(Aeronoticias):<\/strong> El 24 de agosto de 2001, el vuelo 236 de Air Transat despeg\u00f3 de Toronto, Canad\u00e1, con destino a Lisboa, Portugal. A bordo viajaban 306 personas. Mientras sobrevolaba el oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico, ocurri\u00f3 una emergencia que pocos pilotos llegan a enfrentar en toda su carrera: el avi\u00f3n comenz\u00f3 a perder combustible de manera acelerada.<\/p>\n\n\n\nLa causa fue una instalaci\u00f3n incorrecta de una pieza durante trabajos de mantenimiento realizados d\u00edas antes del vuelo. Una tuber\u00eda hidr\u00e1ulica rozaba constantemente una l\u00ednea de combustible del motor derecho. Con el paso de las horas, la fricci\u00f3n perfor\u00f3 la tuber\u00eda y comenz\u00f3 una fuga que la tripulaci\u00f3n desconoc\u00eda en un primer momento.<\/p>\n\n\n\n
Al detectar un aparente desequilibrio entre los tanques de combustible, los pilotos siguieron el procedimiento indicado por los instrumentos y transfirieron combustible de un tanque a otro. Sin saberlo, esa acci\u00f3n aliment\u00f3 a\u00fan m\u00e1s la fuga.<\/p>\n\n\n\n
Pocos minutos despu\u00e9s, el motor derecho se apag\u00f3 por falta de combustible.<\/p>\n\n\n\n
La tripulaci\u00f3n declar\u00f3 la emergencia e inici\u00f3 el desv\u00edo hacia la base a\u00e9rea de Lajes<\/strong>, ubicada en las islas Azores, Portugal.<\/p>\n\n\n\nSin embargo, antes de llegar, el motor izquierdo tambi\u00e9n se detuvo.<\/p>\n\n\n\n
Por primera vez en la historia de la aviaci\u00f3n comercial, un Airbus A330<\/strong> qued\u00f3 completamente sin potencia mientras sobrevolaba el Atl\u00e1ntico.<\/p>\n\n\n\nA m\u00e1s de 10.000 metros de altura, el avi\u00f3n comenz\u00f3 a planear silenciosamente.<\/p>\n\n\n\n
Gracias al despliegue autom\u00e1tico de la Ram Air Turbine (RAT)<\/strong>, los sistemas esenciales continuaron funcionando y los pilotos conservaron el control b\u00e1sico de la aeronave.<\/p>\n\n\n\nDurante aproximadamente 19 minutos, el Airbus plane\u00f3 cerca de 121 kil\u00f3metros<\/strong>, una de las mayores distancias jam\u00e1s recorridas por un avi\u00f3n comercial sin motores.<\/p>\n\n\n\nCada minuto era decisivo.<\/p>\n\n\n\n
Si el descenso era demasiado pronunciado, no alcanzar\u00edan la pista. Si manten\u00edan demasiada altura, podr\u00edan sobrevolarla sin posibilidad de regresar.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, la tripulaci\u00f3n logr\u00f3 alinear el avi\u00f3n con la base a\u00e9rea de Lajes.<\/p>\n\n\n\n
El aterrizaje se realiz\u00f3 a una velocidad superior a la habitual. Los frenos alcanzaron temperaturas extremadamente altas y varios neum\u00e1ticos reventaron durante la maniobra, pero la aeronave consigui\u00f3 detenerse dentro de la pista.<\/p>\n\n\n\n
Las 306 personas<\/strong> que iban a bordo sobrevivieron.<\/p>\n\n\n\nLa investigaci\u00f3n concluy\u00f3 que el origen del incidente fue un error de mantenimiento combinado con procedimientos que no permitieron identificar r\u00e1pidamente la fuga de combustible.<\/p>\n\n\n\n
Tras el accidente, Airbus, Air Transat y las autoridades aeron\u00e1uticas revisaron los manuales de mantenimiento, actualizaron los procedimientos para detectar fugas y reforzaron el entrenamiento de las tripulaciones ante este tipo de emergencias.<\/p>\n\n\n\n
Actualmente, el vuelo 236 contin\u00faa siendo estudiado en centros de formaci\u00f3n aeron\u00e1utica como uno de los mejores ejemplos de gesti\u00f3n de una p\u00e9rdida total de potencia sobre el oc\u00e9ano.<\/p>\n\n\n\n
En conclusi\u00f3n, el vuelo 236 de Air Transat demostr\u00f3 que incluso cuando un avi\u00f3n pierde ambos motores en pleno oc\u00e9ano, la preparaci\u00f3n de la tripulaci\u00f3n, el dise\u00f1o de la aeronave y el cumplimiento de los procedimientos pueden convertir una situaci\u00f3n extrema en una historia de supervivencia que hoy forma parte de la ense\u00f1anza de la aviaci\u00f3n mundial.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: Sebastian Palacin<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"(Aeronoticias): El 24 de agosto de 2001, el vuelo 236 de Air Transat despeg\u00f3 de Toronto, Canad\u00e1, con destino a Lisboa, Portugal. A bordo viajaban 306 personas. Mientras sobrevolaba el oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico, ocurri\u00f3 una emergencia que pocos pilotos llegan a enfrentar en toda su carrera: el avi\u00f3n comenz\u00f3 a perder combustible de manera acelerada. La […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":99316,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[11,9],"tags":[],"class_list":{"0":"post-99315","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-transporte-aereo","8":"category-turismo"},"yoast_head":"\n
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