{"id":89348,"date":"2024-02-14T11:37:34","date_gmt":"2024-02-14T16:37:34","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=89348"},"modified":"2024-02-14T11:37:37","modified_gmt":"2024-02-14T16:37:37","slug":"flores-que-surcan-los-cielos-para-entregar-un-cachito-de-amor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/flores-que-surcan-los-cielos-para-entregar-un-cachito-de-amor\/","title":{"rendered":"Flores que surcan los cielos para entregar un cachito de amor"},"content":{"rendered":"\n

(Aeronoticias)<\/strong>: Al llegar el d\u00eda del amor y la amistad, las flores se adue\u00f1an del panorama como un s\u00edmbolo que enaltece estos sentimientos; pero, en realidad, el camino ha empezado mucho antes, al desplazarse desde las fincas de origen ubicadas en Ecuador o Colombia para poder sacudir los sentidos de los clientes de Estados Unidos, Europa e incluso Rusia, en una traves\u00eda que involucra mucho trabajo, planeaci\u00f3n, cuidado, personal y por su puesto, kil\u00f3metros en el aire.<\/p>\n\n\n\n

Transcurr\u00edan los a\u00f1os setenta cuando la abuela de Lorena M\u00e1rquez se levantaba muy temprano para ir, junto con sus hijos, al aeropuerto de Miami a recoger los cargamentos de flores provenientes de Colombia, que luego convertir\u00eda en ramos grandes o peque\u00f1os, para regalar el 14 de febrero. Sin saberlo, esto ser\u00eda la senda marcada para la actual Head of sales Latam de la carguera mas, quien ahora est\u00e1 a cargo del exitoso transporte de estos \u00edconos. <\/p>\n\n\n\n

En entrevista con A21, M\u00e1rquez cuenta lo que implica la labor de movilizar m\u00e1s de 700 toneladas de rosas y claveles en los aviones de carga de la compa\u00f1\u00eda mas, incluso cruzando el oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLo que cambia en esta temporada es el estr\u00e9s\u201d, afirma la ejecutiva con humor. \u201cHay un aumento de operaciones pero tenemos un excelente equipo que sabe perfectamente cu\u00e1les son las temporadas altas y se esfuerza cada d\u00eda en sacar lo mejor. Todos traemos la presi\u00f3n pero tambi\u00e9n el gusto de saber que estamos transportando un cachito de amor; es como nuestro granito de arena a esta parte del amor\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La preparaci\u00f3n para esta temporada de San Valent\u00edn inicia a partir de octubre o noviembre del a\u00f1o previo, con la gesti\u00f3n de los vuelos y el almacenamiento de estos productos que, al ser perecederos, involucran un reto mayor, pues siempre deben estar en una temperatura de entre 2 y 8 grados cent\u00edgrados. <\/p>\n\n\n\n

Este a\u00f1o, mas gestiona la entrega de alrededor de 735 toneladas de flores, de las cuales 635 vienen de Ecuador con rosas de todos los colores, mientras que Colombia exporta 100 toneladas de claveles. Esto, a diferencia de las 400 toneladas que se transportaron el a\u00f1o pasado, lo que representa un incremento de carga de m\u00e1s del 58% a\u00f1o contra a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Cabe mencionar que a la llamada temporada de San Valent\u00edn se suma la celebraci\u00f3n de la mujer rusa, por lo que la carguera se encarga de transportar rosas a ese pa\u00eds desde \u00c1msterdam, extendiendo su trabajo del 14 al 22 de febrero.  Las rosas que llegan a \u00c1msterdam viajan v\u00eda terrestre a Rusia, debido a los conflictos b\u00e9licos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNuestro mercado m\u00e1s fuerte es el mercado de las flores, desde Colombia de donde estamos operando un vuelo semanalmente, y en Quito estamos operando dos vuelos por semana; es decir, incrementamos a casi operar uno diario desde Ecuador durante la temporada de San Valent\u00edn\u201d, se\u00f1al\u00f3 M\u00e1rquez, quien especifica que esta temporada fuerte tiene una duraci\u00f3n de aproximadamente 10 d\u00edas.  <\/p>\n\n\n\n

\u201cEn este a\u00f1o lo que es un hito para nosotros, es que distribuimos nuestra capacidad entre Los \u00c1ngeles y Europa. Entonces estamos operando simult\u00e1neamente operaciones diarias, lo cual es un reto todav\u00eda m\u00e1s grande, porque no solamente son 50 toneladas para un avi\u00f3n, sino tambi\u00e9n son 60 toneladas para otro y son 110 toneladas diarias que estamos moviendo en algunos d\u00edas para poder completar la temporada de San Valent\u00edn. Adem\u00e1s, es la primera vez que mas+ est\u00e1 volando a \u00c1msterdam. Entonces tambi\u00e9n esto es muy importante para nosotros\u201d, afirm\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

Las operaciones que realiz\u00f3 mas+ para esta temporada de San Valent\u00edn\u00a0 fueron 10 vuelos desde Ecuador y 2 de Bogot\u00e1, entre los que se cuentan los que normalmente se realizan por semana. Es decir, que la operaci\u00f3n se increment\u00f3 pr\u00e1cticamente en un 100% pues tan solo de extras se hicieron 4 vuelos a Los \u00c1ngeles.\u00a0 A esto se a\u00f1aden 3\u00a0 m\u00e1s para la cobertura de la temporada de la mujer rusa.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Producto de alto valor y cuidado<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para maximizar la carga, es necesario realizar escalas, tal y como lo indica M\u00e1rquez. \u201cHacemos Quito o Bogot\u00e1 – NLU (Santa Luc\u00eda-AIFA), que es una escala t\u00e9cnica donde no se baja la flor y de ah\u00ed continuamos hacia Los \u00c1ngeles. Esa es nuestra operaci\u00f3n regular y donde tambi\u00e9n somos los m\u00e1s fuertes y las operaciones de Amsterdam las estamos haciendo Quito-Miami, Miami-Amsterdam, entonces son como dos diferentes puntos para maximizar, pues si lo hici\u00e9ramos directo s\u00f3lo transportar\u00edamos como 30 toneladas y si lo hacemos con escala van de 58 a 60 toneladas, dependiendo el volumen de la flor, entonces s\u00ed hay una gran diferencia. La capacidad de los aviones va de 50-60 toneladas por vuelo si opera el A330-2 o el A330-3\u201d, se\u00f1al\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

Para lograr un transporte \u00f3ptimo de las flores se requiri\u00f3 adem\u00e1s afinar los procesos para respetar su tiempo de vida. \u201cDesde que llegan de las fincas, en Ecuador o en Colombia, tienen que estar en fr\u00edo, est\u00e1n en refrigeradores enormes y se mantiene la temperatura promedio en el avi\u00f3n durante todo el vuelo. Una vez que llega a Los \u00c1ngeles, se baja del avi\u00f3n y se vuelve a mantener fr\u00edo, hasta que pasa cada cliente por sus flores. Es decir, se mantiene toda la cadena en todo el proceso del vuelo y est\u00e1n entre 2 y 8 grados. Eso de caj\u00f3n\u201d, explica.<\/p>\n\n\n\n

Esta temporada es tambi\u00e9n una preparaci\u00f3n para la temporada fuerte de d\u00eda de las madres, la cual se celebra alrededor del mundo y que, incluso, es m\u00e1s extensa que la de San Valent\u00edn pues abarca del 27 de abril y termina el 8 de mayo, por lo que se espera superar el tonelaje movilizado en San Valent\u00edn, as\u00ed que el trabajo contin\u00faa para llevar amor a todos los rincones. <\/p>\n\n\n\n

\u201cEs importante mencionar que las flores son para todos, o sea no corresponden a un estrato social, no tiene edad, son como algo universal pues puedes ser hombre o mujer, puedes comprar una flor a ti misma, regalarle a tu amiga o a tu pareja y es un s\u00edmbolo de amor\u201d, concluy\u00f3 la ejecutiva.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Flores volando por el mundo. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sin duda esta temporada es una oportunidad para los productores de flores pero tambi\u00e9n para las aerol\u00edneas que las movilizan.  Seg\u00fan informaci\u00f3n de aircagonews, American Airlines Cargo ha trasladado m\u00e1s de 1.2 millones de libras de flores antes del D\u00eda de San Valent\u00edn, principalmente desde Europa y Am\u00e9rica Latina a lugares de todo el mundo.<\/p>\n\n\n\n

El aeropuerto Schiphol de \u00c1msterdam (AMS) sigue siendo el principal origen de flores este a\u00f1o y los tulipanes son el tipo m\u00e1s com\u00fan que luego viajan a terminales como Heathrow, o destinos como Boston, Dallas, Nueva York, Los \u00c1ngeles y Chicago. <\/p>\n\n\n\n

American Airlines tambi\u00e9n registr\u00f3 importantes env\u00edos desde Am\u00e9rica Latina, donde nuevamente Ecuador y Colombia representan los principales pa\u00edses de origen. <\/p>\n\n\n\n

En Europa, m\u00e1s de 9 mil toneladas de flores han transitado por el corredor floral de Swissport, desde los campos de las tierras altas de Kenia hasta Europa.<\/p>\n\n\n\n

Cada semana, entre 400 y 500 toneladas de carga, el 85% de las cuales son flores frescas, pasan por el amplio centro de carga de 10,400 metros cuadrados de Swissport en Nairobi, Kenia. Este volumen aumenta un 55% en v\u00edsperas del D\u00eda de San Valent\u00edn. La instalaci\u00f3n est\u00e1 certificada por el programa CEIV Fresh de la IATA.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, la aerol\u00ednea sudamericana LATAM se\u00f1al\u00f3 que los vol\u00famenes de flores de la temporada de San Valentin que dura 21 d\u00edas, aumentaron un 36% a 25,000 toneladas y la empresa a\u00f1adi\u00f3 temporalmente dos aviones de carga, con lo que su flota total de carga asciende a 21 aviones para satisfacer la demanda de 575 millones de tallos, lo que -precis\u00f3- equivale a una flor por cada habitante de Estados Unidos, Colombia, Ecuador y Francia juntos.<\/p>\n\n\n\n

LATAM report\u00f3 que desde Colombia se enviaron cerca de 13 mil toneladas de flores, entre rosas, claveles y crisantemos, desde los departamentos de Antioquia y Cundinamarca en m\u00e1s de 220 vuelos, lo que refleja un crecimiento del 19% respecto a San Valent\u00edn 2023.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: A21.com.mx<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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