{"id":90783,"date":"2024-07-22T10:27:55","date_gmt":"2024-07-22T15:27:55","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=90783"},"modified":"2024-07-22T10:28:05","modified_gmt":"2024-07-22T15:28:05","slug":"las-innovaciones-en-motores-de-ventilador-abierto-que-garantizan-el-futuro-sostenible-del-transporte-aereo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/27\/las-innovaciones-en-motores-de-ventilador-abierto-que-garantizan-el-futuro-sostenible-del-transporte-aereo\/","title":{"rendered":"Las innovaciones en motores de ventilador abierto que garantizan el futuro sostenible del transporte a\u00e9reo"},"content":{"rendered":"\n

(Aeronoticias)<\/strong>: Claudia C.\/Aviaci\u00f3n Digital, Sp.-<\/strong>\u00a0La industria de la aviaci\u00f3n est\u00e1 en medio de una transformaci\u00f3n crucial hacia la sostenibilidad, y\u00a0CFM International\u00a0<\/strong>destaca con su programa de\u00a0Innovaci\u00f3n Revolucionaria para Motores Sostenibles (RISE)<\/strong>. En el\u00a0Sal\u00f3n\u00a0<\/a>Aeron\u00e1utico<\/a>\u00a0Internacional de Farnborough,<\/a><\/strong>\u00a0CFM anunci\u00f3 avances significativos en este programa, incluyendo m\u00e1s de\u00a0250 pruebas completadas<\/strong>\u00a0y nuevas colaboraciones de investigaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Este progreso reafirma al motor de ventilador abierto como una de las soluciones m\u00e1s viables<\/strong> para alcanzar los objetivos de sostenibilidad de la industria.<\/p>\n\n\n\n

Avances en el programa RISE<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Desde su lanzamiento en 2021, el\u00a0programa RISE ha estado avanzando a un ritmo acelerado.\u00a0<\/strong>Hasta la fecha, se han realizado m\u00e1s de\u00a0250 pruebas en diversas tecnolog\u00edas clave,\u00a0<\/strong>incluidas pruebas de t\u00fanel de viento, aerodin\u00e1mica, ac\u00fastica y durabilidad de componentes cr\u00edticos. Seg\u00fan\u00a0Ga\u00ebl M\u00e9heust,<\/strong>\u00a0presidente y CEO de CFM International, \u00abEl trabajo que se est\u00e1 llevando a cabo hoy en d\u00eda en plataformas de prueba y con socios de investigaci\u00f3n de todo el mundo representa un nivel sin precedentes de desarrollo de nuevas tecnolog\u00edas en la historia de CFM\u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n

La colaboraci\u00f3n es un componente esencial del \u00e9xito del programa RISE. Safran Aircraft Engines,<\/strong> una de las empresas matrices de CFM, ha establecido un acuerdo con la agencia francesa de investigaci\u00f3n aeroespacial ONERA<\/strong> para realizar pruebas de t\u00fanel de viento<\/strong>. Estas pruebas han demostrado el rendimiento aerodin\u00e1mico y ac\u00fastico de los dise\u00f1os de ventilador abierto, utilizando modelos a escala 1:5. Adem\u00e1s, se ha llevado a cabo una campa\u00f1a de prueba de turbina de alta velocidad y baja presi\u00f3n,<\/strong> lo que ha permitido avances significativos en la tecnolog\u00eda de palas de turbina.<\/p>\n\n\n\n

Innovaciones clave del programa<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

El ventilador abierto<\/strong> es una de las innovaciones m\u00e1s prometedoras del programa RISE. Esta tecnolog\u00eda no solo promete reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en un 20%<\/strong> en comparaci\u00f3n con los motores actuales m\u00e1s eficientes, sino que tambi\u00e9n est\u00e1 dise\u00f1ada para ser compatible con el 100% de combustible de aviaci\u00f3n sostenible (SAF). Pierre Cottenceau<\/strong>, vicepresidente ejecutivo de ingenier\u00eda e investigaci\u00f3n y tecnolog\u00eda de Safran Aircraft Engines, se\u00f1al\u00f3 que \u00abHemos hecho un progreso significativo en nuestro plan de pruebas, que confirma los beneficios del sistema propulsor Open Fan <\/strong>para la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de aviones de pasillo \u00fanico\u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Pruebas de durabilidad y rendimiento<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

La durabilidad y el rendimiento a largo plazo son aspectos cr\u00edticos para cualquier nueva tecnolog\u00eda de motor.\u00a0GE Aerospace<\/strong>, la otra empresa matriz de CFM, ha iniciado una segunda campa\u00f1a de\u00a0resistencia de aeroder\u00e1neo HPT,\u00a0<\/strong>enfoc\u00e1ndose en la durabilidad del motor. Adem\u00e1s, est\u00e1n avanzando en las tecnolog\u00edas de compresores y combustores de pr\u00f3xima generaci\u00f3n, buscando mejorar las capacidades de los materiales y\u00a0reducir las emisiones de CO2 y no CO2.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Compromiso global y futuro sostenible<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

El programa RISE no solo est\u00e1 enfocado en la tecnolog\u00eda, sino tambi\u00e9n en el talento. Actualmente,\u00a0m\u00e1s de 2000 ingenieros en todo el mundo est\u00e1n trabajando en el desarrollo de las tecnolog\u00edas del programa RISE.<\/strong>\u00a0GE Aerospace y Safran Aircraft Engines\u00a0<\/em>contin\u00faan expandiendo sus equipos para acelerar el progreso y asegurar que se alcancen los objetivos ambiciosos del programa.<\/p>\n\n\n\n

Colaboraci\u00f3n con Airbus<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Para probar la integraci\u00f3n del fuselaje de la arquitectura de ventilador abierto, CFM ha anunciado planes de colaboraci\u00f3n con Airbus<\/strong> para una demostraci\u00f3n de tecnolog\u00eda de vuelo. Esta colaboraci\u00f3n es un paso crucial para validar la viabilidad de la tecnolog\u00eda en condiciones reales de operaci\u00f3n<\/strong> y asegurar que cumple con los est\u00e1ndares m\u00e1s estrictos de la industria.<\/p>\n\n\n\n

Impacto ambiental y eficiencia<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Una de las metas principales del programa RISE es la reducci\u00f3n de emisiones. <\/strong>El uso de SAF puede reducir las emisiones del ciclo de vida del combustible hasta en un 80%<\/strong>. Adem\u00e1s, las tecnolog\u00edas desarrolladas en el marco del programa est\u00e1n siendo validadas para cumplir con los requisitos m\u00e1s estrictos de emisiones no CO2 y de ruido.<\/p>\n\n\n\n

La arquitectura del ventilador abierto no solo es una soluci\u00f3n inmediata para reducir las emisiones, sino que tambi\u00e9n ofrece\u00a0una promesa a largo plazo para la sostenibilidad de la aviaci\u00f3n. Mohamed Ali<\/strong>, vicepresidente senior de ingenier\u00eda de GE Aerospace, coment\u00f3: \u00abPara cambiar el futuro del vuelo y hacerlo m\u00e1s sostenible, tenemos que cambiar el motor del avi\u00f3n. La arquitectura de ventilador abierto es la tecnolog\u00eda de motor m\u00e1s prometedora para ayudar a la industria a reducir las emisiones de vuelo\u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Fuente: aviaciondigital.com<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(Aeronoticias): Claudia C.\/Aviaci\u00f3n Digital, Sp.-\u00a0La industria de la aviaci\u00f3n est\u00e1 en medio de una transformaci\u00f3n crucial hacia la sostenibilidad, y\u00a0CFM International\u00a0destaca con su programa de\u00a0Innovaci\u00f3n Revolucionaria para Motores Sostenibles (RISE). En el\u00a0Sal\u00f3n\u00a0Aeron\u00e1utico\u00a0Internacional de Farnborough,\u00a0CFM anunci\u00f3 avances significativos en este programa, incluyendo m\u00e1s de\u00a0250 pruebas completadas\u00a0y nuevas colaboraciones de investigaci\u00f3n. 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