{"id":90125,"date":"2024-05-07T10:36:59","date_gmt":"2024-05-07T15:36:59","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=90125"},"modified":"2024-05-07T10:37:05","modified_gmt":"2024-05-07T15:37:05","slug":"adquiere-seneam-11-drones-para-pre-verificar-sistemas-de-navegacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/adquiere-seneam-11-drones-para-pre-verificar-sistemas-de-navegacion\/","title":{"rendered":"Adquiere SENEAM 11 drones para pre-verificar sistemas de navegaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>(Aeronoticias)<\/strong>: Servicios a la Navegaci\u00f3n en el Espacio A\u00e9reo Mexicano (SENEAM) adquiri\u00f3 recientemente una flota de drones, considerada como la m\u00e1s grande del mundo de pa\u00edses contratantes de la OACI.<\/p>\n\n\n\n<p>Estos drones son usados para que los sistemas de navegaci\u00f3n que utiliza este organismo, operen en \u00f3ptimas condiciones, expres\u00f3 Ricardo Orozco Delgado, encargado de la direcci\u00f3n de \u00c1rea T\u00e9cnica de esta dependencia.<\/p>\n\n\n\n<p>En entrevista con A21, el encargado de la direcci\u00f3n del \u00c1rea T\u00e9cnica se Seneam, explic\u00f3 que \u00e9sta es tecnolog\u00eda alemana que permite verificar que las radioayudas, que son los sistemas convencionales que se usan normalmente en M\u00e9xico, operen bien.<\/p>\n\n\n\n<p>Precis\u00f3 que se trata de 11 drones y con ellos se pretende saber que los sistemas de radioayudas est\u00e9n radiando de la forma correcta dentro de los par\u00e1metros permitidos en las diferentes normatividades nacionales e internacionales.<\/p>\n\n\n\n<p>Indic\u00f3 que est\u00e1n en pl\u00e1ticas con la autoridad aeron\u00e1utica -AFAC- para cumplir la normatividad aplicable y poder hacer un plan de mantenimiento en todas las estaciones que tiene SENEAM.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cCon esta capacidad tecnol\u00f3gica que hemos adquirido, estamos en condiciones de mantener todas las radioayudas del pa\u00eds en perfecta operaci\u00f3n, dentro de los l\u00edmites correspondientes\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n<p>Detall\u00f3 que el sistema consta de la tecnolog\u00eda de un dron m\u00e1s una consola, desde donde se da de alta un plan de vuelo, lo cual origina que alrededor de estos sistemas de navegaci\u00f3n se haga un procedimiento adecuado donde se tomen las lecturas desde el dron y posteriormente se baja a gr\u00e1ficas y de esa manera se asegura que exista un correcto funcionamiento de los sistemas.<\/p>\n\n\n\n<p>Indic\u00f3 que el plan es que cada seis meses se haga una revisi\u00f3n en todas las estaciones y con ello, cuando vengan los inspectores de la AFAC con el avi\u00f3n verificador, se tenga la seguridad de que todo opera bien, as\u00ed como facilitarles el trabajo, adem\u00e1s de disminuir costos al erario.<\/p>\n\n\n\n<p>Orozco Delgado puntualiz\u00f3 que esta tecnolog\u00eda es reciente, por lo que la van a impulsar, har\u00e1n que crezca y la compartir\u00e1n con otros pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Otis, prueba de fuego<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Una de las pruebas de fuego de los sistemas de drones, fue lo ocurrido en Acapulco en octubre pasado, cuando el hurac\u00e1n Otis da\u00f1\u00f3 muchas instalaciones en Acapulco y en el aeropuerto de este lugar. En ese momento se decidi\u00f3 llevar el dron al aeropuerto, se ajustaron sistemas y en un lapso de 12 horas ya se ten\u00edan operativos los sistemas de navegaci\u00f3n. El aparato permiti\u00f3 verificar que el sistema de navegaci\u00f3n operaba bien antes de abrir de nuevo la terminal a\u00e9rea a las operaciones comerciales.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fuente: A21.com.mx<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias): Servicios a la Navegaci\u00f3n en el Espacio A\u00e9reo Mexicano (SENEAM) adquiri\u00f3 recientemente una flota de drones, considerada como la m\u00e1s grande del mundo de pa\u00edses contratantes de la OACI. 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