{"id":95977,"date":"2025-09-24T13:07:58","date_gmt":"2025-09-24T18:07:58","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=95977"},"modified":"2025-09-24T13:08:00","modified_gmt":"2025-09-24T18:08:00","slug":"regreso-al-proyecto-texcoco-por-que-no","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/regreso-al-proyecto-texcoco-por-que-no\/","title":{"rendered":"Regreso al proyecto Texcoco, \u00bfpor qu\u00e9 no?"},"content":{"rendered":"\n

(Aeronoticias)<\/strong>: Ante los graves problemas que ya presenta la infraestructura general del aeropuerto Benito Ju\u00e1rez  y la subutilizaci\u00f3n del aeropuerto de Santa Luc\u00eda que no levanta como se esperaba, quiz\u00e1 nuevamente valdr\u00eda la pena poner el ojo en la posibilidad de reactivar el proyecto del aeropuerto de Texcoco que con solo una firma fue cancelado en el 2019 alegando corrupci\u00f3n (que nunca se ha probado) y fallas t\u00e9cnicas en el proyecto.<\/p>\n\n\n\n

Vale la pena decir que todos los obst\u00e1culos t\u00e9cnicos del proyecto Texcoco no eran insalvables y de hecho ya se ten\u00edan soluciones de ingenier\u00eda hidr\u00e1ulica y entre otras consideraciones  ambientales.<\/p>\n\n\n\n

La decisi\u00f3n de cancelar el aeropuerto de Texcoco fue totalmente pol\u00edtica y totalmente pol\u00edtico  deber\u00eda ser el hecho de retomar su construcci\u00f3n y terminar lo que hubiera sido el Hub de las Am\u00e9ricas donde podr\u00edan transitar 120 millones de pasajeros anualmente, una cantidad que ni el Benito Ju\u00e1rez ni el AIFA juntos podr\u00edan llegar a mover.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto Texcoco esta ubicado mas cerca del centro de la ciudad de M\u00e9xico teniendo mejores conexiones potenciales de transporte, lo que hoy no tiene el AIFA hacia el cual, por cierto, ya se construye un tren urbano que supuestamente deber\u00eda haber quedado listo y funcionando al 100% en el pasado mes de Julio de 2025, fecha que ha sido movida  para diciembre este mismo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Todav\u00eda no se puede garantizar que el tren urbano sea suficiente y pueda por s\u00ed solo solucionar el problema de conectividad terrestre que hoy tiene el AIFA.<\/p>\n\n\n\n

La cancelaci\u00f3n del proyecto Texcoco se decidi\u00f3 cuando ya ten\u00eda un avance del 35% en su construcci\u00f3n y ya se hab\u00edan invertido m\u00e1s de 100 mil millones de pesos, pero ha costado mucho m\u00e1s, porque quedaron deudas a inversionistas que han elevado este total m\u00e1s all\u00e1 de los 300 mil millones de pesos, de acuerdo a datos oficiales, los cuales los ciudadanos seguiremos pagando hasta el a\u00f1o 2043.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto Texcoco de Norman Foster y Fernando Romero, quienes fueron los arquitectos encargados de la obra, gan\u00f3 incluso despu\u00e9s de la cancelaci\u00f3n, el premio Rethinking the Future Awards 2021 por su dise\u00f1o visionario,  estructura innovadora y calidad arquitect\u00f3nica futurista.<\/p>\n\n\n\n

El aeropuerto de Texcoco hubiera sido uno de nivel internacional comparado con los m\u00e1s importantes y modernos del mundo con sus 6 pistas paralelas y operaci\u00f3n simult\u00e1nea y sus 170 posiciones de estacionamiento para aeronaves, al terminar su \u00faltima etapa.<\/p>\n\n\n\n

Uno de los mayores  obst\u00e1culos para retomar el proyecto del aeropuerto de Texcoco era la posibilidad de acumulaci\u00f3n de agua de lluvias pero los ingenieros dise\u00f1aron un sistema con base en un lago artificial regulador para recibir el agua y evitar inundaciones en las pistas, una red de canales y drenajes reguladores, t\u00faneles y bombeo para desalojar agua en caso de lluvias intensas, bordos perimetrales de protecci\u00f3n, t\u00e9cnicas de cimentaci\u00f3n especial para  terrenos h\u00famedos y arcillosos.<\/p>\n\n\n\n

En fin, el aeropuerto de Texcoco no iba a depender solo de bombas sino de un sistema integral de lagos, canales y bordos parecidos a los que en ingenier\u00eda\u00a0 hidr\u00e1ulica se conoce como \u201cparque inundable controlado\u201d, mismos sistemas que se han utilizado en aeropuertos que se han construido incluso sobre el mar.<\/p>\n\n\n\n

Hoy ese espacio y sus 14 mil hect\u00e1reas se ha convertido en el Parque Lago de Texcoco alrededor del cual ya existen asentamientos urbanos irregulares que siguen aumentando y amenazan su prop\u00f3sito de rescate ambiental.<\/p>\n\n\n\n

Retomar el proyecto del aeropuerto  de Texcoco enfrenta grandes problemas econ\u00f3micos, legales y pol\u00edticos pero que tienen soluci\u00f3n y que a la larga dar\u00edan  a nuestro pa\u00eds un aeropuerto de nivel mundial con todas las enormes ventajas que eso significa.<\/p>\n\n\n\n

Una sola firma bast\u00f3 para su cancelaci\u00f3n, una sola firma es suficiente para retomar el proyecto si se tiene voluntad pol\u00edtica y visi\u00f3n de estado.<\/p>\n\n\n\n

Aunque ha habido avances, el AIFA construido para  sustituir a Texcoco y al Benito Juarez, no ha cumplido con las  expectativas econ\u00f3micas y operativas originales y est\u00e1 muy lejos de lograr los 20 millones de pasajeros pretendidos en su primera etapa.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a sus finanzas,  y a pesar de los 414 millones de pesos que gan\u00f3 en el primer semestre, principalmente por concepto de operaciones de carga,  en  este 2025 siguen fluyendo los subsidios gubernamentales y podr\u00e1 recuperar s\u00f3lo el 15% de su inversi\u00f3n inicial hasta el 2035.<\/p>\n\n\n\n

Desde su inauguraci\u00f3n en el 2022 el AIFA ha recibido subsidios del Gobierno  por 5,245 millones de pesos y en el proyecto de presupuesto para el 2025 el gobierno federal ha solicitado 924 millones de pesos adicionales.<\/p>\n\n\n\n

En todo caso,  el AIFA no necesita aviones sino pasajeros que quieran utilizarlo y estos no est\u00e1n convencidos porque no ser\u00e1 con ba\u00f1os bien decorados y pasillos limpios como puedan ser atra\u00eddos, sino con un aeropuerto eficiente y bien conectado.<\/p>\n\n\n\n

Parece imposible pero retomar  el proyecto Texcoco ser\u00eda una buena soluci\u00f3n integral si hay voluntad pol\u00edtica para resolver todos los problemas inherentes que  el propio gobierno de L\u00f3pez Obrador provoc\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: A21.com.mx<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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