(Aeronoticias).- El periódico Hildebrandt en sus trece en su año número 1 aparecido el día de hoy en su página 23 publicó un artículo “Con el ala mata” ayer fue acusado por los casos MIG y Tucano y hoy dirige la aeronáutica civil.
El nuevo director de aeronáutica civil Ramón Gamarra afrontó investigaciones e imputaciones por corrupción en el congreso y los apristas fueron sus más duros fiscalizadores.
He aquí el Artículo
Aeronoticias considera que existe el principio constitucional de inocencia y las investigaciones archivadas demostrarían la inocencia en las investigaciones del actual director general de aeronáutica civil, sin embargo lo que creemos se tiene que poner en debate es su capacidad y conocimientos para desempeñarse en el cargo, en razón a que de acuerdo a la ley de aeronáutica civil del Perú es responsable de emitir un informe técnico y jurídico que respete los instrumentos internacionales de aviación civil, las normas vigentes en materia de aviación en relación a la prepublicación de la R.M. sobre las aeronaves antiguas, ya que es la DGAC quien tiene que asesorar y no mal asesorar al gobierno y hacer patinar como viene ocurriendo al ministro de Transporte Enrique Cornejo lo que nos lleva a pensar que no tiene que abrirse un debate sobre los Tucanos o los Mig, lo que hasta la fecha nos viene planteando dudas es la capacidad del actual director de la DGAC para conducirse de acuerdo a las circunstancias y en los próximos días se nos aclarará o confirmara la duda sobre si es o no el profesional idóneo que necesitas la aeronáutica civil para regir sus destinos… eso lo veremos.
