{"id":86596,"date":"2023-10-05T12:00:05","date_gmt":"2023-10-05T17:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=86596"},"modified":"2023-10-05T12:00:10","modified_gmt":"2023-10-05T17:00:10","slug":"eligen-a-rtx-para-colaborar-en-el-demostrador-x-66a-de-la-nasa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/eligen-a-rtx-para-colaborar-en-el-demostrador-x-66a-de-la-nasa\/","title":{"rendered":"Eligen a RTX para colaborar en el demostrador X-66A de la NASA"},"content":{"rendered":"\n

(Aeronoticias)<\/strong>: La compa\u00f1\u00eda RTX fue seleccionada por Boeing como colaboradora en el demostrador de vuelo X-66A, parte del proyecto Sustainable Flight Demonstrator de la NASA.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La colaboraci\u00f3n involucra a dos unidades de negocio de RTX, Pratt & Whitney y Collins Aerospace, quienes respaldar\u00e1n a Boeing proporcionando motores Pratt & Whitney GTF, as\u00ed como g\u00f3ndolas y accesorios de motor Collins. <\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, ambas compa\u00f1\u00edas desempe\u00f1ar\u00e1n un papel fundamental en las pruebas en tierra y en vuelo, programadas para comenzar en 2028.<\/p>\n\n\n\n

El Demostrador de Vuelo Sostenible forma parte de la Asociaci\u00f3n Nacional de Vuelo Sostenible de la NASA, una iniciativa dedicada al desarrollo de tecnolog\u00edas para lograr cero emisiones netas de CO2 en la aviaci\u00f3n comercial. <\/p>\n\n\n\n

El programa X-66A de Boeing se centra en el desarrollo del concepto Transonic Truss-Braced Wing (TTBW),<\/strong> que tiene el potencial de mejorar significativamente la eficiencia del combustible y reducir las emisiones en la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de aviones de pasillo \u00fanico.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEl demostrador de vuelo sostenible de la NASA es un ejemplo de c\u00f3mo las asociaciones p\u00fablico-privadas pueden impulsar avances tecnol\u00f3gicos para lograr un futuro m\u00e1s sostenible y con cero emisiones netas en la industria. Trabajaremos con Boeing para aplicar los motores GTF al X-66A y demostrar el potencial de su innovador dise\u00f1o de ala con refuerzos\u00bb, asever\u00f3 Geoff Hunt, vicepresidente senior de Ingenier\u00eda y Tecnolog\u00eda de Pratt & Whitney.<\/p>\n\n\n\n

El motor GTF, con su arquitectura de ventilador con engranajes, ofrece una eficiencia de combustible l\u00edder en la industria para aviones de pasillo \u00fanico, logrando hasta un 20% m\u00e1s de eficiencia de combustible. <\/p>\n\n\n\n

Desde su introducci\u00f3n en 2016, los motores GTF ayudan a las aerol\u00edneas a ahorrar m\u00e1s de 1,400 millones de galones de combustible<\/strong> y reducir m\u00e1s de 14 millones de toneladas m\u00e9tricas de emisiones de CO2. Estos motores tambi\u00e9n est\u00e1n certificados para funcionar con combustible de aviaci\u00f3n sostenible (SAF) y reducen la huella ac\u00fastica de las aeronaves en hasta un 75% en comparaci\u00f3n con generaciones anteriores.<\/p>\n\n\n\n

Las g\u00f3ndolas de Collins, fabricadas con materiales compuestos y met\u00e1licos ligeros y duraderos, tienen diversas funciones, desde proteger el motor hasta controlar el flujo de aire, reducir el ruido y facilitar la inversi\u00f3n del empuje durante el aterrizaje. <\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, Collins proporciona componentes clave para el sistema de control del motor GTF, incluyendo intercambiadores de calor, bombas de combustible integradas y sistemas de control.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Dr. Todd Citron, Director de Tecnolog\u00eda de Boeing, resalt\u00f3 la importancia de esta colaboraci\u00f3n en los esfuerzos de la industria para reducir las emisiones de carbono en la aviaci\u00f3n. \u00abLos aprendizajes del Demostrador de Vuelo Sostenible, X-66, y la asociaci\u00f3n con la NASA son elementos esenciales en nuestros esfuerzos para descarbonizar la aviaci\u00f3n. Agradecemos el apoyo de RTX en este esfuerzo cr\u00edtico\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: A21.com.mx<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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