{"id":94670,"date":"2025-06-18T09:32:19","date_gmt":"2025-06-18T14:32:19","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=94670"},"modified":"2025-06-18T09:32:34","modified_gmt":"2025-06-18T14:32:34","slug":"vigo-entra-en-la-era-digital-la-primera-torre-de-control-remota-de-espana-comienza-a-operar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/vigo-entra-en-la-era-digital-la-primera-torre-de-control-remota-de-espana-comienza-a-operar\/","title":{"rendered":"Vigo entra en la era digital: la primera torre de control remota de Espa\u00f1a comienza a operar"},"content":{"rendered":"\n

(Aeronoticias)<\/strong>: Aviaci\u00f3n Digital, Np.-<\/strong>\u00a0El\u00a0Aeropuerto de Vigo<\/a>\u00a0ha hecho historia<\/strong>\u00a0este 17 de junio al convertirse en el primero en Espa\u00f1a en operar con una\u00a0torre de control digital<\/strong>. Aunque de momento su actividad se limita a un periodo de dos horas diarias, la puesta en marcha de esta infraestructura supone un\u00a0cambio de paradigma en la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico a\u00e9reo nacional<\/strong>. Se trata de un avance que no solo responde a los desaf\u00edos tecnol\u00f3gicos del presente, sino que anticipa el futuro de la navegaci\u00f3n a\u00e9rea en Europa.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 es una torre de control digital?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La revoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica que transforma la navegaci\u00f3n a\u00e9rea<\/h3>\n\n\n\n

Una torre de control digital<\/strong> \u2014tambi\u00e9n conocida como torre remota<\/strong>\u2014 sustituye la visi\u00f3n directa desde una torre f\u00edsica por un sistema de c\u00e1maras de alta definici\u00f3n, sensores y micr\u00f3fonos estrat\u00e9gicamente ubicados<\/strong> alrededor del aeropuerto. Esta tecnolog\u00eda transmite im\u00e1genes y sonidos en tiempo real a una sala de control, donde los controladores pueden gestionar todas las operaciones como si estuvieran en la torre tradicional.<\/p>\n\n\n\n

El sistema implantado en Vigo ha sido desarrollado por la empresa\u00a0Skyway-Searidge<\/strong>, mientras que la operaci\u00f3n corre a cargo de\u00a0Saerco<\/a><\/strong>, uno de los principales proveedores de servicios de navegaci\u00f3n a\u00e9rea en Espa\u00f1a. Todo ello bajo la supervisi\u00f3n y validaci\u00f3n de la\u00a0Agencia Estatal de Seguridad A\u00e9rea (AESA)<\/strong>.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Para conocer m\u00e1s sobre c\u00f3mo funcionan estas infraestructuras, consulta esta\u00a0explicaci\u00f3n t\u00e9cnica de torres de control remotas<\/a>\u00a0por parte de Eurocontrol.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El primer paso: vuelos en horario de baja densidad<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Una fase inicial de dos horas que sienta las bases del cambio<\/h3>\n\n\n\n

La puesta en marcha ha sido cuidadosamente planificada<\/strong>. La torre digital comenz\u00f3 a operar durante una franja de baja densidad de tr\u00e1fico: entre las 9 y las 11 de la ma\u00f1ana. El primer vuelo gestionado digitalmente ha sido el Iberia 0466 con destino Madrid<\/strong>, despegando a las 9:37h. Poco despu\u00e9s, tambi\u00e9n se control\u00f3 un vuelo privado procedente de Madrid-Cuatro Vientos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Este primer periodo operativo es solo el comienzo. Seg\u00fan ha informado Aena, el servicio ser\u00e1 gradualmente ampliado<\/strong>en las pr\u00f3ximas fases, siguiendo un estricto protocolo de validaci\u00f3n con tr\u00e1fico real. Durante este proceso, se mantendr\u00e1 la torre convencional en funcionamiento<\/strong>, con un controlador preparado para asumir el servicio en caso de necesidad.<\/p>\n\n\n\n

Seguridad y eficiencia: las claves del nuevo sistema<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Tecnolog\u00eda punta para mejorar la visi\u00f3n y la toma de decisiones<\/h3>\n\n\n\n

Uno de los principales beneficios de esta torre digital es la capacidad de visi\u00f3n mejorada<\/strong>. Las c\u00e1maras ofrecen im\u00e1genes en alta definici\u00f3n, con zoom y visi\u00f3n nocturna, superando incluso la capacidad visual humana en condiciones meteorol\u00f3gicas adversas.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, los sensores de movimiento y detecci\u00f3n ac\u00fastica<\/strong> complementan la informaci\u00f3n visual, permitiendo detectar aeronaves, veh\u00edculos de servicio o incluso aves en la pista. Todo ello permite a los controladores tomar decisiones m\u00e1s seguras y r\u00e1pidas, con una visi\u00f3n 360\u00ba del entorno operativo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Espa\u00f1a se alinea con Europa en innovaci\u00f3n aeroportuaria<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Vigo se suma al selecto grupo de aeropuertos con control remoto en Europa<\/h3>\n\n\n\n

Con esta iniciativa, Espa\u00f1a se suma a pa\u00edses como Suecia, Noruega, Alemania y el Reino Unido<\/strong>, que ya han implementado con \u00e9xito torres digitales en algunos de sus aeropuertos regionales. Este tipo de soluciones permiten optimizar recursos<\/strong>, gestionar varios aeropuertos desde un mismo centro y mejorar la eficiencia operativa en instalaciones de menor tr\u00e1fico<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Aena subraya que este proyecto se enmarca en su estrategia de innovaci\u00f3n y transformaci\u00f3n digital. La torre de Vigo es la punta de lanza<\/strong> de una serie de transformaciones tecnol\u00f3gicas que podr\u00edan extenderse en los pr\u00f3ximos a\u00f1os a otros aeropuertos espa\u00f1oles de tama\u00f1o medio o reducido.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s all\u00e1 de los vuelos comerciales<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n operativa para emergencias, vuelos hospital y servicios p\u00fablicos<\/h3>\n\n\n\n

Una de las fortalezas del nuevo sistema es que no se limita a la aviaci\u00f3n comercial<\/strong>. La torre digital est\u00e1 preparada para gestionar operaciones de emergencia, transporte sanitario y vuelos de servicios p\u00fablicos<\/strong>, lo que garantiza su utilidad integral en cualquier circunstancia operativa.<\/p>\n\n\n\n

La interoperabilidad y adaptabilidad <\/strong>del sistema refuerzan su papel estrat\u00e9gico, especialmente en momentos cr\u00edticos donde cada segundo y cada metro de pista cuentan. Por ello, la entrada en funcionamiento de la torre de control digital de Vigo no es solo una mejora tecnol\u00f3gica<\/strong>, sino una transformaci\u00f3n estructural<\/strong> del modo en que entendemos el control del espacio a\u00e9reo. Aunque el camino hacia su implementaci\u00f3n total ser\u00e1 gradual, el futuro ya ha despegado desde Galicia<\/strong>, y con \u00e9l, una nueva era para la aviaci\u00f3n espa\u00f1ola.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Fuente: aviaci\u00f3ndigital.com<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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