{"id":93312,"date":"2025-01-30T16:06:59","date_gmt":"2025-01-30T21:06:59","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=93312"},"modified":"2025-01-30T16:07:10","modified_gmt":"2025-01-30T21:07:10","slug":"logra-punto-de-inflexion-el-turismo-via-aerea-en-2024-tras-la-pandemia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/internacionales\/logra-punto-de-inflexion-el-turismo-via-aerea-en-2024-tras-la-pandemia\/","title":{"rendered":"Logra punto de inflexi\u00f3n el turismo v\u00eda a\u00e9rea en 2024, tras la pandemia"},"content":{"rendered":"\n

(Aeronoticias)<\/strong>: De acuerdo con la Organizaci\u00f3n Mundial de Turismo (OMT), durante 2020-2022, la pandemia del Covid produjo una p\u00e9rdida en cuanto a llegadas de turistas a nivel mundial de aproximadamente 2 mil 600 millones de d\u00f3lares, reduciendo su contribuci\u00f3n al PIB mundial a s\u00f3lo 4.7% (la mitad vs. a\u00f1os previos).<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, durante 2024, el Turismo logr\u00f3 un claro punto de inflexi\u00f3n, recuperando los niveles prepandemia, es decir, casi 98% de las llegadas internacionales observadas en 2019.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con un reporte del Grupo Financiero Monex, titulado \u201cTurismo: recuperaci\u00f3n global y local\u201d, precis\u00f3 que por regi\u00f3n destac\u00f3 Medio Oriente, \u00c1frica y Europa con un aumento de llegadas internacionales de 29.0%, 6.0% y 1.0% respectivamente respecto a 2019.<\/p>\n\n\n\n

Mientras que, por otro lado, con un desempe\u00f1o m\u00e1s lento se encuentran las regiones de Asia-Pacifico y Am\u00e9rica con retrocesos de 15.0% y 3.0% respectivamente, puntualiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

En ese sentido, durante 2024, 60.0% de un bloque de cinco aeropuertos mexicanos previamente han superado los niveles prepandemia, con un crecimiento promedio de 12.1%, de acuerdo con el reporte de Monex.<\/p>\n\n\n\n

Los principales aeropuertos mexicanos a los que m\u00e1s turistas llegaron fueron Canc\u00fan con 13.6 millones de pasajeros (23.5% del tr\u00e1fico de pasajeros total); Guadalajara con 8.0 millones de pasajeros (13.7% de pasajeros en nuestro pa\u00eds); Monterrey con 6.1 millones (10.6% de participaci\u00f3n); Tijuana con 6.0 millones de (equivalente al 10.3% del tr\u00e1fico total); y Los Cabos con 3.3 millones (5.8% del mercado a\u00e9reo en M\u00e9xico).<\/p>\n\n\n\n

Monex destac\u00f3 que, en 2024, las llegadas totales a los aeropuertos del pa\u00eds ascendieron a 58 millones 188 mil 699 personas, contra los 53 millones 706 mil pasajeros de 2019), con datos de la Secretar\u00eda de Turismo (Sectur).<\/p>\n\n\n\n

De esta cifra, precis\u00f3 que 68.1% corresponden a vuelos nacionales y 31.9% restante a vuelos internacionales.<\/p>\n\n\n\n

El reporte de Monex precis\u00f3 que otro dato \u201catractivo\u201d para M\u00e9xico fue el Ranking Mundial de Simple Flying (medido por valor de capitalizaci\u00f3n), ya que en el listado se ubic\u00f3 a los Grupos Aeroportuarios del Pac\u00edfico y del Sureste -GAP y ASUR, respectivamente- en los lugares sexto y octavo.<\/p>\n\n\n\n

En este listado el primer, segundo y tercer lugar fueron para Enarie\/Espa\u00f1a, Airports of Thailand y Shangai\/China respectivamente. En los \u00faltimos a\u00f1os, los programas maestros de desarrollo (PMD) de los grupos aeroportuarios mexicanos han ayudado a fortalecer la presencia global, destac\u00f3 Monex.<\/p>\n\n\n\n

Igualmente, de acuerdo con el reporte, la regi\u00f3n de Norteam\u00e9rica mostr\u00f3 cierto rezago en su recuperaci\u00f3n respecto a la media mundial, donde M\u00e9xico, actualmente, ocupa el sexto pa\u00eds m\u00e1s visitado del mundo, impulsado particularmente por su diversidad cultural, su gastronom\u00eda, as\u00ed como una importante cantidad de destinos de playa como Canc\u00fan, Los Cabos y Puerto Vallarta.<\/p>\n\n\n\n

Indic\u00f3 que la llegada de turistas internacionales durante los primeros diez meses del a\u00f1o fue de 36 millones 306 mil personas, cifra superior en 2 millones respecto al mismo periodo de 2023, equivalente a un crecimiento de 7.2%.<\/p>\n\n\n\n

Record\u00f3 que previo a la pandemia, en M\u00e9xico el sector turismo representaba 8.7% del PIB nacional (ajust\u00e1ndose a 4.5% durante la pandemia), de los cuales el segmento hotelero representaba 28.3%; los Transportes de Pasajeros 19.3%; los restaurantes y bares 15.3%; los bienes 10.6% y otros 26.5% restante.<\/p>\n\n\n\n

Pero, para 2024, se espera (preliminarmente, a\u00fan faltan las cifras oficiales) que la participaci\u00f3n del turismo respecto al PIB Nacional oscile alrededor de 8.7% es decir, una recuperaci\u00f3n total respecto a los niveles prepandemia.<\/p>\n\n\n\n

Esto reafirma a M\u00e9xico como un l\u00edder en la industria del Turismo, destac\u00f3 Monex.<\/p>\n\n\n\n

Turismo en M\u00e9xico por aerol\u00edneas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Con informaci\u00f3n de la Sectur, del total de pasajeros transportados en vuelos internacionales durante 2024, 29.7% corresponde a aerol\u00edneas mexicanas; 44.5% a empresas estadounidenses; 11.4% canadienses; 6.6% a aerol\u00edneas europeas; 7.2% a empresas de Centro y Sudam\u00e9rica y 0.5% restante corresponde a compa\u00f1\u00edas asi\u00e1ticas.<\/p>\n\n\n\n

Monex puntualiz\u00f3 que tomando en cuenta el tr\u00e1fico internacional operado por aerol\u00edneas mexicanas, la l\u00edder fue Aerom\u00e9xico con 42.5% de participaci\u00f3n de mercado, seguido por Volaris con 36.9%, Viva con 15.5%; Aerom\u00e9xico Connect con 5.1% y Aerus con 0.002% (inici\u00f3 operaciones internacionales en octubre 2024).<\/p>\n\n\n\n

\u201cDesde una perspectiva de oferta y adaptabilidad (posterior a la pandemia), consideramos esencial el posicionamiento de las empresas mexicanas, en un entorno de mayor competencia global, e incluso en etapas con aumentos de ciertos gastos (principalmente la turbosina y salarios)\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan datos de la Sectur, en 2024, las aerol\u00edneas mexicanas registraron la siguiente distribuci\u00f3n en el tr\u00e1fico de pasajeros en vuelos nacionales: Viva Aerobus lider\u00f3 por primera vez el mercado con una participaci\u00f3n de 37.9%, seguida de Volaris con el 33.2% (afectada por una menor disponibilidad de asientos debido a la revisi\u00f3n de aeronaves). Aerom\u00e9xico alcanz\u00f3 27.8% de participaci\u00f3n, mientras que Mexicana, que inici\u00f3 operaciones en enero de 2024, represent\u00f3 0.5%. El 0.7% restante correspondi\u00f3 a otras aerol\u00edneas, como Magnicharters, TAR, Aerus y Calafia.<\/p>\n\n\n\n

El reporte precis\u00f3 que una importante cantidad de aeronaves Airbus correspondientes a Volaris, se encuentran en un periodo de inspecci\u00f3n\/mantenimiento preventivo, lo que ha disminuido la capacidad de oferta de la empresa (l\u00edder en tr\u00e1fico de pasajeros durante 2023), la cual persistir\u00e1 en 2025.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, bajo criterios de Cirium, empresa de an\u00e1lisis de aviaci\u00f3n, Aerom\u00e9xico tuvo el r\u00e9cord mundial de llegadas a tiempo en 2024, aspecto que valida los cambios estructurales en la emisora.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: A21.com.mx<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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