{"id":89782,"date":"2024-03-25T09:50:25","date_gmt":"2024-03-25T14:50:25","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=89782"},"modified":"2024-03-25T09:50:32","modified_gmt":"2024-03-25T14:50:32","slug":"como-afectara-el-cambio-climatico-a-la-industria-aeroportuaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/como-afectara-el-cambio-climatico-a-la-industria-aeroportuaria\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo afectar\u00e1 el cambio clim\u00e1tico a la industria aeroportuaria?"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>(Aeronoticias)<\/strong>: <strong>Claudia Celestes \/ Aviaci\u00f3n Digital, Sp.-<\/strong>\u00a0<em>El\u00a0<a href=\"https:\/\/aviaciondigital.com\/el-acuerdo-caaf-3-marca-un-hito-en-la-lucha-contra-el-cambio-climatico-en-la-aviacion\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">cambio clim\u00e1tico<\/a>\u00a0es un tema que est\u00e1 cada vez m\u00e1s en boca de todos, y su\u00a0<strong>impacto en diversas industrias<\/strong>\u00a0es objeto de debate y preocupaci\u00f3n. La industria aeroportuaria, como pieza clave en el engranaje del transporte global,\u00a0<strong>no est\u00e1 exenta de estas preocupaciones.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-evaluacion-de-riesgos-a-corto-y-mediano-plazo\"><strong>Evaluaci\u00f3n de riesgos a corto y mediano plazo<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>El<strong>&nbsp;riesgo clim\u00e1tico incluye tanto los riesgos f\u00edsicos como los transicionales<\/strong>&nbsp;que podr\u00edan afectar los perfiles comerciales y financieros de los operadores aeroportuarios. A corto y mediano plazo, el<strong>&nbsp;impacto del&nbsp;<em><a href=\"https:\/\/aviaciondigital.com\/el-acuerdo-caaf-3-marca-un-hito-en-la-lucha-contra-el-cambio-climatico-en-la-aviacion\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">cambio clim\u00e1tico<\/a><\/em><\/strong>&nbsp;en la<strong>&nbsp;<a href=\"https:\/\/aviaciondigital.com\/el-informe-de-aci-muestra-la-importancia-de-la-industria-aeroportuaria-para-la-economia-global\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">industria aeroportuaria<\/a>&nbsp;se considera bajo,<\/strong>&nbsp;seg\u00fan un informe elaborado por&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/aviaciondigital.com\/el-crecimiento-del-trafico-de-pasajeros-se-estabiliza-a-nivel-mundial-segun-morningstar-dbrs\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Morningstar DBRS<\/a><\/strong>. Esto se fundamenta en la ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica y los perfiles econ\u00f3micos y de tr\u00e1fico de los aeropuertos en el portafolio evaluado.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/aviaciondigital.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Aviacion-Sostenible.webp\" alt=\"\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Aunque es cierto que los aeropuertos ubicados en&nbsp;<strong>\u00e1reas con perfiles econ\u00f3micos m\u00e1s d\u00e9biles<\/strong>&nbsp;pueden ser m\u00e1s vulnerables a los riesgos f\u00edsicos y transicionales del cambio clim\u00e1tico, hasta el momento estos riesgos no han afectado negativamente las calificaciones crediticias de los operadores aeroportuarios.<\/p>\n\n\n\n<p>Para mitigar los efectos del cambio clim\u00e1tico,&nbsp;<strong>los operadores aeroportuarios est\u00e1n implementando una serie de iniciativas de&nbsp;<a href=\"https:\/\/aviaciondigital.com\/llamado-urgente-de-los-ecologistas-replantear-la-descarbonizacion-de-la-aviacion\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">descarbonizaci\u00f3n&nbsp;<\/a><\/strong>. Entre ellas se incluyen el aumento del&nbsp;<strong>uso de energ\u00eda renovable<\/strong>&nbsp;para alimentar sus edificaciones, la implementaci\u00f3n de&nbsp;<strong>medidas de eficiencia energ\u00e9tica&nbsp;<\/strong>y la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos terrestres el\u00e9ctricos o alimentados por&nbsp;<strong>celdas de hidr\u00f3geno.<\/strong>&nbsp;Estas acciones buscan&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/aviaciondigital.com\/repsol-e-iberia-firman-un-convenio-para-avanzar-hacia-una-movilidad-mas-sostenible\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">reducir la huella de carbono&nbsp;<\/a><\/strong>de la operaci\u00f3n aeroportuaria y contribuir a la lucha contra el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-transformacion-del-sector-aereo-hacia-la-descarbonizacion\"><strong>Transformaci\u00f3n del sector a\u00e9reo hacia la descarbonizaci\u00f3n<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>La industria de la aviaci\u00f3n est\u00e1 experimentando una transformaci\u00f3n importante en su camino hacia la<strong><a href=\"https:\/\/aviaciondigital.com\/llamado-urgente-de-los-ecologistas-replantear-la-descarbonizacion-de-la-aviacion\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00a0descarbonizaci\u00f3n\u00a0<\/a><\/strong>y la consecuci\u00f3n de\u00a0<strong>cero emisiones netas para el a\u00f1o 2050.<\/strong>\u00a0Una de las soluciones m\u00e1s importantes para las aerol\u00edneas en este sentido es la transici\u00f3n hacia el uso de\u00a0<strong>Combustible de Aviaci\u00f3n Sostenible<\/strong>\u00a0<em>(<a href=\"https:\/\/aviaciondigital.com\/eliance-repsol-y-junta-de-castilla-y-leon-alianza-por-el-combustible-saf-en-trabajos-aereos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SAF,\u00a0<\/a>por sus siglas en ingl\u00e9s).<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/aviaciondigital.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/combustible-biojet-repsol-1024x512.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan regulaciones establecidas en la Uni\u00f3n Europea, se espera que todas las aerol\u00edneas que operan desde aeropuertos de la UE&nbsp;<strong>cumplan con ciertos objetivos de uso de SAF,<\/strong>&nbsp;lo que inevitablemente&nbsp;<strong>aumentar\u00e1 el precio de los pasajes a\u00e9reos<\/strong>. Aunque se espera que el uso de SAF incremente gradualmente, el precio actual de este combustible es al menos el doble del precio del combustible convencional para aviones.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s del SAF, se est\u00e1n desarrollando&nbsp;<strong>tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n alternativas,<\/strong>&nbsp;como aviones el\u00e9ctricos, h\u00edbridos e impulsados por hidr\u00f3geno. Sin embargo, a\u00fan existen&nbsp;<strong>desaf\u00edos tecnol\u00f3gicos significativos<\/strong>&nbsp;que deben superarse antes de que estas tecnolog\u00edas puedan comercializarse a gran escala.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-riesgos-fisicos-y-transicionales\"><strong>Riesgos f\u00edsicos y transicionales<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Los riesgos f\u00edsicos del cambio clim\u00e1tico, como\u00a0<strong>desastres naturales, inundaciones y olas de calor,<\/strong>\u00a0pueden afectar la infraestructura y operaciones aeroportuarias. Aunque los aeropuertos est\u00e1n dise\u00f1ados para\u00a0<strong>ser resilientes a ciertos eventos clim\u00e1ticos extremos<\/strong>, los impactos a largo plazo del cambio clim\u00e1tico podr\u00edan requerir inversiones adicionales para mantener la infraestructura operativa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/aviaciondigital.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/cargaaerea.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Por otro lado, los riesgos transicionales, como&nbsp;<strong>cambios regulatorios y aumentos en los costos operativos,&nbsp;<\/strong>pueden afectar la demanda de viajes a\u00e9reos y la rentabilidad de los aeropuertos. Es probable que los aeropuertos con una alta concentraci\u00f3n de vuelos cortos enfrenten una&nbsp;<strong>mayor competencia de sistemas de transporte alternativos<\/strong>, como el ferrocarril de alta velocidad, a medida que los gobiernos implementen pol\u00edticas para reducir las emisiones de carbono.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-impacto-en-las-calificaciones-de-credito\"><strong>Impacto en las calificaciones de cr\u00e9dito<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>En el corto y mediano plazo, se espera que el&nbsp;<strong>perfil de riesgo crediticio de los operadores aeroportuarios no se vea significativamente afectado<\/strong>&nbsp;por los efectos del cambio clim\u00e1tico. Sin embargo, a medida que la industria contin\u00fae su transformaci\u00f3n hacia la descarbonizaci\u00f3n, es importante que los operadores aeroportuarios implementen&nbsp;<strong>estrategias para mitigar los riesgos f\u00edsicos y transicionales<\/strong>&nbsp;asociados con el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n<p>Por tanto, si bien el cambio clim\u00e1tico plantea desaf\u00edos significativos para la industria aeroportuaria, tambi\u00e9n\u00a0<strong>presenta oportunidades para la innovaci\u00f3n y la adopci\u00f3n de pr\u00e1cticas sostenibles.<\/strong>\u00a0Los aeropuertos que logren adaptarse a estos cambios podr\u00e1n mantener su relevancia en un mundo cada vez m\u00e1s consciente del medio ambiente y sus desaf\u00edos<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fuente: aviaciondigital.com<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias): Claudia Celestes \/ Aviaci\u00f3n Digital, Sp.-\u00a0El\u00a0cambio clim\u00e1tico\u00a0es un tema que est\u00e1 cada vez m\u00e1s en boca de todos, y su\u00a0impacto en diversas industrias\u00a0es objeto de debate y preocupaci\u00f3n. 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