{"id":9839,"date":"2010-03-29T20:14:18","date_gmt":"2010-03-29T20:14:18","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2010\/03\/29\/el-sobrevuelo-a-la-ignorancia-de-rafo-leon\/"},"modified":"2010-03-29T20:14:18","modified_gmt":"2010-03-29T20:14:18","slug":"el-sobrevuelo-a-la-ignorancia-de-rafo-leon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/el-sobrevuelo-a-la-ignorancia-de-rafo-leon\/","title":{"rendered":"El sobrevuelo a la ignorancia de Rafo Le\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> En el semanario Somos del diario El Comercio del A\u00f1o XXIII N\u00ba 1216 del s\u00e1bado 27 de marzo de 2010 aparece un art\u00edculo del pintoresco personaje promotor en los medios de comunicaci\u00f3n del turismo Rafo Le\u00f3n recomendado que no sobrevuele las L\u00edneas de Nazca y diciendo que las empresas a\u00e9reas que ofrecen el servicio no aceptan dar medidas de seguridad.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/10\/03\/290310\/rleon.jpg\" border=\"0\" alt=\"El sobrevuelo a la ignorancia de Rafo Le\u00f3n\" title=\"El sobrevuelo a la ignorancia de Rafo Le\u00f3n\" \/><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p> <!--more--> <\/p>\n<p align=\"justify\">Evidentemente \u201cRafito Le\u00f3n\u201d toca de o\u00eddo y est\u00e1 m\u00e1s perdido que cuy en t\u00f3mbola, primero habla de Nasca Airlines, pero por supuesto como buen periodista de investigaci\u00f3n no dice que esta empresa se llamaba Aeroica y que su due\u00f1o Franklin Holer ya hab\u00eda tenido un accidente serio en 1980 y que el ministerio de transportes a trav\u00e9s de Ver\u00f3nica Zavala y Carlos Puga Pomerada, ministra y viceministro de transportes y engre\u00eddos del diario El Comercio le permitieron a este se\u00f1or tener un accidente en el 2008 con 6 muertos franceses sin sanci\u00f3n y con los mismos aviones reciclarse, tener una certificaci\u00f3n en tiempo r\u00e9cord y claro est\u00e1 operar con una nueva raz\u00f3n social y tener otro accidente con 7 muertos, 4 perunos y 3 chilenos m\u00e1s, claro \u201cRafito\u201d no mencionar\u00e1 estos hechos porque fue do\u00f1a Ver\u00f3nica y don Carlos quienes crearon todo el caos aerocomercial en el ministerio de transportes desde agosto del 2006 en donde inclusive el d\u00eda en que fallecieron los turistas franceses en abril de 2008 sus jefes la ministra y el viceministro de transportes, don Carlos Puga Pomareda hab\u00eda ordenado que en el aeropuertos de Nasca no hayan inspectores, pero como en esa \u00e9poca en el diario El Comercio era aliado incondicional del MTC para sacar a la competencia de LAN del mercado de transporte a\u00e9reo nacional esto nunca se trat\u00f3 en los medios de comunicaci\u00f3n y ahora se enfoca el problema de Nasca con otra \u00f3ptica y con una direccionalidad para con la bandera de la seguridad desaparecer la competencia que requieren los intereses econ\u00f3micos que prentenden adue\u00f1arse del mercado.<\/p>\n<p>Si los servicios de transporte tur\u00edstico a\u00e9reo fueran deficientes, inseguros y mafioson como dice \u201cRafito\u201d la DGAC del MTC ser\u00eda la responsable, ya que en cumplimiento a las normas nacionales e internacionales se deben paralizar las aeronaves que no cumplan con los requisitos t\u00e9cnicos, jur\u00eddicos y de seguros.<\/p>\n<p>Mejor \u201cRafito\u201d no hables de Corpac ya que no sabes de lo que se trata por cuanto cualquier piloto antes de salir tiene su informe meteorol\u00f3gico y cuando quienes hacen o fungen de periodistas opinan sobre temas que no conocen desorientan m\u00e1s a la opini\u00f3n p\u00fablica y le pueden causar grave da\u00f1o a la imagen internacional del turismo receptivo peruano.<\/p>\n<p>El se\u00f1or Franklin Horler propietario de Nasca Airlines y Aeroica responsable de los dos \u00faltimos tr\u00e1gicos accidentes a quien se refiere \u201cRafito\u201d opera y doble opera, porque los ministros de transportes, nunca criticados por el diario El Comercio como do\u00f1a Ver\u00f3nica Zavala lo han querido as\u00ed o no se acuerda \u201cRafito\u201d cuando el diario El Comercio para el que \u00e9l trabaja aplaudia cuando a  una l\u00ednea a\u00e9rea tur\u00edstica que operaba en el sobrevuelo a las l\u00edneas de Nasca se le suspendi\u00f3 tres d\u00edas sus operaciones por un aterrizaje preventivo de seguridad en la carretera Panamericana Sur, en donde no hubo muertos ni heridos y se cay\u00f3 en 7 idiomas cuando d\u00edas despu\u00e9s en el accidente de Aeroica de los turistas franceses con 6 muertos, la misma Ver\u00f3nica Zavala del MTC lejos de tener la misma pol\u00edtica no sac\u00f3 comunicado p\u00fablico y no envi\u00f3 pors supuesto la nota acostumbrada para que rebote en el diario El Comercio y sus sat\u00e9lites y por supuesto no suspendi\u00f3 ni un solo d\u00eda a Aeroica, como si lo hizo con la otra l\u00ednea a\u00e9rea Aerocondor, claro esta l\u00ednea ya felizmente desaparecida era la competidora natural de LAN y sabemos qu\u00e9 vinculaciones accionarias tiene esta empresa chilena con el diario El Comercio, es decir con los amos de don \u201cRafito\u201d.<\/p>\n<p>Lo que tiene que entender el experto en derecho espacial \u201cRafo Le\u00f3n\u201d ya que no sabe lo que pasa en la tierra y menos en el problema del mercado de transporte a\u00e9reo tur\u00edstico en Nasca, es que el Estado no ha tomado una decisi\u00f3n a tiempo de intervenir el mercado tur\u00edstico y establecer bandas tarifarias para evitar la competencia ruinosa y tampoco lo va a hacer porque esto significar\u00eda que los hoteleros del Cusco tambi\u00e9n lo pidan ya que son los primeros sacrificados con las exorbitantes tarifas a\u00e9reas que cobra el monopolio que por supuesto est\u00e1 ligado al grupo editorial para el que trabaja don \u201cRafo\u201d y que son due\u00f1os de los m\u00e1s importantes medios de comunicaci\u00f3n del pa\u00eds.  Nadie contrata su propia muerte, es por ello que es lamentable sin conocer las causas de un accidente de aviaci\u00f3n que se quiera satanizar los esfuerzos empresariales de 14 empresas tur\u00edsticas que luchan frente a las m\u00e1s adversas condiciones del mercado y si fuera cierto que las l\u00edneas a\u00e9reas operan con la cantidad exacta de combustible, don \u201cRafito\u201d empleado del diario El Comercio deber\u00eda ser m\u00e1s valiente y decir que esa acci\u00f3n u omisi\u00f3n ser\u00eda responsabilidad del director general de aeron\u00e1utica civil y del mismo ministro de transportes de acuerdo al Art. 9 de la Ley de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa, Ley 27261 pero si dice eso sus amos los due\u00f1os del diario El Comercio accionistas de LAN pondr\u00edan el grito en el cielo y lo despedir\u00edan, es por eso que para hacer periodismo hay que decir la verdad y no una verdad a medias que siempre ser\u00e1 una mentira.<\/p>\n<p>Aeronoticias no apoya ninguna informalidad aerocomercial en el sobrevuelo a las l\u00edneas de Nazca, pero hay que decir la verdad y si se permite que se realicen operaciones aerocomerciales inseguras el responsable es el director de aeron\u00e1utica civil, en este caso el diario El Comercio siempre guard\u00f3 silencio de c\u00f3mo por ejemplo el ex director de aeron\u00e1utica civil, Carlos Miguel Puga Pomareda firm\u00f3 un convenio con Chile lesivo a los intereses peruanos regalando las quintas libertades a Lan Airlines sin compensaci\u00f3n econ\u00f3mica a favor del Estado peruano o como se permiti\u00f3 que pilotos de la Fuerza A\u00e9rea Chilena vuelen en el espacio a\u00e9reo peruano en LAN sin carnet de extranjer\u00eda violando la seguridad y defensa nacional\u2026 \u00bfqu\u00e9 dice esto Rafito? se atrever\u00eda a publicarlo en el diario de sus amos o le jalan las orejas\u2026 bueno si quieren hacer una campa\u00f1a internacional por internet desanimando a todo turista a que desde cualquier parte del mundo quiera venir a Nasca te contamos para enriquecer tus conocimientos aeron\u00e1uticos que en 40 a\u00f1os de operaciones aproximadamente en Nasca han volado m\u00e1s de 4 millones de turistas y han existido 4 accidentes de aviaci\u00f3n en m\u00e1s de 1 mill\u00f3n de operaciones, es decir estamos hablando del 0.0001 de siniestralidad, es decir estamos mejor que Chile, Brasil, y que Paraguay en el tema de seguridad porcentualmente hablando, es por ello que antes de hablar, habr\u00eda que hacer una medici\u00f3n de lengua, porque hacerle da\u00f1o al sector turismo que dice defender don \u00abRafo Le\u00f3n\u00bb es simplemente un sobrevuelo m\u00e1s a la ignorancia sobre un tema que no conoce.<\/p>\n<p align=\"justify\">Por \u00faltimo es interesante reflexionar como el turistologo \u00abRafo Le\u00f3n\u00bb que nos acordemos no inici\u00f3 una campa\u00f1a internacional en Internet para que los turistas no vuelen en Lan luego del bochornoso video de esta l\u00ednea a\u00e9rea que nos denigr\u00f3 como peruanos ante los ojos del mundo, ahora alienta una campa\u00f1a que importantes grupos econ\u00f3micos estar\u00edan detr\u00e1s para que tambi\u00e9n en este mercado se geste una posici\u00f3n de dominio y por supuesto los sufridos turistas terminen pagando tarifas m\u00e1s altas, porque lo que est\u00e1 en juego es el dominio a\u00e9reo econ\u00f3mico en el sobrevuelo a las l\u00edneas de Nazca y para ello se utiliza el pretexto de la seguridad y por supuesto que ya conocemos que medios de comunicaci\u00f3n a trav\u00e9s de sus peones\u00a0 del periodismo servil colaboran tratando de crear una corriente de opini\u00f3n que est\u00e1 al servicio del poder econ\u00f3mico de quienes se beneficiar\u00edan con la absurda medida de dar de baja a las aeronaves de 20 y 30 a\u00f1os de antiguedad y no de la seguridad aerocomercial. <\/p>\n<p align=\"justify\">He aqu\u00ed el art\u00edculo de Rafo Le\u00f3n publicado en la Revista Somos del diario El Comercio \u201cNo sobrevuele las l\u00edneas de Nasca\u201d que pasa a convertirse en una pieza importante del mosaico period\u00edstico de la ignorancia de alguien que cree que sabe&#8230; pero toca de o\u00eddo y al servicio de intereses econ\u00f3micos que est\u00e1n plenamente identificados. <\/p>\n<p align=\"justify\"> <a href=\"images\/stories\/10\/03\/290310\/sobrevuele.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/10\/03\/290310\/sobrevuele.jpg\" border=\"0\" alt=\"El sobrevuelo a la ignorancia de Rafo Le\u00f3n\" title=\"El sobrevuelo a la ignorancia de Rafo Le\u00f3n\" width=\"400\" \/><\/p>\n<p><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- En el semanario Somos del diario El Comercio del A\u00f1o XXIII N\u00ba 1216 del s\u00e1bado 27 de marzo de 2010 aparece un art\u00edculo del pintoresco personaje promotor en los medios de comunicaci\u00f3n del turismo Rafo 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