(Aeronoticias).- Mantener el espacio aéreo abierto en pleno conflicto entre las fuerzas del orden ucranianas con los separatistas prorrusos hace al gobierno de dicho país (Ucrania) responsable del accidente de la aeronave del vuelo MH17 de Malaysia Airlies. Esto, según se desprende de las declaraciones de Tony Tyler, Director Ejecutivo de IATA.
«Las aerolíneas dependen de los gobiernos y las autoridades de control de tráfico aéreo al adveritr qué espacio aéreo está permitido para volar», acusó Tyler. «Es muy similar a manejar un carro. Si la vía está abierta, asumes que es segura. Si está cerrado tú hallas una vía alterna», agregó.
Difícil situación para el gobierno ucraniano, considerando que recibe ganancias por cada vuelo comercial que cruza su territorio por la política de cielos abiertos.
Días antes del ataque contra el B777, Ucrania amplió la altura mínima para vuelos comerciales en el área este del país. Así, pasó de 26 mil pies a 32 mil pies tras el derribo de un avión militar de carga. Al respecto, el Ministro de Transporte de Malasia, Liow Tiong Lai, las autoridades ucranianas le dijeron que volara a 33 mil pies a pesar de que él pidió navegar a 35 mil pies de altura.
Con información de Sydney Morning Herald.
