El Parlamento Europeo ha aprobado una nueva normativa con la que busca "la no discriminación entre compañías aéreas ni pasajeros" IATA recuerda la importancia de la aviación para la economía mundial. Por ello, a Schulte-Strathaus le parece insuficiente la nueva directiva europea, aprobada recientemente por el Parlamento, que exige la no discriminación entre aerolíneas ni pasajeros, así como la transparencia a la hora de informar sobre los costes que se han tenido en cuenta a la hora de calcular las tasas aeroportuarias.
La nueva norma, que se aplicará en todos los aeropuertos con más de cinco millones de pasajeros anuales, también introduce un mecanismo de consulta entre autoridades aeroportuarias y compañías aéreas para dirimir cualquier conflicto sobre el aumento de tasas.
Asimismo, todos los Estados miembros deberán crear una autoridad reguladora independiente que pueda hacer de árbitro en caso de desacuerdo persistente entre aeropuertos y aerolíneas, como el caso actual de Reino Unido. Esta directiva comunitaria ha sido calificada por el secretario general de la asociación como "un primer paso" para "subsanar las serias deficiencias del transporte aéreo", abogando al mismo tiempo por la inclusión de una tasa armonizada que aporte "mayor transparencia".
La AEA asegura que este vacío "daña seriamente" a las compañías aéreas, denunciando además que los principales aeropuertos han impuesto aumentos en dichas tasas sin autorización previa. Como punto y final a su intervención, Schulte-Strathaus, aboga por una normativa que garantice "mayores ventajas para compañías aéreas, aeropuertos y usuarios, además de convertir el transporte aéreo en un sector resistente a la crisis, algo de lo que carece en la actualidad".
