{"id":94486,"date":"2025-06-02T09:57:34","date_gmt":"2025-06-02T14:57:34","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=94486"},"modified":"2025-06-02T09:57:36","modified_gmt":"2025-06-02T14:57:36","slug":"la-carga-aerea-gana-altitud-la-demanda-global-crece-un-58-en-abril-segun-iata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/la-carga-aerea-gana-altitud-la-demanda-global-crece-un-58-en-abril-segun-iata\/","title":{"rendered":"La carga a\u00e9rea gana altitud: la demanda global crece un 5,8 % en abril, seg\u00fan IATA"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>(Aeronoticias)<\/strong>: <strong>Claudia C.\/ Aviaci\u00f3n Digital, Sp.-<\/strong>\u00a0<em>Mientras el mundo lidia con conflictos geopol\u00edticos, rutas mar\u00edtimas cada vez m\u00e1s inciertas y cadenas de suministro que cambian de forma constante, el\u00a0<strong>transporte a\u00e9reo de mercanc\u00edas<\/strong>\u00a0sigue encontrando la forma de mantenerse en el aire, demostrando una sorprendente capacidad para adaptarse y seguir volando alto.\u00a0<strong>Abril de 2025 cerr\u00f3 con un aumento del 5,8 % en la demanda global de carga a\u00e9rea<\/strong>\u00a0con respecto al mismo mes del a\u00f1o anterior, seg\u00fan revel\u00f3 la\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/aviaciondigital.com\/etiqueta\/iata\/\">Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA)<\/a><\/strong>\u00a0en su m\u00e1s reciente informe sobre el comportamiento del mercado.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Este crecimiento, medido en&nbsp;<strong>toneladas-kil\u00f3metro de carga (CTK)<\/strong>, representa un nuevo impulso para un sector que ha demostrado una notable capacidad de adaptaci\u00f3n desde los vaivenes provocados por la pandemia. En paralelo, la&nbsp;<strong>capacidad global<\/strong>&nbsp;tambi\u00e9n mostr\u00f3 un incremento del&nbsp;<strong>6,3 %<\/strong>, manteniendo el equilibrio en la balanza operativa y evitando cuellos de botella log\u00edsticos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-factores-economicos-y-operativos-detras-del-crecimiento\"><strong>Factores econ\u00f3micos y operativos detr\u00e1s del crecimiento<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>El mes de abril fue testigo de un escenario especialmente favorable para la industria.&nbsp;<strong>La ca\u00edda del 21,2 % en los precios del combustible para aviones<\/strong>&nbsp;en comparaci\u00f3n con abril de 2024 redujo considerablemente los costos operativos para las aerol\u00edneas, contribuyendo a una mayor rentabilidad por carga transportada. A esto se sum\u00f3 un&nbsp;<strong>auge estacional en la demanda de bienes de consumo<\/strong>, particularmente moda y productos tecnol\u00f3gicos, muchas veces adelantados ante posibles ajustes arancelarios en mercados como el estadounidense.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde la&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/aviaciondigital.com\/etiqueta\/iata\/\">IATA<\/a><\/strong>, el director general&nbsp;<strong>Willie Walsh<\/strong>&nbsp;destac\u00f3 que&nbsp;<strong>\u201c<\/strong><em>la carga a\u00e9rea creci\u00f3 con fuerza, sobre la base del s\u00f3lido desempe\u00f1o de marzo\u201d,<\/em>&nbsp;subrayando que, a pesar de los desaf\u00edos en el comercio global, las perspectivas siguen siendo positivas. \u201c<em>Con la capacidad disponible en niveles r\u00e9cord y la mejora de los rendimientos, las perspectivas para la carga a\u00e9rea son alentadoras<\/em>\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>No obstante, el entorno macroecon\u00f3mico sigue mostrando se\u00f1ales mixtas. Si bien&nbsp;<strong>la producci\u00f3n industrial global creci\u00f3 un 3,2 %<\/strong>, el \u00edndice PMI para nuevos pedidos de exportaci\u00f3n descendi\u00f3 a 47,2 puntos, manteni\u00e9ndose bajo el umbral que indica crecimiento. Estos datos sugieren que, aunque la carga a\u00e9rea sigue creciendo m\u00e1s r\u00e1pido que el comercio de mercanc\u00edas por otras v\u00edas, podr\u00edan avecinarse ajustes en la din\u00e1mica exportadora, sobre todo si se intensifican las medidas proteccionistas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-radiografia-regional-luces-en-asia-y-latinoamerica\"><strong>Radiograf\u00eda regional: luces en Asia y Latinoam\u00e9rica<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Al analizar el comportamiento por regiones,&nbsp;<strong>Asia-Pac\u00edfico y Latinoam\u00e9rica<\/strong>&nbsp;se destacaron como los motores del crecimiento. La regi\u00f3n asi\u00e1tica consolid\u00f3 un crecimiento del&nbsp;<strong>10 % interanual en la demanda<\/strong>, impulsada por su liderazgo industrial y la recuperaci\u00f3n de cadenas log\u00edsticas internas. Por su parte,&nbsp;<strong>Latinoam\u00e9rica mostr\u00f3 el mayor aumento relativo<\/strong>, con una variaci\u00f3n del&nbsp;<strong>10,1 %<\/strong>, benefici\u00e1ndose de un alza en los env\u00edos agr\u00edcolas y manufacturados hacia mercados internacionales.<\/p>\n\n\n\n<p>Europa, en cambio, avanz\u00f3 de manera m\u00e1s modesta, con un crecimiento del&nbsp;<strong>2,9 %<\/strong>, afectada por la desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica de algunos de sus mercados clave. Oriente Medio y \u00c1frica tambi\u00e9n crecieron, aunque a un ritmo m\u00e1s lento, mientras que&nbsp;<strong>Norteam\u00e9rica consolid\u00f3 una expansi\u00f3n del 4,2 %<\/strong>, una se\u00f1al positiva pese a las incertidumbres en torno a las pol\u00edticas comerciales del pa\u00eds norteamericano.<\/p>\n\n\n\n<p>Al revisar los grandes corredores de carga, algunas rutas contin\u00faan en alza, como&nbsp;<strong>Europa\u2013Asia<\/strong>, que lleva 26 meses consecutivos creciendo, y&nbsp;<strong>Europa\u2013Am\u00e9rica del Norte<\/strong>, en ascenso por d\u00e9cimo quinto mes consecutivo. Sin embargo, otras rutas como&nbsp;<strong>Oriente Medio\u2013Europa<\/strong>&nbsp;y&nbsp;<strong>\u00c1frica\u2013Asia<\/strong>&nbsp;vieron retrocesos, un recordatorio de que el crecimiento no se distribuye de forma uniforme.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-horizonte-que-exige-agilidad\"><strong>Horizonte que exige agilidad<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Los datos de abril son alentadores, pero no invitan al exceso de confianza. La IATA advierte que los\u00a0<strong>cambios pol\u00edticos y comerciales, especialmente en Estados Unidos<\/strong>, est\u00e1n remodelando el perfil de la demanda y las estrategias de exportaci\u00f3n. A esto se suma la evoluci\u00f3n del comercio electr\u00f3nico, que, si bien potencia la necesidad de transporte a\u00e9reo r\u00e1pido, tambi\u00e9n impone nuevos retos en eficiencia, trazabilidad y sostenibilidad.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"889\" height=\"500\" src=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-94487\" srcset=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image.png 889w, https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-300x169.png 300w, https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-768x432.png 768w, https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-150x84.png 150w, https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-696x391.png 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 889px) 100vw, 889px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Las aerol\u00edneas, por tanto, deber\u00e1n&nbsp;<strong>seguir ajustando sus capacidades y rutas de manera flexible<\/strong>, con estrategias adaptativas que les permitan responder r\u00e1pidamente a la volatilidad del entorno. En este contexto,&nbsp;<strong>el crecimiento sostenido de la carga a\u00e9rea confirma su papel estrat\u00e9gico dentro de la industria de la aviaci\u00f3n comercial<\/strong>, tanto como fuente de ingresos como motor de estabilidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan las proyecciones de&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/aviaciondigital.com\/etiqueta\/iata\/\">IATA<\/a><\/strong>, el volumen total de carga a\u00e9rea superar\u00e1 los&nbsp;<strong>72 millones de toneladas en 2025<\/strong>, y aunque se espera una leve reducci\u00f3n en los rendimientos, estos se mantendr\u00e1n muy por encima de los niveles prepandemia. La&nbsp;<strong>carga a\u00e9rea sigue siendo uno de los pilares m\u00e1s robustos del transporte internacional<\/strong>, y su evoluci\u00f3n marcar\u00e1, sin duda, buena parte del pulso econ\u00f3mico global en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fuente: aviaciondigital.com<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias): Claudia C.\/ Aviaci\u00f3n Digital, Sp.-\u00a0Mientras el mundo lidia con conflictos geopol\u00edticos, rutas mar\u00edtimas cada vez m\u00e1s inciertas y cadenas de suministro que cambian de forma constante, el\u00a0transporte a\u00e9reo de mercanc\u00edas\u00a0sigue encontrando la forma de mantenerse en el aire, demostrando una sorprendente capacidad para adaptarse y seguir volando alto.\u00a0Abril de 2025 cerr\u00f3 con un aumento 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