{"id":89172,"date":"2024-01-30T10:39:23","date_gmt":"2024-01-30T15:39:23","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=89172"},"modified":"2024-01-30T10:39:27","modified_gmt":"2024-01-30T15:39:27","slug":"gol-anuncia-su-entrada-a-la-ley-de-quiebras-de-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/gol-anuncia-su-entrada-a-la-ley-de-quiebras-de-ee-uu\/","title":{"rendered":"GOL anuncia su entrada a la Ley de Quiebras de EE.UU."},"content":{"rendered":"\n<p><strong>(Aeronoticias)<\/strong>: Seg\u00fan inform\u00f3 la compa\u00f1\u00eda en un comunicado, el proceso legal inicia con un compromiso de financiamiento de US$ 950 millones, en la modalidad debtor in possession (DIP). De esta manera, GOL buscar\u00e1 acceso a este financiamiento como parte de la primera audiencia con el Tribunal la cual esta prevista para los pr\u00f3ximos d\u00edas.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cGOL viene realizando esfuerzos significativos para ofrecer la mejor y m\u00e1s confiable experiencia de viajes a sus Clientes, al mismo tiempo en que mejor\u00f3 sus resultados y posici\u00f3n financiera\u201d declar\u00f3 Celso Ferrer, CEO de la aerol\u00ednea. \u201cHasta ahora, hicimos progresos notables y creemos que este proceso permitir\u00e1 sortear los desaf\u00edos generados por la pandemia, al mismo tiempo en que mantenemos un elevado nivel de servicios que ofrecemos a nuestros Clientes. Este proceso permitir\u00e1 a GOL expandir a\u00fan m\u00e1s su posici\u00f3n de ser una de las principales compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas de Am\u00e9rica Latina, manteniendo al mismo tiempo, el prop\u00f3sito de&nbsp;<em>Ser la Primera para Todos<\/em>\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Por medio del Cap\u00edtulo 11, la compa\u00f1\u00eda reestructurar\u00e1 sus obligaciones financieras de corto plazo y fortalecer\u00e1 su estructura de capital para asegurar la viabilidad del negocio a largo plazo. De esta manera, GOL espera concluir satisfactoriamente este proceso y salir de este con una inversi\u00f3n significativa de capital, incluyendo los nuevos US$ 950 millones en financiamiento DIP.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A pesar de este proceso, la operaci\u00f3n de la aerol\u00ednea se mantiene s\u00f3lida. Durante el tercer trimestre del a\u00f1o pasado, el ingreso operacional neto de la Compa\u00f1\u00eda alcanz\u00f3 un r\u00e9cord hist\u00f3rico de R$ 4,7 billones, con un crecimiento de 16,4% con respecto al mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior, principalmente debido a la importante contribuci\u00f3n de los ingresos provenientes de las unidades de negocio del Programa de Fidelidad Smiles y las operaciones de carga de GOLLOG, que en su conjunto crecieron un total del 65,1%. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Por este motivo, a pesar de la estructura de capital de la compa\u00f1\u00eda, el proceso de Cap\u00edtulo 11 no afectar\u00e1 la normalidad de las operaciones como de su programa de fidelidad. De igual modo, los acuerdos de c\u00f3digo compartido e interl\u00ednea con otras compa\u00f1\u00edas continuar\u00e1n disponibles.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fuente: avionrevue.com<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias): Seg\u00fan inform\u00f3 la compa\u00f1\u00eda en un comunicado, el proceso legal inicia con un compromiso de financiamiento de US$ 950 millones, en la modalidad debtor in possession (DIP). 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