{"id":85658,"date":"2023-09-06T10:04:33","date_gmt":"2023-09-06T15:04:33","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=85658"},"modified":"2023-09-06T10:04:40","modified_gmt":"2023-09-06T15:04:40","slug":"el-aeropuerto-que-no-aparece-en-los-mapas-pero-puede-acoger-hasta-10-millones-de-pasajeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/el-aeropuerto-que-no-aparece-en-los-mapas-pero-puede-acoger-hasta-10-millones-de-pasajeros\/","title":{"rendered":"El aeropuerto que no aparece en los mapas pero puede acoger hasta 10 millones de pasajeros"},"content":{"rendered":"\n

(Aeronoticias)<\/strong>: Alba Sanz\/Aviaci\u00f3n Digital, Sp.-<\/strong>\u00a0Los turcochipiotas han inaugurado hace apenas unas semanas una nueva terminal en el \u00abaeropuerto internacional\u00bb en la Rep\u00fablica Turca del Norte de Chipre (RTCN)<\/strong>\u00a0\u2013 capaz de acoger a 10 millones de pasajeros al a\u00f1o y con un coste de casi 500 millones de euros \u2013 que, sin embargo, solo puede operar a un solo destino<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de las pretensiones del presidente turco, Recep Tayyip Erdogan<\/a>, por crear un aeropuerto internacional capaz de unir la RTCN con el resto del mundo, el aeropuerto solo permite operar vuelos entre esta zona de la isla y Turqu\u00eda <\/a>debido a su aislamiento internacional<\/strong> tras no contar con ning\u00fan tipo de reconocimiento.<\/p>\n\n\n\n

Divisi\u00f3n del espacio a\u00e9reo tras la invasi\u00f3n turca<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Esta situaci\u00f3n se remonta a los a\u00f1os 70, como reflejo de la divisi\u00f3n pol\u00edtica que sufri\u00f3 Chipre en el a\u00f1o 1974 cuando el Ej\u00e9rcito turco invadi\u00f3 el tercio norte de la isla en respuesta a un golpe de Estado de nacionalistas greco-chipriotas que buscaban la uni\u00f3n de Chipre con Grecia, el pa\u00eds qued\u00f3 dividido en la Rep\u00fablica Turca del Norte de Chipre (RTCN) \u2013 que es autoproclamada y solo reconocida por Turqu\u00eda \u2013 y la Rep\u00fablica de Chipre<\/strong>, miembro actual de la Uni\u00f3n Europea (UE) y la eurozona.<\/p>\n\n\n\n

Con la divisi\u00f3n pol\u00edtica y territorial del pa\u00eds, el espacio a\u00e9reo de Chipre tambi\u00e9n est\u00e1 dividido en dos partes. La RTCN controla la parte norte de la Regi\u00f3n de Informaci\u00f3n de Vuelo (FIR) de Nicosia, as\u00ed como una parte de la FIR de Ankara en la costa sur de Turqu\u00eda. Sin embargo, la RTCN no es reconocida por la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI)<\/a><\/strong>, algo que no ha importado al presidente turco tras inaugurar la nueva terminal en el nuevo aeropuerto de Ercan, recientemente construido en la capital Lefkosia. De hecho, el aeropuerto de Ercan, situado en la parte ocupada de Nicosia, no es reconocido por la comunidad aeron\u00e1utica internacional y solo recibe vuelos de Turqu\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLa nueva terminal del Aeropuerto de Ercan, abierto al tr\u00e1fico a\u00e9reo civil el 3 de febrero de 1975, se ha ampliado seis veces en comparaci\u00f3n con su forma original, y de esta forma, se ha hecho adecuada para servir a 10 millones de pasajeros\u00bb<\/strong><\/em>, inform\u00f3 el presidente turco, quien afirm\u00f3, adem\u00e1s que Ercan es el aeropuerto con la mayor capacidad de pasajeros de la isla de Chipre. Sin embargo, en el momento de la inauguraci\u00f3n, todav\u00eda hab\u00eda partes del edificio en construcci\u00f3n y no completamente operativas.<\/p>\n\n\n\n

Vuelos destino a Turqu\u00eda<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La RTCN recibe un flujo constante de turistas que son atra\u00eddos por sus playas de aguas turquesas y monumentos hist\u00f3ricos<\/strong>. Estos turistas encuentran precios atractivos para sus vacaciones, en parte debido a la depreciaci\u00f3n de la lira turca, la moneda utilizada en la RTCN, aunque tambi\u00e9n se aceptan otras monedas como el euro, el d\u00f3lar y la libra esterlina.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente, solo se han anunciado vuelos desde y hacia ciudades turcas desde la nueva terminal de Ercan. No obstante, el ministro de Transporte de la RTCN, Erhan Arikli, expres\u00f3 la esperanza de que, en un per\u00edodo de aproximadamente un a\u00f1o y medio a dos a\u00f1os, \u00abse puedan establecer vuelos internacionales desde este aeropuerto\u00bb<\/strong><\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, a pesar de las declaraciones de Arkili, esta situaci\u00f3n todav\u00eda est\u00e1 lejos de producirse. El experto Stefan Talmon, de la Universidad de Bonn, explic\u00f3 a AFP que la posibilidad de tener vuelos internacionales directos hacia el aeropuerto de Ercan en Chipre del Norte est\u00e1 condicionada por la percepci\u00f3n y reconocimiento de la comunidad internacional <\/strong>en relaci\u00f3n con la situaci\u00f3n pol\u00edtica de Chipre.<\/p>\n\n\n\n

Ilegitimidad de la RTCN<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Seg\u00fan esta perspectiva,\u00a0el gobierno greco-chipriota en el sur de Chipre se considera como el gobierno leg\u00edtimo de todo el pa\u00eds<\/strong>. Esto implica que, para que haya vuelos internacionales directos hacia el aeropuerto de Ercan, la comunidad internacional tendr\u00eda que reconocer a la RTCN como una entidad independiente y reconocer su gobierno como leg\u00edtimo. En ausencia de este reconocimiento, los vuelos internacionales podr\u00edan no ser posibles.<\/p>\n\n\n\n

En 2009 y 2010, se present\u00f3 una solicitud ante los tribunales brit\u00e1nicos por parte de una compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea turco-chipriota que deseaba operar vuelos directos entre Londres y Ercan. Sin embargo, esta solicitud fue rechazada por los tribunales brit\u00e1nicos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El rechazo se debi\u00f3 a que, seg\u00fan la opini\u00f3n de los tribunales brit\u00e1nicos, no se pueden llevar a cabo vuelos directos hacia Ercan si el gobierno greco-chipriota, que no reconoce a la RTCN, no designa a Ercan como un aeropuerto internacional. Esto significa que, desde una perspectiva legal, Ercan no tiene el estatus necesario para operar vuelos internacionales directos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed, la RTCN busca establecer vuelos directos desde ciudades importantes como Frankfurt, Par\u00eds o Londres hacia Ercan, lo que permitir\u00eda a los turistas llegar de manera m\u00e1s r\u00e1pida y econ\u00f3mica al norte de Chipre sin tener que hacer escalas o desv\u00edos a trav\u00e9s de Turqu\u00eda o el sur de Chipre. Sin embargo, la pol\u00edtica internacional juega un papel clave en la designaci\u00f3n de este aeropuerto como internacional y actualmente, 50 a\u00f1os despu\u00e9s del conflicto,\u00a0el estatus tanto de la RTCN como de Chipre no ha cambiado y nada parece apuntar que vaya a ocurrir un cambio<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: aviaciondigital.com<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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