{"id":91602,"date":"2024-10-15T10:28:47","date_gmt":"2024-10-15T15:28:47","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=91602"},"modified":"2024-10-15T10:29:01","modified_gmt":"2024-10-15T15:29:01","slug":"mas-de-80-investigadores-se-reunen-en-la-universidad-politecnica-de-madrid-para-hablar-de-combustion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/mas-de-80-investigadores-se-reunen-en-la-universidad-politecnica-de-madrid-para-hablar-de-combustion\/","title":{"rendered":"M\u00e1s de 80 investigadores se re\u00fanen en la Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid para hablar de combusti\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n

(Aeronoticias)<\/strong>: Aviaci\u00f3n Digital, Sp.-<\/strong>\u00a0El papel de la\u00a0combusti\u00f3n en la industria aeron\u00e1utica<\/strong>\u00a0es tan crucial como complejo. Con la necesidad urgente de descarbonizar el sector, m\u00e1s de 80 investigadores se congregar\u00e1n en la\u00a0Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid (UPM)<\/a>\u00a0<\/strong>para discutir las \u00faltimas investigaciones y desaf\u00edos en torno a este proceso fundamental. El\u00a0Congreso SEIC24,<\/strong>\u00a0un evento anual de la secci\u00f3n espa\u00f1ola del Instituto de la Combusti\u00f3n, abordar\u00e1 los recientes desarrollos en la investigaci\u00f3n y las posibles soluciones que revolucionar\u00e1n el futuro del transporte a\u00e9reo.<\/em><\/p>\n\n\n\n

SEIC24: Un congreso clave para el futuro de la combusti\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Los d\u00edas 17 y 18 de octubre, la Escuela T\u00e9cnica Superior de Ingenier\u00eda Aeron\u00e1utica y del Espacio (\u00a9) de la UPM<\/strong> ser\u00e1 el escenario de un evento que promete tener implicaciones significativas para la industria aeron\u00e1utica. Investigadores de prestigiosas instituciones internacionales como la Universidad Carlos III de Madrid (UC3M), el CIEMAT, la UNED y el INTA<\/a>,<\/strong> junto con expertos de pa\u00edses como Francia, Alemania, Reino Unido, Estados Unidos y Camer\u00fan, se dar\u00e1n cita en Madrid para compartir sus conocimientos sobre los avances en combusti\u00f3n.<\/em><\/p>\n\n\n\n

El evento cuenta con un total de 32 ponencias y 20 p\u00f3steres<\/strong>, a trav\u00e9s de los cuales los asistentes podr\u00e1n conocer los resultados de investigaciones recientes y discutir ideas que abarcan desde los fundamentos de la combusti\u00f3n hasta su aplicaci\u00f3n en la industria aeron\u00e1utica y otros sectores.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Una de las conferencias destacadas ser\u00e1 impartida por el profesor\u00a0Luc Vervisch<\/strong>\u00a0del\u00a0Laboratorio CORIA,<\/strong>\u00a0bajo el t\u00edtulo\u00a0\u00abTurbulent combustion modeling: Recent developments versus machine learning\u00bb,<\/em>\u00a0en la que abordar\u00e1 los \u00faltimos avances en la modelizaci\u00f3n de la combusti\u00f3n turbulenta y c\u00f3mo las t\u00e9cnicas de aprendizaje autom\u00e1tico est\u00e1n comenzando a revolucionar esta disciplina.<\/p>\n\n\n\n

Descarbonizaci\u00f3n y sostenibilidad: temas centrales del SEIC24<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El\u00a0gran reto de la descarbonizaci\u00f3n del sector aeron\u00e1utico<\/strong>\u00a0ser\u00e1 uno de los temas centrales del congreso. En un contexto en el que la\u00a0reducci\u00f3n de emisiones es una prioridad global, el sector aeron\u00e1utico est\u00e1 bajo presi\u00f3n para encontrar soluciones que reduzcan dr\u00e1sticamente las emisiones de di\u00f3xido de carbono y otros contaminantes.<\/em>\u00a0Seg\u00fan los organizadores del\u00a0SEIC24<\/strong>, la industria est\u00e1 enfocada en\u00a0\u00abeliminar sus emisiones netas de di\u00f3xidos de carbono mediante la introducci\u00f3n de Combustibles de Aviaci\u00f3n Sostenibles (SAF<\/a><\/strong>) o el uso directo de hidr\u00f3geno\u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

El hidr\u00f3geno<\/strong>, en particular, est\u00e1 emergiendo como una de las soluciones m\u00e1s prometedoras para alcanzar una combusti\u00f3n m\u00e1s limpia<\/strong>. Investigaciones recientes han demostrado que el uso de mezclas de hidr\u00f3geno con amon\u00edaco en procesos de combusti\u00f3n podr\u00eda ser una v\u00eda viable para la industria, ya que reducir\u00eda no solo las emisiones de CO2, sino tambi\u00e9n las part\u00edculas y \u00f3xidos de nitr\u00f3geno, dos contaminantes especialmente problem\u00e1ticos en el \u00e1mbito de la aviaci\u00f3n.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, el congreso tambi\u00e9n incluir\u00e1 una ponencia de\u00a0Repsol<\/strong>, uno de los patrocinadores del evento, que hablar\u00e1 sobre los combustibles renovables como una alternativa clave para la descarbonizaci\u00f3n del transporte. En colaboraci\u00f3n con investigadores de la\u00a0ETSIAE<\/strong>, Repsol ha realizado estudios sobre el rendimiento y las emisiones de diferentes mezclas de combustibles convencionales y sostenibles para la propulsi\u00f3n de aeronaves.<\/strong>\u00a0Este tipo de investigaciones no solo allanan el camino para un futuro m\u00e1s sostenible en la aviaci\u00f3n, sino que tambi\u00e9n fortalecen la cooperaci\u00f3n entre el mundo acad\u00e9mico y la industria,\u00a0dos sectores fundamentales para el desarrollo de tecnolog\u00edas limpias.<\/em><\/p>\n\n\n\n

La ETSIAE y su legado en la investigaci\u00f3n sobre combusti\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

La elecci\u00f3n de la ETSIAE<\/strong><\/a> como sede del SEIC24<\/strong> no es casual. Esta escuela de ingenier\u00eda aeroespacial ha sido un referente en la investigaci\u00f3n de combusti\u00f3n desde hace d\u00e9cadas. Figuras como Gregorio Mill\u00e1n Barbany y Amable Li\u00f1\u00e1n<\/strong> han sido pioneros en el estudio de los procesos de combusti\u00f3n, y su legado sigue vivo en el Laboratorio de Combusti\u00f3n y Mec\u00e1nica de Fluidos de la ETSIAE<\/strong><\/a>. Este laboratorio, que cuenta con una l\u00ednea de investigaci\u00f3n activa en los fundamentos de la combusti\u00f3n, est\u00e1 integrado en el grupo de An\u00e1lisis y experimentaci\u00f3n en mec\u00e1nica de fluidos y combusti\u00f3n de la UPM,<\/em> y juega un papel clave en los avances que se presentar\u00e1n en el congreso.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan V\u00edctor Muntean,<\/strong> investigador de la ETSIAE<\/strong><\/a> y miembro del comit\u00e9 local de organizaci\u00f3n, \u00abla investigaci\u00f3n en los procesos de combusti\u00f3n es un asunto que ha preocupado a nuestros docentes desde hace d\u00e9cadas\u00bb<\/em>. Esto demuestra el compromiso continuo de la UPM<\/strong> con la innovaci\u00f3n y la investigaci\u00f3n de vanguardia, especialmente en un campo tan relevante para el futuro del transporte a\u00e9reo.<\/p>\n\n\n\n

Un evento con impacto global<\/h2>\n\n\n\n

El Instituto de la Combusti\u00f3n<\/strong>, fundado en 1954, es una sociedad internacional dedicada a promover el avance de la ciencia y la tecnolog\u00eda de la combusti\u00f3n. Con\u00a029 secciones nacionales<\/strong>, incluida la espa\u00f1ola presidida por el profesor\u00a0C\u00e9sar Dopazo<\/strong>, el instituto ha sido un actor clave en el impulso de la investigaci\u00f3n en combusti\u00f3n a nivel global. Este congreso anual no solo representa una oportunidad para que los investigadores compartan sus avances, sino tambi\u00e9n para\u00a0fortalecer las colaboraciones internacionales y acelerar el desarrollo de soluciones que permitan alcanzar un transporte a\u00e9reo m\u00e1s limpio y sostenible.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Fuente: aviaciondigital.com<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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