{"id":89004,"date":"2024-01-19T12:20:30","date_gmt":"2024-01-19T17:20:30","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=89004"},"modified":"2024-01-19T12:20:35","modified_gmt":"2024-01-19T17:20:35","slug":"megapuerto-de-chancay-se-enlazara-con-tres-corredores-viales-y-el-ferrocarril-lima-barranca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/economia\/megapuerto-de-chancay-se-enlazara-con-tres-corredores-viales-y-el-ferrocarril-lima-barranca\/","title":{"rendered":"Megapuerto de Chancay se enlazar\u00e1 con tres corredores viales y el ferrocarril Lima-Barranca"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>(Aeronoticias)<\/strong>: El puerto de Chancay emerge como una pieza clave para el desarrollo de la infraestructura y el comercio exterior en Per\u00fa, consolidando su posici\u00f3n estrat\u00e9gica en el Pac\u00edfico sudamericano. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha anunciado proyectos ambiciosos para potenciar la conectividad del puerto, destacando tres corredores viales desde la sierra central, el ferrocarril Lima-Barranca y mejoras en la Panamericana Norte.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el viceministro de Transportes, Ismael Sutta, estos proyectos est\u00e1n alineados con el Lineamiento 4 del Plan Nacional de Servicios e Infraestructura Log\u00edstica de Transporte al 2032, que tiene como objetivo central el desarrollo del eje Chancay-Callao, contribuyendo as\u00ed a la mejora de la competitividad del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-corredores-viales-para-potenciar-la-conectividad\"><strong>Corredores viales para potenciar la conectividad<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>El viceministro Sutta detall\u00f3 que tres corredores viales jugar\u00e1n un papel fundamental en la expansi\u00f3n de la conectividad del puerto de Chancay. Estos son:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li><strong>Ambo-Oy\u00f3n-Huaura:<\/strong>\u00a0Con una inversi\u00f3n total de 1,390 millones de soles, este corredor vial de 150 kil\u00f3metros se ejecutar\u00e1 en tres tramos. El tramo II tiene un avance f\u00edsico del 71%, y se espera su conclusi\u00f3n en diciembre de este a\u00f1o.<\/li><li><strong>Huayllay-Acos-Huaral:<\/strong>\u00a0Este corredor, que abarca 85 kil\u00f3metros y requiere una inversi\u00f3n de 689 millones de soles, est\u00e1 en la etapa de elaboraci\u00f3n del expediente t\u00e9cnico definitivo, con la obra programada para iniciar en el \u00faltimo trimestre de este a\u00f1o.<\/li><li><strong>Huayllay-Canta-Lima-Chancay:<\/strong>\u00a0La carretera Canta-Huayllay, con un avance f\u00edsico del 73%, demand\u00f3 una inversi\u00f3n de 386 millones de soles. Adicionalmente, se proyecta la construcci\u00f3n de la carretera Lima-Canta de 21 kil\u00f3metros con una inversi\u00f3n de 1,311 millones de soles, iniciando a fines de este a\u00f1o.<\/li><\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ferrocarril-lima-barranca-para-una-conectividad-multimodal\"><strong>Ferrocarril Lima-Barranca para una conectividad multimodal<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>El proyecto del ferrocarril Lima-Barranca, que prev\u00e9 la implementaci\u00f3n de un tren de tr\u00e1fico mixto con 245.66 kil\u00f3metros de longitud, representa otra iniciativa clave para fortalecer la conectividad del puerto de Chancay. Con un costo de estudio de preinversi\u00f3n de 40 millones de soles, se espera otorgar la buena pro este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p>El plan de desarrollo incluye mejoras en la Panamericana Norte con una inversi\u00f3n aproximada de 300 millones de d\u00f3lares. Las obras contemplan un paso a desnivel en la Panamericana Norte para el acceso a Chancay, una v\u00eda de evitamiento Chancay-Chancayllo y un nuevo carril para conformar el par vial de la variante Pasamayo, buscando optimizar el flujo del tr\u00e1nsito de veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-interes-de-inversionistas-y-desarrollo-urbano\"><strong>Inter\u00e9s de inversionistas y desarrollo urbano<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>El nuevo puerto de Chancay, programado para operar a fines de este a\u00f1o, ha despertado el inter\u00e9s de inversionistas en sectores como centros comerciales, cadenas de hoteles e inmobiliarias. El alcalde de Chancay, Juan \u00c1lvarez, destac\u00f3 la necesidad de culminar el plan de desarrollo urbano para atraer inversiones, determinando zonificaciones y clasificaci\u00f3n de suelos en el distrito.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c1lvarez enfatiz\u00f3 que la nueva din\u00e1mica econ\u00f3mica ya ha impulsado el valor de los terrenos cercanos al terminal portuario, y se proyecta que el plan de desarrollo urbano est\u00e9 listo en seis meses.<\/p>\n\n\n\n<p>En conclusi\u00f3n, el puerto de Chancay se erige como un epicentro estrat\u00e9gico para el desarrollo econ\u00f3mico del pa\u00eds, con proyectos ambiciosos que fortalecer\u00e1n su conectividad y generar\u00e1n oportunidades de inversi\u00f3n en diversos sectores. La culminaci\u00f3n exitosa de estas iniciativas promete un impulso significativo para la econom\u00eda peruana en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fuente: peru-retail.com<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias): El puerto de Chancay emerge como una pieza clave para el desarrollo de la infraestructura y el comercio exterior en Per\u00fa, consolidando su posici\u00f3n estrat\u00e9gica en el Pac\u00edfico sudamericano. 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