{"id":9936,"date":"2010-04-05T14:57:01","date_gmt":"2010-04-05T14:57:01","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2010\/04\/05\/plantean-que-el-mtc-ponga-bandas-tarifarias-en-el-sobrevuelo-a-las-milenarias-lineas-de-nasca\/"},"modified":"2010-04-05T14:57:01","modified_gmt":"2010-04-05T14:57:01","slug":"plantean-que-el-mtc-ponga-bandas-tarifarias-en-el-sobrevuelo-a-las-milenarias-lineas-de-nasca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/ultimas\/1\/plantean-que-el-mtc-ponga-bandas-tarifarias-en-el-sobrevuelo-a-las-milenarias-lineas-de-nasca\/","title":{"rendered":"Plantean que el MTC ponga bandas tarifarias en el sobrevuelo a las milenarias l\u00edneas  de Nasca"},"content":{"rendered":"<div align=\"justify\">(Aeronoticias).- La daci\u00f3n de la Ley 27261 Ley de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa por el Congreso manejado por el Fujimorismo en el 2000 plante\u00f3 serias distorsiones en el mercado que originaron con un decrecimiento en el parque a\u00e9reo nacional de la aviaci\u00f3n civil peruana dentro de un contexto en el cual inicialmente los expertos en derecho a\u00e9reo internacional, Alfredo Gildemeister Mart\u00ednez y Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez consultados en 1996 por el entonces congresista Ricardo Marcenaro presidente de la Comisi\u00f3n de Infraestructura del Congreso recomendaron otro proyecto y otra pol\u00edtica a\u00e9rea, sin embargo \u201cintereses de turno\u201d vinculados a capitales for\u00e1neos capitaneados en la \u00e9poca por el ex ministro Alberto Pandolfi impusieron desde el MTC la vigente Ley 27261 que lejos de plantear el sistema de bandas tarifarias puso en vigencia el r\u00e9gimen de tarifas libres, lo que en el caso de Nasca y en todo el territorio nacional produce graves distorsiones.<\/div>\n<p><\/p>\n<div align=\"justify\">Al respecto cabe precisar que cuando hay cuasi monopolio como ocurre en Cusco y en otras zonas del pa\u00eds quienes dominan el mercado pueden cobrar en \u00e9pocas de altas tarifas hasta de 800 d\u00f3lares por citar un ejemplo en la ruta Lima Cusco Lima, sin que el Estado pueda intervenir, es decir los sufridos ciudadanos peruanos y turistas extranjeros son v\u00edctimas de la herencia de una pol\u00edtica a\u00e9rea concebida por Alberto Pandolfi y su grupo econ\u00f3mico de las megas transportadoras internacionales que en definitiva se quedaron y tienen pingues ganancias en el mercado aerocomercial peruano.<\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/10\/04\/050410\/nzaca.jpg\" border=\"0\" alt=\"Plantean que el MTC ponga bandas tarifarias en el sobrevuelo a las milenarias l\u00edneas  de Nasca \" title=\"Plantean que el MTC ponga bandas tarifarias en el sobrevuelo a las milenarias l\u00edneas  de Nasca \" \/><\/div>\n<p>En el caso de Nasca esta desacertada concepci\u00f3n aeropol\u00edtica neoliberal del fujimontesinismo ejecutado por Alberto Pandolfi Arbulu caus\u00f3 graves da\u00f1os al mercado del sobrevuelo de las l\u00edneas de Nasca en raz\u00f3n a que la sobreoferta de asientos origin\u00f3 competencia ruinosa por la aplicaci\u00f3n de tarifas predatorias que impidi\u00f3 el crecimiento a las 14 l\u00edneas a\u00e9reas tur\u00edsticas.<\/p>\n<p>Al respecto consultamos a Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez\u00a0 presidente de la Comisi\u00f3n Consultiva de Derecho Aeron\u00e1utico del Colegio de Abogados de Lima, presidente del Instituto Peruano de Derecho A\u00e9reo, ex asesor en pol\u00edtica a\u00e9rea del ministerio de Relaciones Exteriores del Per\u00fa, ex asesor del ministro de Transportes, consultor del BID en la ley de aeron\u00e1utica civil de Honduras, profesor universitario de post grado en derecho a\u00e9reo de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos quien expres\u00f3 que mientras no se modifica la Ley 27261, Ley de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa la salida legal que tiene el ministerio de Transportes es aplicar el Art. 84 de la Ley 27261, Ley de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa que establece el marco \u201cde las tarifas por los servicios de transporte a\u00e9reo\u201d y en donde excepcionalmente y por razones de inter\u00e9s nacional o de necesidad p\u00fablica el Estado mediante Decreto Supremo con el voto aprobatorio del Consejo de Ministros podr\u00e1 fijar tarifas m\u00ednimas y m\u00e1ximas para el transporte a\u00e9reo nacional e internacional.<\/p>\n<p>El especialista recomend\u00f3 que la Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso modifique el marco normativo para que el Per\u00fa tenga una aeropol\u00edtica de bandas tarifarias ya que en \u00e9pocas de altas los pasajeros peruanos tienen que pagar por tramos nacionales una tarifa a\u00e9rea mucho m\u00e1s cara que en vuelos internacionales a veces cuesta m\u00e1s ir al Cusco o Arequipa que ir a Panam\u00e1 o Miami sostuvo.<\/p>\n<p>En el caso del sobrevuelo a las l\u00edneas de Nasca dijo Palacin Fern\u00e1ndez que el MTC deber\u00eda tomar la decisi\u00f3n de expedir un decreto supremo que establezca un r\u00e9gimen de bandas tarifarias tur\u00edsticas en el sobrevuelo a las l\u00edneas de Nasca con una tarifa m\u00ednima de 100 d\u00f3lares incluido IGV y una tarifa m\u00e1xima de 150 d\u00f3lares, lo que permitir\u00e1 que en el plazo de 3 a\u00f1os, las 14 l\u00edneas a\u00e9reas tur\u00edsticas puedan renovar el parque a\u00e9reo tur\u00edstico.<\/p>\n<p>Aeronoticias comparte esta visi\u00f3n aeropol\u00edtica del presidente de la Comisi\u00f3n de Derecho Aeron\u00e1utica del Colegio de Abogados de Lima Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez, lamentablemente como dijo Antonio Raimondi el Per\u00fa es una pa\u00eds mendigo sentado en un banco de oro, el derecho a\u00e9reo la doctrina peruana es reconocida a nivel internacional y tenemos los conocimientos para desarrollar el transporte a\u00e9reo en el Per\u00fa, sin embargo los intereses econ\u00f3micos que gobierna el espacio a\u00e9reo peruano y que generalmente toman decisiones desde Santiago de Chile deciden qui\u00e9n, cuando y d\u00f3nde asesoran la pol\u00edtica a\u00e9rea de un ministerio de Transportes en donde en los \u00faltimos a\u00f1os todo se est\u00e1 haciendo mal, especialmente en este gobierno en donde fuimos testigos de la desastrosa gesti\u00f3n de Ver\u00f3nica Zavala Lombardi y de su ejecutor Carlos Puga Pomarada incapaces funcionarios p\u00fablicos que le ocasionaron graves da\u00f1os al sector aerocomercial y ahora su sucesor\u00a0 Enrique Cornejo Ram\u00edrez est\u00e1 sin br\u00fajula sin asesoramiento y perdido en su propio laberinto sin darse cuenta que est\u00e1 tomando decisiones en las que cerrar\u00eda fuentes de trabajo en el caso de las l\u00edneas a\u00e9reas de Nasca en vez de seguir siquiera los principios del fundador del partido aprista V\u00edctor Ra\u00fal Haya de La Torre de defender los derechos de los trabajadores y de las empresas peruanas, ya que el antiperialismo y el APRA en lo que a la aviaci\u00f3n comercial se refiere no se aplica en el MTC peruano.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- La daci\u00f3n de la Ley 27261 Ley de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa por el Congreso manejado por el Fujimorismo en el 2000 plante\u00f3 serias distorsiones en el mercado que originaron con un decrecimiento en el parque a\u00e9reo nacional de la aviaci\u00f3n civil peruana dentro de un contexto en el cual inicialmente los expertos en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":{"0":"post-9936","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-30"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Plantean 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