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![\"Comienza](\"images\/stories\/10\/01\/290110\/concorde.jpg\" "\\"Comienza")
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La Oficina de Investigaciones y An\u00e1lisis (BEA), autoridad francesa encargada de los aspectos t\u00e9cnicos del accidente, elabor\u00f3 su informe al cabo de 18 meses, pero la instrucci\u00f3n del sumario penal demor\u00f3 ocho a\u00f1os. Las investigaciones de la BEA concluyeron en que el accidente fue provocado por una l\u00e1mina de titanio que se hab\u00eda desprendido de un avi\u00f3n DC10 de Continental Airlines, que acababa de despegar en el aeropuerto parisino Charles de Gaulle.<\/span><\/p>\n Una rueda del Concorde estall\u00f3 despu\u00e9s de pasar sobre esa l\u00e1mina. Las piezas expelidas por la deflagraci\u00f3n agujerearon el dep\u00f3sito de combustible, lo que provoc\u00f3 un escape de carburante y un incendio. Acto seguido, se estrellaba por primera vez un ejemplar del emblem\u00e1tico avi\u00f3n.<\/span><\/p>\n La compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea estadounidense Continental Airlines, dos de sus empleados, dos ex responsables del programa Concorde y un ex responsable de la Direcci\u00f3n General de Aviaci\u00f3n Civil (DGCA), garante de la seguridad del transporte a\u00e9reo, fueron procesados por homicidio involuntario.<\/span><\/p>\n Continental Airlines neg\u00f3 cualquier responsabilidad y afirma que el aparato se incendi\u00f3 antes de pisar la l\u00e1mina en cuesti\u00f3n. Air France es acusaci\u00f3n civil pues su responsabilidad penal fue descartada, a\u00fan si la BEA evidenci\u00f3 desperfectos en el mantenimiento de sus Concorde.<\/p>\n Aeronoticias <\/strong><\/span>considera que este juicio es hist\u00f3rico en relaci\u00f3n a que hablamos del primer de los incidentes que se convirtieron masivamente en la debacle de uno de los s\u00edmbolos del dise\u00f1o aeron\u00e1utico de todos los tiempos, el Concorde y sus fallas de dise\u00f1o, tras el accidente, los Concorde de Air France y de British Airways permanecieron 15 meses en tierra. Y tras reanudar sus vuelos por poco tiempo, dejaron de volar en 2003. Entre los demandantes civiles estar\u00e1n unas pocas familias de pasajeros del avi\u00f3n. La gran mayor\u00eda renunci\u00f3 a una demanda tras cobrar una importante indemnizaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Diez a\u00f1os despu\u00e9s del accidente de un Concorde cuando despegaba de Par\u00eds rumbo a Nueva York en el que murieron 113 personas, se abrir\u00e1 el juicio en Francia para determinar las responsabilidades de esa cat\u00e1strofe a\u00e9rea que puso fin al mito del avi\u00f3n supers\u00f3nico. Seis acusados deber\u00e1n responder a partir del martes ante el Tribunal […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":{"0":"post-8546","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-internacional"},"yoast_head":"\n