(Aeronoticias).- Las impresiones recibidas para quien escucha la Conferencia de Sistemas Vehiculares no Tripulados -Washington, EEUU- da cuenta de que se estudian posibilidades para comercializar con este tipo de vehículos, no de verles como un gasto, como sí se oye hablar a kilómetros de distancia, en la Casa Blanca.
Manos-robot, naves que se sumergen bajo el agua o radares sensibles, entre otros, buscan expandir su ámbito bélico hasta llegar a tener usos comerciales y bajo aplicaciones no tan ferales, como es el caso de transporte de carga, agricultura, entre otros. «Cuando se mira el lado comercial, es todo un tema de los dólares, se trata del dinero», expresó Michael Toscano, presidente de la asociación mundial para vehículos no tripulados.
Esto, a pesar de que, si bien no se elimine la vida de una persona a distancia -como los bien conocidos drones militares-, sí pueda ser molesto para quien busca su privacidad, como sucede con los defensores de los derechos civiles. «Cuando primero salieron los celulares, los veíamos como teléfonos portátiles (…) Ahora yo tengo un iPhone con unas cien aplicaciones. Vamos a ver lo mismo con los sistemas aéreos no tripulados», respondió despreocupado el general retirado James Poss, de la Fuerza Aérea.
Con información de BBC.
