{"id":98179,"date":"2026-02-25T11:36:47","date_gmt":"2026-02-25T16:36:47","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=98179"},"modified":"2026-02-25T11:36:51","modified_gmt":"2026-02-25T16:36:51","slug":"podra-ia-atender-falta-de-controladores-y-pilotos-a-largo-plazo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/podra-ia-atender-falta-de-controladores-y-pilotos-a-largo-plazo\/","title":{"rendered":"Podr\u00e1 IA atender falta de controladores y pilotos a largo plazo"},"content":{"rendered":"\n

(Aeronoticias)<\/strong>: La inteligencia artificial (IA) podr\u00e1 reemplazar a largo plazo puestos dentro de la industria a\u00e9rea como los controladores a\u00e9reos, t\u00e9cnicos y hasta pilotos, afirm\u00f3 Francisco Manuel Fern\u00e1ndez Castillo Garc\u00e9s, socio director de ALG Indra Group.<\/p>\n\n\n\n

Esta opci\u00f3n puede ser una buena respuesta ante la falta de estos especialistas que han proyectado entes como Boeing y Airbus, y tambi\u00e9n abordado hasta la misma Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA).<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo reemplazar\u00e1 completamente a estos profesionales en el corto y medio plazo, pero s\u00ed les quita y quitar\u00e1 much\u00edsimo nivel de estr\u00e9s y de ruido que tienen esos trabajos. Podemos aumentar la productividad de los controladores y pilotos\u201d, relat\u00f3 el especialista en entrevista con A21.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEn el largo plazo definitivamente desaparecer\u00e1n. Desaparecer\u00e1n los humanos de estas actividades porque no hay ninguna raz\u00f3n tecnol\u00f3gica m\u00e1s all\u00e1 de la falta de datos y de la confiabilidad\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

En su Pilot and Technician Outlook 2025, publicado en junio de 2025, Boeing afirm\u00f3 que para el 2044 la industria necesitar\u00e1 2.4 millones de nuevos profesionales para atender la creciente demanda de viajes a nivel global. En pilotos la demanda ser\u00e1 de 660 mil y de t\u00e9cnicos 710 mil.<\/p>\n\n\n\n

Respecto a los controladores, se habla de que actualmente hay un d\u00e9ficit global de 100 mil de estos profesionales. En M\u00e9xico el Sindicato Nacional de Controladores de Tr\u00e1nsito A\u00e9reo (SINACTA) ha advertido de una falta de 500 y en Estados Unidos se ha reportado una carencia de al menos 3 mil 500.<\/p>\n\n\n\n

Y si bien no hay las condiciones para reemplazarlos mediante la IA, s\u00ed hay opciones para atacar el problema, como lo hizo Indra en Noruega, donde mediante un centro de control digital instalado en la ciudad de Bodo se llegan a gestionar los vuelos de hasta 23 aeropuertos, modelo que representa hasta un 50% menos en gasto operacional.<\/p>\n\n\n\n

Lo mejor del humano y cero debilidades<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Uno de los mejores aportes que har\u00e1 la IA en la industria a\u00e9rea ser\u00e1 quitar las debilidades propias que puede presentar un humano al momento de desarrollar un trabajo, afirm\u00f3 Fern\u00e1ndez Castillo Garc\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl ser humano, al final, es una m\u00e1quina que piensa con base, sobre todo, en la experiencia, pero tambi\u00e9n incorpora temas de fatiga, de sentimientos, de \u00e1nimo y eso, en general, tiende a generar un detrimento, cuando menos, en la eficacia\u201d, explic\u00f3 el vocero de Indra.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEntonces, poder suplantar eso con un ente, en este caso, que es capaz de utilizar la misma l\u00f3gica que un ser humano, pero sin todo esto que acabo de comentar, que son puntos negativos, pues definitivamente es algo que va a llegar\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, destac\u00f3 que hoy d\u00eda todav\u00eda se necesita que la decisi\u00f3n final caiga en el ser humano y record\u00f3 que la industria a\u00e9rea es un sector muy prudente y dentro del cual se toman todas las precauciones antes de poner algo en marcha.<\/p>\n\n\n\n

Avanza m\u00e1s r\u00e1pido que las regulaciones<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para Francisco Manuel Fern\u00e1ndez Castillo Garc\u00e9s la evoluci\u00f3n de la IA va casi mes a mes, mientras que las regulaciones sobre la misma pueden tardar hasta un a\u00f1o en crearse o actualizarse.
Esta situaci\u00f3n hace que los avances y aplicaciones que puede traer la IA en el sector sean m\u00e1s lentos que en otros \u00e1mbitos, sobre todo porque se prioriza la seguridad.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHoy estamos todav\u00eda discutiendo temas que son filos\u00f3ficos, temas medulares que dise\u00f1an los l\u00edmites de donde no queremos que la inteligencia artificial entre y de alguna manera tendremos que esperar m\u00e1s tiempo de la cuenta en obtener el beneficio final de todo esto que te estoy contando, que no deja de ser algo que, si bien est\u00e1 ah\u00ed, hace falta ser bastante prevenidos\u201d, finaliz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: A21.com.mx<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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