{"id":91066,"date":"2024-08-23T10:48:20","date_gmt":"2024-08-23T15:48:20","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=91066"},"modified":"2024-08-23T10:48:29","modified_gmt":"2024-08-23T15:48:29","slug":"menos-estres-pasajes-mas-caros-estudio-examina-el-impacto-de-la-eliminacion-de-tarifas-de-asientos-familiares-en-estados-unidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/menos-estres-pasajes-mas-caros-estudio-examina-el-impacto-de-la-eliminacion-de-tarifas-de-asientos-familiares-en-estados-unidos\/","title":{"rendered":"Menos estr\u00e9s, pasajes m\u00e1s caros: estudio examina el impacto de la eliminaci\u00f3n de tarifas de asientos familiares en Estados Unidos"},"content":{"rendered":"\n

(Aeronoticias)<\/strong>: Un informe elaborado por la\u00a0Dra. Silke Forbes, profesora de econom\u00eda en la Universidad de Tufts y economista del Departamento de Transporte de EE.UU<\/strong>., arroja luz sobre las pr\u00e1cticas actuales en torno a las\u00a0tarifas de asientos para familias<\/a>\u00a0en la industria a\u00e9rea y explora los posibles impactos econ\u00f3micos de una prohibici\u00f3n de dichas tarifas. El informe, preparado en octubre de 2023, ofrece un an\u00e1lisis exhaustivo de c\u00f3mo estas tarifas afectan tanto a los consumidores como a las aerol\u00edneas.<\/p>\n\n\n\n

El informe revela que muchas aerol\u00edneas estadounidenses tienen pol\u00edticas destinadas a sentar a los ni\u00f1os junto a al menos un adulto en la misma reserva, pero solo algunas garantizan que las familias ser\u00e1n sentadas juntas.<\/strong>\u00a0Como resultado, las familias a menudo tienen que comprar asignaciones de asientos por adelantado para asegurarse de que pueden sentarse juntas, lo que contribuye significativamente a los ingresos auxiliares de las aerol\u00edneas.<\/p>\n\n\n\n

En 2022, las aerol\u00edneas de EE.UU. recaudaron entre 590 y 1.350 millones de d\u00f3lares en cargos de selecci\u00f3n anticipada de asientos por parte de familias.<\/strong>\u00a0Aquellos que optan por no pagar estas tarifas enfrentan costos adicionales, como un mayor tiempo de check-in y una mayor ansiedad debido a la incertidumbre en la asignaci\u00f3n de asientos o la posibilidad de ser separados de sus hijos.<\/p>\n\n\n\n

Impacto de prohibir las tarifas de asientos para familias<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El informe de Forbes indica que\u00a0prohibir las tarifas de asientos para familias podr\u00eda reducir el costo total en un 9-10% para aquellas\u00a0que actualmente pagan por asientos anticipados.<\/strong>\u00a0Sin embargo, esta reducci\u00f3n en los ingresos probablemente llevar\u00eda a las aerol\u00edneas a aumentar los precios de los pasajes de todos los viajeros para compensar la p\u00e9rdida. Se estima que los aumentos de precios oscilar\u00edan entre 0,85 y 2,46 d\u00f3lares para viajeros dom\u00e9sticos y entre 1,93 y 5,55 para viajeros internacionales,\u00a0lo que representa un aumento del 0,3% al 1% en los precios de los pasajes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El informe explora dos escenarios para evaluar el posible impacto en el excedente del consumidor y los ingresos de las aerol\u00edneas. En un escenario donde todos los viajeros compran reservas de asientos, las familias\u00a0ganar\u00edan 2.280 millones de d\u00f3lares anualmente en excedente del consumidor<\/strong>\u00a0(una m\u00e9trica que calcula el beneficio obtenido por los consumidores cuando compran un art\u00edculo a menor precio de lo que hubieran estado dispuestos a pagar por ello), mientras que otros viajeros pagar\u00edan 2.180 millones m\u00e1s de lo que quisieran pagar, resultando\u00a0en una reducci\u00f3n neta de 203 millones en los ingresos de las aerol\u00edneas<\/strong>. En un escenario m\u00e1s realista, donde el 37% de los viajeros actualmente compra reservas de asientos, las familias a\u00fan ganar\u00edan $910 millones en excedente del consumidor, pero la p\u00e9rdida neta en los ingresos de las aerol\u00edneas se reducir\u00eda a $85 millones.<\/p>\n\n\n\n

El 1 de febrero de 2023, el Secretario de Transporte Pete Buttigieg anunci\u00f3 el plan del Departamento de lanzar un tablero que muestra qu\u00e9 aerol\u00edneas garantizan asientos para familias.<\/strong> Desde entonces, algunas aerol\u00edneas han tomado medidas para garantizar asientos adyacentes para ni\u00f1os peque\u00f1os que viajan con un adulto acompa\u00f1ante sin costo adicional.<\/p>\n\n\n\n

Aunque esto representa un progreso importante, el USDOT no se detiene aqu\u00ed.\u00a0El Secretario Buttigieg present\u00f3 recientemente una propuesta legislativa al Congreso para exigir que las aerol\u00edneas ofrezcan asientos gratuitos para las familias.<\/strong>\u00a0La propuesta, si se promulga, enmendar\u00eda el T\u00edtulo 49 del C\u00f3digo de los Estados Unidos<\/a>\u00a0para asegurar que los ni\u00f1os peque\u00f1os se sienten junto a un adulto acompa\u00f1ante en el avi\u00f3n sin incurrir en tarifas adicionales. Se describen requisitos espec\u00edficos para las aerol\u00edneas, incluidos c\u00f3mo deben asignarse los asientos y las condiciones bajo las cuales las aerol\u00edneas deben ofrecer reembolsos o reprogramar a los pasajeros si los asientos adyacentes no est\u00e1n disponibles.<\/p>\n\n\n\n

Beneficios no cuantificables y costos de implementaci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

M\u00e1s all\u00e1 de las implicaciones financieras, el informe discute los beneficios no cuantificables de eliminar las tarifas de asientos para familias. Estos incluyen\u00a0la reducci\u00f3n de la ansiedad y el estr\u00e9s para las familias, la mejora de la salud mental tanto para los ni\u00f1os como para los padres, y posibles beneficios de seguridad en caso de una emergencia durante el vuelo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, implementar un sistema que garantice asientos gratuitos para las familias no estar\u00eda exento de costos. El informe estima que los costos totales de implementaci\u00f3n para las aerol\u00edneas podr\u00edan oscilar entre $51.64 millones y $83.14 millones, dependiendo del grado de actualizaciones tecnol\u00f3gicas existentes necesarias.<\/p>\n\n\n\n

El informe de la Dra. Forbes concluye que, si bien prohibir las tarifas de asientos para familias proporcionar\u00eda importantes beneficios para las familias que viajan con ni\u00f1os, tambi\u00e9n llevar\u00eda a un aumento en los precios de los boletos para todos los pasajeros y a una reducci\u00f3n en los ingresos generales de las aerol\u00edneas.<\/strong>\u00a0Los hallazgos, junto con los esfuerzos legislativos en curso, ofrecen una mirada detallada a los compromisos involucrados en la eliminaci\u00f3n de estas tarifas y aportan valiosos conocimientos a los debates en curso sobre los derechos de los consumidores y las pr\u00e1cticas de las aerol\u00edneas.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: aviacionline.com<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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