{"id":99768,"date":"2026-10-05T20:20:23","date_gmt":"2026-10-06T01:20:23","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/?p=99768"},"modified":"2026-10-05T20:20:24","modified_gmt":"2026-10-06T01:20:24","slug":"reino-unido-leeds-bradford-inaugura-una-nueva-zona-de-seguridad-y-duplica-la-capacidad-de-control-de-pasajeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/reino-unido-leeds-bradford-inaugura-una-nueva-zona-de-seguridad-y-duplica-la-capacidad-de-control-de-pasajeros\/","title":{"rendered":"Reino Unido: Leeds Bradford inaugura una nueva zona de seguridad y duplica la capacidad de control de pasajeros"},"content":{"rendered":"\n

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(Aeronoticias): REINO UNIDO.\u2014<\/strong> El aeropuerto de Leeds Bradford, en Yorkshire, inaugur\u00f3 una nueva zona central de control de seguridad dise\u00f1ada para aumentar de manera significativa la capacidad de procesamiento de pasajeros y reducir las colas durante los periodos de mayor demanda.<\/p>\n\n\n\n

La nueva instalaci\u00f3n incorpora tres nuevos carriles de seguridad, mientras que otros dos est\u00e1n previstos para entrar en funcionamiento antes de finalizar el a\u00f1o. Una vez completada esta ampliaci\u00f3n, el aeropuerto espera duplicar su capacidad actual de inspecci\u00f3n de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n

Uno de los principales cambios est\u00e1 relacionado con la velocidad de procesamiento. Cada carril puede alcanzar una capacidad de hasta 600 pasajeros por hora<\/strong>, frente a aproximadamente 350 pasajeros por hora con el sistema anterior.<\/p>\n\n\n\n

El incremento permitir\u00e1 que el aeropuerto pueda gestionar un mayor volumen de pasajeros sin necesidad de ampliar proporcionalmente los espacios destinados a las filas de espera. Para una terminal regional que concentra importantes flujos tur\u00edsticos y de negocios, este tipo de mejora resulta especialmente relevante durante las horas punta.<\/p>\n\n\n\n

La nueva Central Search Zone<\/strong> tambi\u00e9n incorpora sistemas de gesti\u00f3n din\u00e1mica de las colas. Esta tecnolog\u00eda permite redistribuir el flujo de pasajeros entre los diferentes puntos de control seg\u00fan la demanda, con el objetivo de evitar que determinados carriles se saturen mientras otros permanecen menos utilizados.<\/p>\n\n\n\n

Otro cambio importante es la incorporaci\u00f3n de seis puertas electr\u00f3nicas para escanear las tarjetas de embarque antes de acceder al \u00e1rea de seguridad. El aeropuerto tambi\u00e9n cre\u00f3 recorridos espec\u00edficos para pasajeros que utilizan asistencia especial y para quienes emplean el servicio Fast Track.<\/p>\n\n\n\n

La tecnolog\u00eda de inspecci\u00f3n instalada permite adem\u00e1s que los pasajeros puedan mantener determinados art\u00edculos dentro del equipaje de mano durante el proceso. Entre ellos se encuentran los dispositivos electr\u00f3nicos y los l\u00edquidos en recipientes de hasta 100 mililitros, reduciendo la necesidad de retirar estos objetos de las maletas antes del control.<\/p>\n\n\n\n

La remodelaci\u00f3n forma parte del programa LBA<\/strong>, un proyecto de modernizaci\u00f3n de mayor alcance destinado a transformar progresivamente la infraestructura del aeropuerto.<\/p>\n\n\n\n

Leeds Bradford ya complet\u00f3 en 2025 la primera fase del programa, que incluy\u00f3 una ampliaci\u00f3n de la terminal. Esa intervenci\u00f3n increment\u00f3 el espacio disponible y mejor\u00f3 \u00e1reas como la recogida de equipajes y el control de pasaportes. La segunda fase, actualmente en desarrollo, contempla la renovaci\u00f3n de la terminal existente.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto completo contempla tambi\u00e9n una evoluci\u00f3n considerable de las instalaciones destinadas a los pasajeros. Seg\u00fan el aeropuerto, cuando finalice el programa se habr\u00e1 conseguido un aumento del 38 % en la superficie de la terminal, un 76 % m\u00e1s de espacio comercial y un 83 % m\u00e1s de asientos.<\/p>\n\n\n\n

La capacidad de recogida de equipajes tambi\u00e9n est\u00e1 siendo ampliada, con un incremento previsto del 77 %, mientras que el n\u00famero de carriles de seguridad aumentar\u00e1 en un 50 %.<\/p>\n\n\n\n

La inversi\u00f3n adquiere especial importancia porque Leeds Bradford es uno de los principales aeropuertos de Yorkshire y sirve a una extensa \u00e1rea de influencia. El aeropuerto gestion\u00f3 alrededor de 4,3 millones de pasajeros en su \u00faltimo ejercicio fiscal completo, seg\u00fan datos publicados por Aena tras su entrada como accionista mayoritario de la infraestructura.<\/p>\n\n\n\n

La modernizaci\u00f3n no se limita, por tanto, a mejorar la comodidad de los viajeros. Tambi\u00e9n busca aumentar la resiliencia operacional<\/strong> del aeropuerto, permitiendo absorber picos de demanda con mayor facilidad y reduciendo el riesgo de que una acumulaci\u00f3n de pasajeros en seguridad termine afectando al funcionamiento de otras \u00e1reas de la terminal.<\/p>\n\n\n\n

Para la aviaci\u00f3n regional brit\u00e1nica, estas instalaciones representan una tendencia cada vez m\u00e1s importante: utilizar tecnolog\u00eda de inspecci\u00f3n y gesti\u00f3n de pasajeros para aumentar la capacidad de los aeropuertos sin depender exclusivamente de grandes ampliaciones f\u00edsicas.<\/p>\n\n\n\n

Leeds Bradford todav\u00eda tiene por delante nuevas etapas de renovaci\u00f3n. Pero con la apertura de la Central Search Zone, el aeropuerto ya ha dado uno de los pasos m\u00e1s visibles de su transformaci\u00f3n: convertir el control de seguridad, tradicionalmente uno de los puntos de mayor congesti\u00f3n de una terminal, en un sistema preparado para procesar considerablemente m\u00e1s pasajeros por hora.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Sebastian Palacin<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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