{"id":89682,"date":"2024-03-15T10:38:39","date_gmt":"2024-03-15T15:38:39","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=89682"},"modified":"2024-03-15T10:38:43","modified_gmt":"2024-03-15T15:38:43","slug":"boeing-y-su-escasa-entrega-de-aviones-obligo-a-las-aerolineas-a-reducir-sus-horarios-de-vuelos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/boeing-y-su-escasa-entrega-de-aviones-obligo-a-las-aerolineas-a-reducir-sus-horarios-de-vuelos\/","title":{"rendered":"Boeing y su escasa entrega de aviones oblig\u00f3 a las aerol\u00edneas a reducir sus horarios de vuelos"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>(Aeronoticias)<\/strong>: Las aerol\u00edneas est\u00e1n reduciendo vuelos y ajustando sus planes de contrataci\u00f3n de pilotos y asistentes de vuelo debido a que preparan para recibir menos aviones\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.infobae.com\/tag\/boeing\/\" target=\"_blank\">Boeing\u00a0<\/a>de lo planeado anteriormente. Esto se debe a la disminuci\u00f3n en la producci\u00f3n de su jet m\u00e1s vendido, el\u00a0<strong>737 MAX<\/strong>, que enfrenta un mayor escrutinio por parte de la\u00a0<strong>Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA)\u00a0<\/strong>y el\u00a0<strong>Departamento de Justicia de Estados Unidos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Southwest Airlines<\/strong>&nbsp;anunci\u00f3 una reducci\u00f3n en la capacidad de vuelo y est\u00e1 revaluando su orientaci\u00f3n financiera, citando entregas de jets Boeing menores a las esperadas. Como resultado, sus acciones cayeron aproximadamente un 15%.<\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.infobae.com\/tag\/united-airlines\/\" target=\"_blank\">United Airlines<\/a>&nbsp;ha pausado la contrataci\u00f3n de pilotos por dos meses y busca nuevos aviones de&nbsp;<strong>Airbus<\/strong>, rival de&nbsp;<strong>Boeing<\/strong>, para llenar el vac\u00edo.&nbsp;<strong>Alaska Air<\/strong>&nbsp;tambi\u00e9n report\u00f3 que sus planes para el a\u00f1o est\u00e1n, en cambio, debido a la incertidumbre sobre las entregas de la empresa.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Boeing<\/strong>&nbsp;anunci\u00f3 una serie de medidas para mejorar la calidad, incluyendo controles de cumplimiento y auditor\u00edas de calidad en su f\u00e1brica de 737, y se comprometi\u00f3 a frenar la pr\u00e1ctica de trabajo viajado, que aumenta el riesgo de errores en la producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan&nbsp;<em>The Wall Street Journal,<\/em>&nbsp;estos pasos son en respuesta a una auditor\u00eda de producci\u00f3n de la&nbsp;<strong>FAA<\/strong>&nbsp;y hallazgos recientemente publicados por un panel independiente que revis\u00f3 las pr\u00e1cticas del fabricante de aviones despu\u00e9s de dos accidentes fatales del&nbsp;<strong>737 MAX<\/strong>&nbsp;en 2018 y 2019.<\/p>\n\n\n\n<p>Estos problemas han causado que las aerol\u00edneas abandonen las esperanzas de recibir los modelos m\u00e1s peque\u00f1os y m\u00e1s grandes de jets MAX este a\u00f1o debido a la creciente incertidumbre sobre cu\u00e1ndo los reguladores aeron\u00e1uticos aprobar\u00e1n estos modelos.&nbsp;<strong>United Airlines&nbsp;<\/strong>ha retirado indefinidamente los jets&nbsp;<strong>MAX 10<\/strong>&nbsp;m\u00e1s grandes de su horario, mientras que&nbsp;<strong>Southwest<\/strong>&nbsp;ya no espera recibir los 27 jets&nbsp;<strong>MAX 7<\/strong>&nbsp;que esperaba para 2024.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Southwest Airlines<\/strong>, que opera exclusivamente aviones&nbsp;<strong>Boeing<\/strong>, es particularmente vulnerable a los problemas del fabricante y ha anunciado que reducir\u00e1 su capacidad de vuelo principalmente en la segunda mitad del a\u00f1o. La aerol\u00ednea ahora espera recibir solo 46 de los&nbsp;<strong>79 MAX<\/strong>&nbsp;<strong>planes&nbsp;<\/strong>previstos para este a\u00f1o y ha reducido sus planes de contrataci\u00f3n de pilotos en m\u00e1s del 50% y de asistentes de vuelo en m\u00e1s del 60%.<\/p>\n\n\n\n<p>Alaska ha reportado que el aterrizaje forzoso de tres semanas de los jets<strong>\u00a0MAX 9<\/strong>\u00a0despu\u00e9s del incidente de la puerta en enero, ha afectado las ganancias por al menos USD 150 millones. Aunque la aerol\u00ednea ha recibido una compensaci\u00f3n parcial de\u00a0<strong>Boeing<\/strong>, esto subraya el impacto financiero de los retrasos en las entregas de\u00a0<strong>Boeing<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>La aerol\u00ednea de bajo costo irlandesa Ryanair tambi\u00e9n anunci\u00f3 recortes en su horario durante la temporada alta de verano, anticipando que las entregas de aviones&nbsp;<strong>Boeing<\/strong>&nbsp;ser\u00e1n menores a las esperadas.<\/p>\n\n\n\n<p>A pesar de estos desaf\u00edos, algunas aerol\u00edneas permanecen optimistas de que&nbsp;<strong>Boeing&nbsp;<\/strong>superar\u00e1 estos obst\u00e1culos.&nbsp;<strong>American Airlines<\/strong>, por ejemplo, expres\u00f3 su confianza en el fabricante al ordenar 85 nuevos jets&nbsp;<strong>Boeing MAX 10<\/strong>&nbsp;la semana pasada, esperando que la compa\u00f1\u00eda pueda entregar los nuevos&nbsp;<strong>MAX 10<\/strong>&nbsp;para 2028.<\/p>\n\n\n\n<p>Estos retrasos y ajustes en las operaciones reflejan los desaf\u00edos continuos que enfrenta el sector a\u00e9reo, agravados por los problemas de producci\u00f3n y calidad de Boeing, dejando a las aerol\u00edneas luchando por adaptarse a un panorama cambiante.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fuente: infobae.com<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias): Las aerol\u00edneas est\u00e1n reduciendo vuelos y ajustando sus planes de contrataci\u00f3n de pilotos y asistentes de vuelo debido a que preparan para recibir menos aviones\u00a0Boeing\u00a0de lo planeado anteriormente. 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