{"id":94095,"date":"2025-04-25T12:29:25","date_gmt":"2025-04-25T17:29:25","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=94095"},"modified":"2025-04-25T12:29:28","modified_gmt":"2025-04-25T17:29:28","slug":"la-nasa-y-boeing-estudian-un-nuevo-enfoque-de-investigacion-en-aviones-de-ala-delgada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/la-nasa-y-boeing-estudian-un-nuevo-enfoque-de-investigacion-en-aviones-de-ala-delgada\/","title":{"rendered":"La Nasa y Boeing estudian un nuevo enfoque de investigaci\u00f3n en aviones de ala delgada"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>(Aeronoticias)<\/strong>: El enfoque propuesto por Boeing se centra en\u00a0<strong>un banco de pruebas terrestre para demostrar el potencial de la tecnolog\u00eda de alas largas y delgadas<\/strong>. El trabajo en el demostrador de vuelo del X-66, que actualmente incorpora un concepto m\u00e1s complejo de ala con arriostramiento trans\u00f3nico que utiliza la misma tecnolog\u00eda de ala delgada, as\u00ed como arriostramientos estructurales aerodin\u00e1micos, se suspender\u00eda para su posterior consideraci\u00f3n, bas\u00e1ndose en los resultados del banco de pruebas de alas delgadas y en estudios adicionales de configuraci\u00f3n con arriostramiento.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan esta propuesta, se conservar\u00edan todos los aspectos del dise\u00f1o del demostrador de vuelo X-66, as\u00ed como el hardware adquirido o modificado para \u00e9l, mientras se investiga con mayor detenimiento la tecnolog\u00eda de alas largas y delgadas. La Nasa y Boeing tambi\u00e9n seguir\u00edan colaborando en la&nbsp;<strong>investigaci\u00f3n del concepto de ala trans\u00f3nica con arriostramiento en celos\u00eda.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La propuesta se basa en el conocimiento adquirido a trav\u00e9s de las investigaciones realizadas hasta el momento en el marco del proyecto Demostrador de Vuelo Sostenible. Desde de que la Nasa adjudic\u00f3 el contrato del&nbsp;Demostrador de Vuelo Sostenible&nbsp;en 2023, el proyecto ha avanzado significativamente hacia su objetivo de informar a las futuras generaciones sobre aviones comerciales m\u00e1s sostenibles.<strong>&nbsp;Boeing y la Nasa han colaborado en pruebas de t\u00fanel de viento,<\/strong>&nbsp;modelado computacional de din\u00e1mica de fluidos y dise\u00f1o y an\u00e1lisis estructural para explorar la mejor manera de abordar dise\u00f1os sostenibles y de bajo consumo de combustible.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta investigaci\u00f3n ha generado confianza en los sustanciales beneficios potenciales de ahorro energ\u00e9tico que las tecnolog\u00edas investigadas a trav\u00e9s del proyecto Demostrador de Vuelo Sostenible y otras investigaciones de la Nasa pueden hacer posibles. La propuesta de Boeing identifica el concepto de ala delgada como&nbsp;<strong>una opci\u00f3n con amplias aplicaciones<\/strong>&nbsp;para su posible incorporaci\u00f3n en aeronaves con y sin refuerzos de celos\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>La Nasa y Boeing est\u00e1n analizando posibles opciones para impulsar estas tecnolog\u00edas de vuelo sostenible. El objetivo final de la Nasa con esta investigaci\u00f3n sobre aeronaves sostenibles es\u00a0<strong>lograr mejoras sustanciales en la eficiencia de los aviones<\/strong>\u00a0de pasajeros de pr\u00f3xima generaci\u00f3n, reducir los costes para los viajeros, el consumo de combustible y fortalecer el liderazgo tecnol\u00f3gico de la aviaci\u00f3n estadounidense.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fuente: actualidadaeroespacial.com<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias): El enfoque propuesto por Boeing se centra en\u00a0un banco de pruebas terrestre para demostrar el potencial de la tecnolog\u00eda de alas largas y delgadas. 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