{"id":92639,"date":"2024-12-18T14:36:09","date_gmt":"2024-12-18T19:36:09","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=92639"},"modified":"2024-12-18T14:36:16","modified_gmt":"2024-12-18T19:36:16","slug":"como-era-el-avion-que-se-accidento-en-san-fernando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/como-era-el-avion-que-se-accidento-en-san-fernando\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo era el avi\u00f3n que se accident\u00f3 en San Fernando"},"content":{"rendered":"\n

(Aeronoticias)<\/strong>: El avi\u00f3n que se estrell\u00f3 este mi\u00e9rcoles en el\u00a0aeropuerto de San Fernando<\/strong><\/em><\/a>, dejando como saldo dos v\u00edctimas fatales, era uno de los\u00a0jets privados m\u00e1s fiables<\/strong>\u00a0del mercado. Se trata de un Bombardier Challenger 300LV-GOK,perteneciente a la familia de Jorge Brito -due\u00f1o del Banco Macro y presidente de River Plate- el cual se prendi\u00f3 fuego al aterrizar cuando volv\u00eda\u00a0de un viaje desde Punta del Este, Uruguay.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El tipo de aeronave que impact\u00f3 en la zona de viviendas del municipio cuenta con una autonom\u00eda de\u00a0hasta 5700 kil\u00f3metros<\/strong>\u00a0y est\u00e1 preparado para realizar vuelos de un continente a otro sin escalas, tal como el que hab\u00eda realizado el veh\u00edculo afectado este mediod\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Entre sus principales caracter\u00edsticas, se destaca que es un\u00a0avi\u00f3n de tama\u00f1o medio<\/strong>\u00a0que se utiliza tipo jet privado: cuenta con una cabina amplia y alta (de 1.85 de alto x 2,18 metros de ancho),\u00a0permite hasta 9 pasajeros, tiene asientos ajustables y mesas plegables.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"As\u00ed
As\u00ed qued\u00f3 el la aeronave tras el accidente<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, tiene compartimientos especiales para guardar equipaje. Su capacidad es de ocho valijas y seis equipajes de mano.<\/p>\n\n\n\n

Fabricado por Bombardier Aerospace, el Bombardier Challenger 300 est\u00e1 hecho con motores gemelos Honeywell Engines HTF 7000, con los que el avi\u00f3n puede alcanzar una velocidad de 870 kil\u00f3metros por hora. Estos, adem\u00e1s, garantizan una velocidad de crucero suave y una capacidad de largo alcance de hasta 3200 millas n\u00e1uticas.<\/p>\n\n\n\n

Su exterior es sencillo a simple vista: es de color blanco y cuenta con algunas l\u00edneas trazadas a lo largo del veh\u00edculo. No obstante, su dise\u00f1o fue premiado en varias oportunidades dentro del sector aeron\u00e1utico.<\/p>\n\n\n\n

\"La
La cabina de la aeronave<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De acuerdo a registros aeron\u00e1uticos, el Challenger que se estrell\u00f3 este mi\u00e9rcoles hab\u00eda realizado dos viajes: parti\u00f3 rumbo a Punta del Este a las 11:12 y aterriz\u00f3 en Uruguay a las 11:44. Una hora despu\u00e9s parti\u00f3 desde el pa\u00eds vecino rumbo a San Fernando, donde toc\u00f3 tierra a las 13:18.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl avi\u00f3n entr\u00f3 pasado a la pista y por alguna circunstancia no pudo frenar, termin\u00f3 despist\u00e1ndose e impactando con viviendas que est\u00e1n al lado del aeropuerto<\/strong>\u201d, detallaron fuentes aeron\u00e1uticas a este medio.<\/p>\n\n\n\n

\"El
El avi\u00f3n tiene espacio para nueve personas
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En el momento del accidente estaban el piloto y el copiloto a bordo, quienes murieron como consecuencia del despiste. Seg\u00fan informaron fuentes oficiales, las v\u00edctimas fatales son\u00a0Martin Fern\u00e1ndez Loza<\/strong>, de 44 a\u00f1os y\u00a0Agust\u00edn Orforte<\/strong>, de 35.<\/p>\n\n\n\n

\"El
El avi\u00f3n era un Bombardier Challenger 300<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

D\u00f3nde fue el accidente<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El avi\u00f3n cay\u00f3 en la intersecci\u00f3n de Jos\u00e9 Terry y Charl\u00edn, una calle lindera al aeropuerto de San Fernando. El sitio est\u00e1 poblado de casas bajas, por lo que se estima que hab\u00eda vecinos circulando en el lugar.<\/p>\n\n\n\n

Un comerciante de la zona, que se encontraba a metros del lugar del siniestro, cont\u00f3 que el avi\u00f3n derrap\u00f3 y sobrevino sobre las casas, aunque no lleg\u00f3 a incrustarse en ellas. \u201cEntiendo que golpe\u00f3 las casas pero no se incrust\u00f3. Tal vez el piloto de buena fe apunt\u00f3 a la calle\u201d, dijo el testigo, de nombre Tom\u00e1s, en declaraciones a\u00a0TN<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

\"La
La aeronave se estrell\u00f3 pasadas las 13 horas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La c\u00e1mara de seguridad de su comercio logr\u00f3 captar el momento del accidente. As\u00ed lo describi\u00f3 el testigo: \u201cEl avi\u00f3n sigue derecho, choca y explota. Justo en la parte de la grabaci\u00f3n, la c\u00e1mara enfoca donde termina la pista. Despu\u00e9s hay 300 metros de parque, el avi\u00f3n sigue derecho y se estrella\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Infobae.com<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(Aeronoticias): El avi\u00f3n que se estrell\u00f3 este mi\u00e9rcoles en el\u00a0aeropuerto de San Fernando, dejando como saldo dos v\u00edctimas fatales, era uno de los\u00a0jets privados m\u00e1s fiables\u00a0del mercado. 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