(Aeronoticias).- Realmente dio pena la entrevista en televisión en el programa Cuarto Poder al ministro saliente Enrique Cornejo Ramírez se quiso defender pero quedó mal parado se auto condecoró y en los 100 años de la aviación civil peruana le dio la medalla de Jorge Chávez al presidente de LAN PERÚ como si este distinguido abogado hubiera hecho alguna vez algún mérito en defensa de la aviación civil peruana, en todo caso la imposición de esta distinción está justificada como honor al mérito a la aviación civil chilena y como corolario, Enrique Cornejo mostró el reloj que le regaló una empresa privada extranjera con motivo del aniversario de Jorge Chávez.
Creemos que lo más importante no se ha dicho, en razón a que el Ministerio de Transportes negoció con Chile en abril de este año, decenas de segmentos de quinta libertad al mercado norteamericano que vale millones de dólares sin reciprocidad y sin pedir compensación alguna, en fin Enrique Cornejo Ramírez es un fiel sucesor de las políticas sectoriales de Verónica Zavala Lombardi, ambos serán recordados por la historia del Perú como los defensores de Chile en la utilización y uso del espacio aéreo peruano en donde el Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú jugó un triste y penoso papel en el ámbito aéreo entre el 2006 y 2011, dejando en el cargo al Coronel FAP (r ) Carlos Gamarra Trujillo a quien el nuevo ministro Carlos Paredes Rodriguez debería con Resolución Motivada firmada por el presidente de la República Ollanta Humala cesarlo el mismo 29 de julio, salvo que se pretenda que Chile siga reinando y gobernando en los cielos peruanos.
El ministerio de los “adulones”, yo te condecoro y tu me condecoras y todos nos condecoramos, en fin desde su tumba en el aeródromo de Las Palmas, el hombre que puso el nombre del Perú en la historia de la aviación mundial Jorge Chávez Dartnell se preguntará que hicieron por la aviación civil peruana aquellos que recibieron su medalla el 23 de setiembre de 2010, en el Hotel Country Club, pues absolutamente nada, es que nuestro país es el de los sobones, incautos, de los sin razón, de los que rodean el poder sin principios, y de los que cuando ingresó en 1881 el general chileno Baquedano en la toma de Lima en donde fusilaban a diestra y siniestra a los peruanos se pusieron al lado de Chile, en fin las lecciones de la historia nos enseñan quien es quien, por ahora el Perú va perdiendo su batalla jurídica en el espacio aéreo, sin embargo hay algunos que solitariamente siembran principios, defienden, buscan justicia, a ellos lógicamente los condecorarán, ya que son los soldados anónimos de un país sin la aviación civil que necesita.
El Perú aspira a recuperar su dignidad y su soberanía en la utilización y uso de su espacio aéreo, en la defensa del desarrollo de la aviación civil y de las empresas 100 por ciento peruanas, lamentablemente eso no se pudo lograr en el periodo Zavala Cornejo, (2006-2011), el futuro nos dirá si las nuevas generaciones a través del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y el sector privado logren que la aviación civil peruana pueda llegar arriba, mas arriba y hacia las estrellas con eso soñamos, respetando al país hermano de Chile que tiene grandes empresas porque tiene grandes hombres y buenos dirigentes, que nosotros esperamos tener para equilibrar la balanza aerocomercial.
VER RESOLUCION MINISTERIAL Nº 412-2011-MTC/02
VER TRAFICO DE PASAJEROS PERU, CHILE Y LOS ESTADOS UNIDOS 2012-13
