(Aeronoticias).- Expertos del sector afirman que para fines del mes de junio se espera la definición de la fusión entre la aerolínea chilena LAN y la aerolínea brasilera TAM, esto también fue informado por un directivo de LAN en México.
Esta importante fusión implica una operación de alrededor de 700 millones de dólares, y sin duda es una jugada interesante en la industria de la aviación.
El desafío para la LAN airlines es asociarse con el uno de los protagonistas del mercado en América del Sur para de esta manera formar LANTAM. A través de esta fusión, ambas compañías aéreas se transformarán en la primera aerolínea del mundo por su valor en bolsa, y estarán en el ranking de las 10 aerolíneas con mayor cantidad de pasajeros transportados.
En cuanto a los costos, las autoridades informaron que durante el primer año se necesitarán cerca de 700 millones de dólares para la carga, contrato de combustible, contrato de aeropuertos, contrato de aviones y seguros, entre otros.
Por otro lado, también se indicó que los beneficios serán mayores ya que la flota de ambas aerolíneas se duplicará, se pasará de 150 a 300 aviones operados por LANTAM.
Esto hará posible un incremento de las ganancias por la mayor oferta de vuelos internacionales. A su vez, se informó que la aerolínea TAM ya ha iniciado un vuelo diario que va desde Brasil a México, mientras que la aerolínea LAN incrementará su frecuencia de vuelos desde México a Chile, alcanzando los 4 vuelos diarios.
Toda esta operación de ambas compañías sin duda hará que el resto de las aerolíneas se tengan que fortalecer para poder seguir compitiendo sin problema en el mercado.
La aerolínea LAN es una compañía que tiene una importante presencia en Colombia, y compite en el mercado con aerolíneas como Avianca, Copa Airlines y la aerolínea española Iberia.
Estas últimas deberán hacer frente a esta nueva fusión denominada LANTAM. Por ejemplo, una de las acciones importantes que implica esta fusión es el incremento de las rutas con código compartido.
Acerca de este tema, un directivo de LAN en México indicó que la idea de los códigos compartidos es agrandar la red de distribución del viajero y conectar al mundo con Sudamérica, sobre todo con sus principales países como Brasil y Argentina.
Comunicado-prensa.com
