3.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Respecto a la disposici\u00f3n de recursos federales para el AICM, asegur\u00f3 que se tienen asegurados para el lado aire (pistas, calles de rodaje y plataformas), mientras que para el mantenimiento son ingresos propios, pero estos \u201cson muy pocos\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, afirm\u00f3 que falta realizar inversiones para la infraestructura hidr\u00e1ulica, aunque este proyecto lo estar\u00e1 realizando el siguiente gobierno federal, ya que: \u201cEl Presidente me dijo que no iba a iniciar ninguna obra en el aeropuerto, que no iba a dejar nada para la pr\u00f3xima administraci\u00f3n, entonces esto se tendr\u00e1 que plantearse, un proyecto integral para la pr\u00f3xima administraci\u00f3n porque el presidente no quiere dejar nada incompleto\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En manos de la Marina<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sobre el traspaso del AICM a la Secretar\u00eda de la Marina (Semar) como se anunci\u00f3 a trav\u00e9s de un decreto presidencial y que ser\u00e1 efectivo a partir del 8 de octubre, Carlos Vel\u00e1zquez Tiscare\u00f1o, precis\u00f3 que en dicha fecha los tr\u00e1mites, actividades y jerarquizaci\u00f3n estar\u00e1n bajo dicha dependencia y no como hasta ahora con su similar en Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00bfQu\u00e9 va a cambiar? Nada m\u00e1s la dependencia org\u00e1nica a un nuevo sector y vamos a depender completamente de la Marina. Esto es simplemente la consolidaci\u00f3n de un proceso que empez\u00f3 hace a\u00f1o y medio, los pasajeros est\u00e1n sintiendo la diferencia en cuestiones de movilidad, flujos, seguridad, puntualidad, de eliminaci\u00f3n de algunas pr\u00e1cticas antiguas de las aerol\u00edneas; el pasajero en s\u00ed, va a sentir mejor\u00eda, m\u00e1s comodidad y m\u00e1s seguridad dentro del aeropuerto\u201d, precis\u00f3.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En este sentido, el directivo asegur\u00f3 esta acci\u00f3n es un voto de confianza a la dependencia, adem\u00e1s dar\u00e1 m\u00e1s certidumbre y celeridad a los tr\u00e1mites, as\u00ed como mayor seguridad tanto en las operaciones de vuelo como en los edificios terminales.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fuente: a21.com.mx<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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