{"id":91390,"date":"2024-10-01T09:49:37","date_gmt":"2024-10-01T14:49:37","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=91390"},"modified":"2024-10-01T09:49:45","modified_gmt":"2024-10-01T14:49:45","slug":"el-ejercito-del-aire-y-del-espacio-pionero-en-el-uso-de-combustible-sostenible-para-vuelos-supersonicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/el-ejercito-del-aire-y-del-espacio-pionero-en-el-uso-de-combustible-sostenible-para-vuelos-supersonicos\/","title":{"rendered":"El Ej\u00e9rcito del Aire y del Espacio, pionero en el uso de Combustible Sostenible para Vuelos Supers\u00f3nicos"},"content":{"rendered":"\n

(Aeronoticias)<\/strong>: Claudia C.\/Aviaci\u00f3n Digital, Sp.-\u00a0<\/strong>El\u00a0Ej\u00e9rcito del Aire y del Espacio<\/strong>\u00a0<\/a>de Espa\u00f1a ha dado un paso crucial en su\u00a0compromiso con la sostenibilidad y la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica.<\/strong>\u00a0El 29 de agosto y el 19 de septiembre de 2023, realizaron los\u00a0primeros vuelos utilizando Combustible Sostenible de Aviaci\u00f3n\u00a0<\/strong>(SAF, por sus siglas en ingl\u00e9s),<\/em>\u00a0producido \u00edntegramente en Espa\u00f1a. Estos vuelos, que involucraron una aeronave\u00a0C-101<\/a>\u00a0<\/strong>y un cazaF-18<\/strong>\u00a0<\/a>representan un avance tecnol\u00f3gico y un paso fundamental hacia la\u00a0reducci\u00f3n de la dependencia de combustibles f\u00f3siles\u00a0<\/strong>en la aviaci\u00f3n militar.<\/p>\n\n\n\n

El uso de SAF<\/a><\/strong> en altos porcentajes de mezcla no solo confirma el compromiso del Ej\u00e9rcito del Aire con la sostenibilidad, sino que tambi\u00e9n abre la puerta a un futuro donde las operaciones a\u00e9reas militares sean m\u00e1s respetuosas con el medio ambiente,<\/strong> sin comprometer la seguridad ni las capacidades operativas de las aeronaves.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

La importancia del SAF en la aviaci\u00f3n militar<\/h3>\n\n\n\n

La incorporaci\u00f3n del Combustible Sostenible de Aviaci\u00f3n (SAF)<\/a><\/strong> en la aviaci\u00f3n militar no solo contribuye al cumplimiento de los objetivos de reducci\u00f3n de emisiones de carbono<\/strong>, sino que tambi\u00e9n fortalece la autonom\u00eda energ\u00e9tica del pa\u00eds. Al desarrollar y utilizar combustibles sostenibles a nivel nacional, Espa\u00f1a se sit\u00faa a la vanguardia de la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica en defensa,<\/strong> reduciendo su dependencia de los mercados internacionales de petr\u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n

El SAF<\/a><\/strong>, una alternativa ecol\u00f3gica al queroseno convencional, <\/em>puede disminuir las emisiones de CO2 hasta en un 80% <\/strong>a lo largo de su ciclo de vida, lo que lo convierte en un componente esencial para la descarbonizaci\u00f3n de la aviaci\u00f3n. A diferencia de los combustibles f\u00f3siles<\/strong>, este tipo de combustible se produce a partir de fuentes renovables como aceites reciclados, residuos agr\u00edcolas y biomasa,<\/em> lo que refuerza su car\u00e1cter sostenible. En el caso de los vuelos del Ej\u00e9rcito del Aire<\/a><\/strong>, el SAF<\/a><\/strong> fue producido por la empresa Repsol en Espa\u00f1a, empleando una mezcla del 30% con queroseno convencional.<\/p>\n\n\n\n

Vuelos Supers\u00f3nicos con SAF<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

El primer vuelo utilizando SAF<\/a><\/strong> tuvo lugar el 29 de agosto de 2023<\/strong>, cuando un C-101 del Ej\u00e9rcito del Aire<\/strong> despeg\u00f3 con una mezcla de combustible convencional y sostenible. Sin embargo, el verdadero avance ocurri\u00f3 el 19 de septiembre, cuando un F-18<\/strong>,<\/em> uno de los cazas m\u00e1s emblem\u00e1ticos de la flota, realiz\u00f3 el primer vuelo supers\u00f3nico utilizando SAF en condiciones de postcombusti\u00f3n<\/strong>. Este vuelo marc\u00f3 un antes y un despu\u00e9s, ya que fue la primera vez que se utilizaba combustible sostenible en un avi\u00f3n militar con postquemadores, l<\/em>o que permite a los cazas alcanzar velocidades superiores a la del sonido.<\/p>\n\n\n\n

El \u00e9xito de este ensayo demuestra que los\u00a0combustibles sostenibles no solo son viables en vuelos convencionales,<\/strong>\u00a0sino tambi\u00e9n en operaciones de alta exigencia, como es el caso de los vuelos supers\u00f3nicos. Esto refuerza la idea de que\u00a0el SAF puede ser una soluci\u00f3n factible para las fuerzas a\u00e9reas<\/strong>, sin afectar las capacidades estrat\u00e9gicas de sus aeronaves.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Colaboraci\u00f3n e innovaci\u00f3n<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Este logro no habr\u00eda sido posible sin una estrecha colaboraci\u00f3n<\/strong> entre m\u00faltiples actores. Adem\u00e1s de los pilotos del Ala 12 y de la Academia General del Aire,<\/strong> el proyecto involucr\u00f3 a la Maestranza A\u00e9rea de Albacete, el Centro Log\u00edstico de Material y expertos de la Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid y la Universidad de Castilla-La Mancha<\/em>. Juntos, estos equipos realizaron un extenso proceso de pruebas, que incluy\u00f3 an\u00e1lisis en laboratorio, pruebas de motores en banco y ensayos de rodaje en tierra para garantizar que el SAF no afectara el rendimiento ni la seguridad de las aeronaves.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Impacto del Programa de SAF en la Defensa<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

El Ej\u00e9rcito del Aire y del Espacio<\/strong> est\u00e1 comprometido con la reducci\u00f3n de su huella de carbono, y este programa de combustible sostenible<\/em> es un paso clave hacia ese objetivo. La utilizaci\u00f3n de SAF<\/a><\/strong> en operaciones a\u00e9reas no solo ayuda a reducir las emisiones de CO2,<\/strong> sino que tambi\u00e9n contribuye a la modernizaci\u00f3n de las Fuerzas Armadas<\/strong>, al integrar tecnolog\u00edas m\u00e1s limpias sin sacrificar el rendimiento operativo.<\/p>\n\n\n\n

El Ministerio de Defensa<\/strong><\/a> ha se\u00f1alado que la evaluaci\u00f3n de mezclas m\u00e1s puras de SAF continuar\u00e1 en el futuro, con el objetivo de aumentar gradualmente el porcentaje de combustible sostenible<\/strong> utilizado en las aeronaves militares. La validaci\u00f3n de estos combustibles en sistemas de postcombusti\u00f3n es particularmente relevante, dado que las aeronaves de combate suelen ser las m\u00e1s intensivas en t\u00e9rminos de consumo de combustible.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Un nuevo liderazgo en aviaci\u00f3n militar<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Con la incorporaci\u00f3n del\u00a0SAF<\/a><\/strong>, el Ej\u00e9rcito del Aire y del Espacio se une a un selecto grupo de fuerzas a\u00e9reas que ya han comenzado a utilizar combustibles sostenibles, como la\u00a0Fuerza A\u00e9rea de los Estados Unidos y la RAF (Royal Air Force)<\/em><\/strong>\u00a0del Reino Unido. Espa\u00f1a se posiciona as\u00ed como l\u00edder en innovaci\u00f3n dentro del \u00e1mbito de la defensa, demostrando que la sostenibilidad y la operatividad militar no est\u00e1n re\u00f1idas.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Aviaciondigital.com<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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