{"id":99624,"date":"2026-09-17T09:04:30","date_gmt":"2026-09-17T14:04:30","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=99624"},"modified":"2026-09-17T09:04:31","modified_gmt":"2026-09-17T14:04:31","slug":"los-angeles-un-helicoptero-de-noticias-se-estrella-mientras-cubria-un-accidente-y-mueren-tres-personas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/los-angeles-un-helicoptero-de-noticias-se-estrella-mientras-cubria-un-accidente-y-mueren-tres-personas\/","title":{"rendered":"Los \u00c1ngeles: un helic\u00f3ptero de noticias se estrella mientras cubr\u00eda un accidente y mueren tres personas"},"content":{"rendered":"\n

<\/p>\n\n\n\n

(Aeronoticias): ESTADOS UNIDOS.\u2014<\/strong> Un helic\u00f3ptero dedicado a la cobertura a\u00e9rea de noticias se estrell\u00f3 la noche del 15 de septiembre de 2026<\/strong> en el sector de Chatsworth, en Los \u00c1ngeles, mientras su tripulaci\u00f3n se encontraba cubriendo otro accidente ocurrido horas antes.<\/p>\n\n\n\n

La aeronave era un Eurocopter AS350 B2<\/strong>, operado por Angel City Air<\/strong> para prestar servicios de cobertura a\u00e9rea a NBC4 y Telemundo 52<\/strong>. A bordo viajaban la periodista a\u00e9rea Eliana Moreno<\/strong> y el piloto George Marciniw<\/strong>. Ambos fallecieron en el accidente. Una tercera persona que se encontraba en tierra tambi\u00e9n muri\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El helic\u00f3ptero se encontraba sobrevolando la zona despu\u00e9s de que un autob\u00fas de Los \u00c1ngeles Metro y un veh\u00edculo particular protagonizaran una colisi\u00f3n que hab\u00eda dejado dos personas fallecidas y varios heridos.<\/p>\n\n\n\n

La aeronave era una de las unidades utilizadas para mostrar desde el aire la magnitud del accidente y proporcionar im\u00e1genes en directo a las cadenas de televisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Poco antes de las 7 de la noche<\/strong>, el helic\u00f3ptero perdi\u00f3 altura y termin\u00f3 impactando contra una zona de estacionamiento cercana a instalaciones comerciales. Tras el impacto se produjo un incendio que alcanz\u00f3 veh\u00edculos y estructuras pr\u00f3ximas.<\/p>\n\n\n\n

Los equipos de emergencia llegaron r\u00e1pidamente al lugar. M\u00e1s de 70 bomberos fueron movilizados para controlar el fuego y asegurar el \u00e1rea del accidente.<\/p>\n\n\n\n

La investigaci\u00f3n qued\u00f3 en manos de la National Transportation Safety Board (NTSB)<\/strong>, con participaci\u00f3n de la Federal Aviation Administration (FAA)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Los investigadores recuperaron los restos del AS350 B2 y comenzaron a revisar registros de mantenimiento, condiciones meteorol\u00f3gicas, testimonios y grabaciones disponibles.<\/p>\n\n\n\n

Una de las piezas m\u00e1s importantes de evidencia es precisamente la grabaci\u00f3n realizada por la propia tripulaci\u00f3n durante la cobertura a\u00e9rea. El material registra los \u00faltimos momentos antes de la ca\u00edda y est\u00e1 siendo analizado por los investigadores.<\/p>\n\n\n\n

La NTSB ha advertido que todav\u00eda es demasiado pronto para establecer qu\u00e9 provoc\u00f3 el accidente. Por ello, no existe por ahora una causa oficial confirmada<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El AS350 B2 es un helic\u00f3ptero ampliamente utilizado en Estados Unidos para misiones policiales, de emergencia y cobertura televisiva debido a sus caracter\u00edsticas de operaci\u00f3n y capacidad para trabajar a baja altura.<\/p>\n\n\n\n

Precisamente ese tipo de operaci\u00f3n forma parte de la rutina de los helic\u00f3pteros de noticias: permanecer cerca de los acontecimientos para proporcionar im\u00e1genes en tiempo real, muchas veces manteniendo posiciones relativamente bajas y realizando maniobras constantes alrededor de zonas urbanas.<\/p>\n\n\n\n

En Chatsworth, esa misi\u00f3n termin\u00f3 convirti\u00e9ndose en una tragedia para la propia tripulaci\u00f3n que estaba informando sobre otra emergencia.<\/p>\n\n\n\n

La muerte de Moreno y Marciniw provoc\u00f3 una fuerte reacci\u00f3n dentro de las redacciones de NBC4 y Telemundo 52, donde ambos eran conocidos por su trabajo en cobertura a\u00e9rea.<\/p>\n\n\n\n

Para la aviaci\u00f3n estadounidense, el accidente vuelve a poner bajo investigaci\u00f3n las particularidades de las operaciones de helic\u00f3pteros de noticias, un segmento especializado en el que las aeronaves trabajan cerca de zonas urbanas, accidentes, incendios y otros acontecimientos de inter\u00e9s p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n

Mientras la NTSB contin\u00faa reconstruyendo los \u00faltimos minutos del vuelo, el AS350 B2 de Angel City Air<\/strong> permanece como pieza central de una investigaci\u00f3n que determinar\u00e1 qu\u00e9 ocurri\u00f3 antes de que el helic\u00f3ptero perdiera altura y se precipitara sobre Chatsworth.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Sebastian Palacin<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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