{"id":92839,"date":"2025-01-08T14:32:13","date_gmt":"2025-01-08T19:32:13","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=92839"},"modified":"2025-01-08T14:32:23","modified_gmt":"2025-01-08T19:32:23","slug":"ciberataque-a-la-oaci-estan-los-aviones-en-el-punto-de-mira-de-los-hackers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/ciberataque-a-la-oaci-estan-los-aviones-en-el-punto-de-mira-de-los-hackers\/","title":{"rendered":"Ciberataque a la OACI: \u00bfEst\u00e1n los aviones en el punto de mira de los hackers?"},"content":{"rendered":"\n

Aviacion Digital, Sp.-<\/strong><\/em>(Actualizaci\u00f3n 15:15 CET)<\/strong><\/mark> La Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI)<\/strong> ha confirmado recientemente un \u201cincidente de seguridad<\/em>\u201d<\/strong> en su infraestructura digital, encendiendo las alarmas sobre la creciente amenaza de ciberataques en el sector de la aviaci\u00f3n civil.<\/p>\n\n\n\n

Aunque el organismo, con sede en Montreal, no ha ofrecido detalles espec\u00edficos sobre los autores o el alcance de la brecha (algunas fuentes se\u00f1alan que se ha filtrado informaci\u00f3n personal de 42.000 personas), el suceso vuelve a poner de relieve la importancia de la ciberseguridad en un entorno tan cr\u00edtico como el de la aviaci\u00f3n global.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfPueden los hackers vulnerar el software de las aeronaves?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La principal inquietud que deja este incidente no se centra en una supuesta vinculaci\u00f3n entre los sistemas de la OACI y el software de las aeronaves (que no la hay)<\/strong>, sino en el hecho de que la sofisticaci\u00f3n de los ciberdelincuentes evidenciada en el ataque pueda apuntar, en alg\u00fan momento, a los sistemas de vuelo. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Las aeronaves modernas cuentan con avanzados programas de navegaci\u00f3n y control de sistemas cr\u00edticos que dependen de la inform\u00e1tica para operar de manera segura y eficiente. Por ello, un ciberataque enfocado en estos sistemas podr\u00eda generar un alto riesgo para la aviaci\u00f3n civil, y algunas voces del sector advierten que los hackers podr\u00edan incluso \u201ctomar el contro<\/em>l\u201d de procesos cr\u00edticos si encontraran brechas de seguridad suficientes en el futuro.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

La importancia de la presencia de dos pilotos en cabina<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Ante la incertidumbre provocada por posibles ataques a los sistemas de a bordo, los expertos en aviaci\u00f3n coinciden en la necesidad de mantener a dos pilotos en cabina<\/strong> en todo momento.<\/p>\n\n\n\n

Esta medida, considerada un est\u00e1ndar de seguridad, cobra ahora todav\u00eda m\u00e1s relevancia. En caso de falla o manipulaci\u00f3n maliciosa de los sistemas digitales, la experiencia y el entrenamiento de los pilotos<\/strong> \u2014y la capacidad de operar la aeronave para revertir a modo manual\u2014 podr\u00eda marcar la diferencia entre un incidente aislado y un desenlace catastr\u00f3fico.<\/p>\n\n\n\n

Entrenamientos reforzados<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de contar con dos pilotos, se subraya la urgencia de reforzar el entrenamiento de las tripulaciones<\/strong> en procedimientos de contingencia y en el vuelo sin ayuda de los automatismos. Ante la posibilidad de sufrir una desconexi\u00f3n total de los sistemas digitales, la rapidez con que los profesionales de la aviaci\u00f3n puedan revertir a un modo manual o semiautom\u00e1tico es esencial.<\/p>\n\n\n\n

Distintas aerol\u00edneas han estado actualizando sus planes formativos y, seg\u00fan informan fuentes del sector, se est\u00e1n a\u00f1adiendo simulaciones de ciberataques y escenarios de indisponibilidad de los sistemas digitales a los programas de capacitaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Acci\u00f3n coordinada para la ciberseguridad en la aviaci\u00f3n<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La OACI, encargada de establecer directrices y regulaciones para la aviaci\u00f3n civil en todo el mundo, ha manifestado estar colaborando activamente con las autoridades competentes para investigar este incidente y reforzar sus protocolos de seguridad. No obstante, el hecho refuerza la idea de que la aviaci\u00f3n civil mundial necesita un plan de ciberdefensa m\u00e1s robusto<\/strong> que pueda hacer frente a las amenazas que surgen casi a diario en el panorama digital.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido,\u00a0la cooperaci\u00f3n internacional<\/strong>\u00a0se vuelve imprescindible para compartir informaci\u00f3n, desarrollar mejores pr\u00e1cticas y blindar tanto los sistemas de navegaci\u00f3n y control como las redes de comunicaciones de la aviaci\u00f3n civil. Al fin y al cabo, la seguridad de millones de pasajeros depende de que los organismos reguladores, aerol\u00edneas y fabricantes permanezcan siempre un paso por delante de los cibercriminales.<\/p>\n\n\n\n

Actualizaci\u00f3n de OACI<\/mark><\/h3>\n\n\n\n

OACI se ha dirigido a la redacci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Digital para hacer estas aclaraciones:<\/p>\n\n\n\n

La OACI puede confirmar que el incidente de seguridad de la informaci\u00f3n reportado involucra aproximadamente 42.000 registros de datos de solicitudes de reclutamiento desde abril de 2016 hasta julio de 2024<\/strong>, supuestamente liberados por el actor de la amenaza conocido como \u00abNatohub<\/strong>\u00ab.<\/mark><\/em><\/p>\n\n\n\n

Los datos comprometidos incluyen informaci\u00f3n relacionada con la contrataci\u00f3n que los solicitantes introdujeron en nuestro sistema, como nombres, direcciones de correo electr\u00f3nico, fechas de nacimiento e historial de empleo. Los datos afectados no incluyen informaci\u00f3n financiera, contrase\u00f1as, detalles del pasaporte ni ning\u00fan documento cargado por los solicitantes.<\/strong><\/mark><\/em><\/p>\n\n\n\n

Podemos confirmar que este incidente se limita a la base de datos de contrataci\u00f3n y no afecta a ning\u00fan sistema relacionado con las operaciones de seguridad o protecci\u00f3n de la aviaci\u00f3n.<\/strong><\/mark><\/em><\/p>\n\n\n\n

Nuestra investigaci\u00f3n y los esfuerzos de respuesta contin\u00faan, y hemos implementado medidas de seguridad adicionales para proteger nuestros sistemas. Tambi\u00e9n estamos trabajando para identificar y notificar a las personas afectadas.<\/mark><\/em><\/p>\n\n\n\n

La OACI se toma muy en serio la privacidad y seguridad de la informaci\u00f3n personal. Proporcionaremos m\u00e1s actualizaciones a medida que avance nuestra investigaci\u00f3n.<\/mark><\/em><\/p>\n\n\n\n

Fuente: aviaciondigital.com<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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