{"id":96494,"date":"2025-10-28T09:57:23","date_gmt":"2025-10-28T14:57:23","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=96494"},"modified":"2025-10-28T09:57:28","modified_gmt":"2025-10-28T14:57:28","slug":"gerente-general-de-aetai-espera-que-la-tuua-de-transferencia-en-el-aeropuerto-jorge-chavez-pueda-ser-eliminada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/gerente-general-de-aetai-espera-que-la-tuua-de-transferencia-en-el-aeropuerto-jorge-chavez-pueda-ser-eliminada\/","title":{"rendered":"Gerente general de AETAI espera que la TUUA de transferencia en el aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez \u00abpueda ser eliminada\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

(Aeronoticias)<\/strong>: \u00abTenemos poco m\u00e1s de mes y medio donde esperemos que esto pueda ser eliminado del contrato de concesi\u00f3n. Es una propuesta que nosotros hab\u00edamos presentado. Es atacar el problema\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Carlos Guti\u00e9rrez a RPP. Adem\u00e1s, propuso alternativas de compensaci\u00f3n para\u00a0Lima Airport Partners (LAP)<\/strong>\u00a0en un posible escenario de la\u00a0eliminaci\u00f3n definitiva de la TUUA<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Carlos Guti\u00e9rrez<\/strong>, gerente general de Asociaci\u00f3n de Empresas de Transporte A\u00e9reo Internacional (AETAI<\/strong>), indic\u00f3 en RPP que se debe eliminar definitivamente el cobro de la Tarifa Unificada de Uso Aeroportuario de Transferencia (TUUA)<\/a> en el Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u00abTenemos poco m\u00e1s de mes y medio donde esperemos que esto pueda ser eliminado del contrato de concesi\u00f3n. Es una propuesta que nosotros hab\u00edamos presentado. Es atacar el problema. Este problema es que tenemos un derecho que se le otorg\u00f3 al aeropuerto [Jorge Ch\u00e1vez] en el 2013. Esto nunca estuvo en el contrato de concesi\u00f3n ni en su propuesta t\u00e9cnica. Fue posterior. Pero bueno, bien o mal, ya lo tienen. Es un derecho que est\u00e1 contenido en el contrato de concesi\u00f3n\u00bb, declar\u00f3 en\u00a0La Rotativa del Aire-Edici\u00f3n Ma\u00f1ana<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Record\u00f3 que la\u00a0TUUA internacional\u00a0<\/strong>costar\u00eda un aproximado de 12 d\u00f3lares y la transferencia nacional alrededor de 8 d\u00f3lares, ambos precios son por pasajero.<\/p>\n\n\n\n

El gerente general de\u00a0AETAI\u00a0<\/strong>se\u00f1al\u00f3 que si manten\u00eda vigente el cobro de la TUUA internacional iba a afectar al tema de los precios del vuelo.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEl mercado es muy sensible al precio, especialmente cuando est\u00e1s viendo familias, vacacional, clase media, etc. El volumen que nosotros tenemos de transferencia internacional principalmente viene de Argentina, Chile y el sur del continente de Sudam\u00e9rica. Ese pasaje que puede tener la oportunidad de irse v\u00eda Lima al Caribe, v\u00eda Panam\u00e1 o v\u00eda Bogot\u00e1, una familia de cuatro personas, tendr\u00edas que sumarle 100 d\u00f3lares si es que solamente decides ir por Lima, cosa que no lo tienes por las otras dos posibilidades. La decisi\u00f3n econ\u00f3mica es muy sencilla. Te vas por el otro lado porque eso para esa familia le puede significar una noche de hotel, un d\u00eda de alquiler, comida, etc.\u00bb, argument\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfExisten alternativas para LAP?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, el gerente de AETAI propuso alternativas de compensaci\u00f3n para Lima Airport Partners<\/strong> (LAP) en el escenario de la eliminaci\u00f3n definitiva de la TUUA<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La m\u00e1s sencilla puede ser una reducci\u00f3n de la regal\u00eda que paga LAP por sus ingresos brutos al Estado. Eso ya est\u00e1 planteado. Creemos que, por una parte, solucionamos el problema de fondo, se ataca el problema y eliminamos esta situaci\u00f3n. LAP no tendr\u00eda por qu\u00e9 verse perjudicado porque una vez que OSITRAN defina la tarifa definitiva -porque las tarifas que hemos hablado son provisionales-, se puede trabajar con un monto mucho m\u00e1s cercano a una compensaci\u00f3n. Creo que eso deber\u00eda ser la soluci\u00f3n a la que debemos apuntar, en este caso, autoridades y todos los que estamos preocupados por esta situaci\u00f3n que afecta la competitividad del pa\u00eds\u00bb, puntualiz\u00f3 en RPP.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: rpp.pe<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Mediante un comunicado, Lima Airport Partners<\/strong>, concesionaria del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez<\/strong>, indic\u00f3 que el anuncio de la suspensi\u00f3n<\/a> no se debe desvirtuar y que la medida implica que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones<\/strong> cumpla con compromisos asumidos en una mesa de trabajo.<\/p>\n\n\n\n