Como una forma de integrarnos aerocomercialmente con las economías más importantes del mundo, sería interesante comenzar a pensar en un convenio de transporte aéreo latinoamericano, a través de consensos aeropolíticos que plasmen una política similar a la empleada por la comisión europea de aviación civil CEAC dentro de Europa, expresó
Son muchos los intereses en juego, sin embargo creo que la CLAC, con el financiamiento del BID podría convocar a expertos en derecho aéreo y política aérea para que preparen un estudio que podría ser el primer documento de trabajo para la integración del transporte aéreo en América Latina, no como una articulación de meras normas, sino con el claro objetivo de lograr una presencia creciente de América Latina dentro de los principales mercados turísticos y comerciales del mundo, sostuvo el doctor Palacín.
La integración dijo fue plasmada en la historia del derecho aéreo peruano, por el doctor Alfredo Gildemesiter Martinez, el más importante experto en esta especialidad que tuvo el Perú en su historia y él en la edición número 1 año 1 de la Revista Peruana de Derecho Aeronáutico de enero-marzo de 1985 nos legó el bagaje doctrinario de la integración que hoy debe ser revisada porque creo, dijo el doctor Palacín, adquiere vigencia.
